Ontwerp en spesifikasies "Renault Simbol" tweede generasie

Aan die einde van 2012 het die Franse kommer "Renault" aan die publiek sy nuwe - die tweede in 'n ry - die geslag van die legendariese sedans "Simbol" en hierdie première gehou in die raamwerk van die Istanbul Motorskou. En uiteindelik die motor verander vir die beter: nou is hy nie meer lyk belaglik met 'n bekeerde luikrug bagasieruim. Spesifikasies "Renault Simbol," veral verrigting, beïndruk baie motoriste, ook, die nuwe produk is 'n baie aantreklike voorkoms gekry. In hierdie artikel sal ons kyk na al die eienskappe van die tweede generasie van die Franse sedans.

buite

Die ontwerp van die nuwe sedan, ten spyte van die talle verbeterings, dit is wat herinner aan die voorkoms van "Logan". En dit alles omdat die oorspronklike "Fransman" is gebou op die basis van hierdie spesifieke motor. Spesifikasies "Renault Simbol" het 'n baie in gemeen met hierdie motor, maar die funksies van die tweede generasie, sal ons later verstaan. En nou laat ons terugkeer tot die ontwerp. New Generation "Reno Simbol" (in vergelyking met voorgangers) verkry sierrooster meer aantreklik en mooi agter verkeersligte. Bietjie is herontwerp en die voorste verligting. Ook veranderinge geraak skok buffer en kap pons. Soos vir die grootte van die dimensies aanpassing vervaardiger sê niks, en daarom bly die liggaam langs die lengte dieselfde.

binneland

Die binneste gedeelte van die nuus is byna 'n afskrif van die "skenker". Voeg hier is niks besonders nie, maar dit is die moeite werd om te let op die hoë vlak van toerusting soos standaard. Die vervaardiger berig dat die nuwe generasie van sedans (of eerder, in die kajuit) sal multifunksionele stuurwiel, spoedbeheer stelsel, multimedia-stelsel met 'n groot sewe-duim touch screen. Soos vir navigasie, sal dit beskikbaar wees net in duurder modelle of opsionele (opsioneel ekstra).

"Renault Simbol-14": tegniese spesifikasies

Soos dit blyk, die nuwe produk het 'n minder omvattende reeks enjins as laas "Logan". Die koper sal 'n keuse te maak tussen drie enjins: 2 diesel en een petrol. Onder laasgenoemde tipe enjins is 'n kompakte volume van net 900 "blokkies" en drie silinders (nie genoeg vir beide sedan "Renault Simbol") verskaf. Tegniese eienskappe van die enjin dui daarop dat dit in staat is om 'n krag van 90 "perde" te ontwikkel. Sy 1.4 liter-diesel "broers" het 'n opbrengs van 75 of 90 "perde". Soos jy kan sien, die nuwigheid het baie beskeie spesifikasies.

"Renault Simbol", ten spyte van die lae-krag motors, het 'n baie lae brandstofverbruik: in stad af, die masjien spandeer nie meer as vyf liter per 100 kilometer. Al drie krag eenhede kan toegerus word met 'n handratkas net vyf stappe. Met die ontwikkeling van outomatiese ratkas vervaardiger is stadig, en miskien sy sal nie eens die derde generasie sedan. Maar almal dieselfde tegniese eienskappe van die "Renault Simbol" is ideaal vir die stedelike omgewing, dit is nie elke begroting sedan kan spog met van so 'n aanmerking kom koste. En daar is 'n sedan ongeveer 16 duisend Amerikaanse dollars.