Die motor is 'n manier om verhoogde gevaar. Elke dag is daar 'n risiko om te kry in 'n ongeluk. En dit is nie noodwendig gaan gebeur is jou skuld nie: dit is moontlik by een van die parkeerterreine jy sal 'n nabygeleë motor raak of iemand sal 'n afstand te hou. Dikwels in sulke gevalle, is die plastiek buffer beskadig. Dit was hy wat eerste neem die las van 'n multi-ton masjien. Hoe om regop te kom uit die plastiek buffer? Op hierdie en nie net - later in hierdie artikel.
tipes vervorming
Tot op datum is, is daar is verskeie vorme van skade buffers:
- Minderjarige. Hierdie eksterne chips, snye of duike in die ergste geval.
- Beduidende, wat gepaard gaan met verbreking van die ontwerp, breek en krake.
Vervaardiging buffer herstel plastiek, is dit nodig om te doen sweis 'n nuwe materiaal om die ou. Die uiteindelike sukses hang af van sweis tegnologie, die nuwe aantal lae van plastiek en die daaropvolgende maal. Om 'n hoë-gehalte herstel produseer met aansienlike vervorming, moet 'n aansienlike stel gereedskap. Daar is gevalle wanneer die buffer herstel plastiek prys is hoër is as die nuwe produk vergadering. Daarom, voordat die uitvoering van so 'n operasie nodig is om behoorlik te evalueer die omvang van die skade en 'n besluit neem - om die element heeltemal verander of die herstel van die ou een.
Hoe lank sal dit?
Herstel van plastiek bumpers uitgevoer in een lig-dag, met die uitsondering van 'n beduidende deformaties in die vorm van krake en breek. Om hierdie item te herstel, wat dit nodig het 'n paar nuwe lae van plastiek sweis. Dit is 'n duur oefening, eerder as die verwydering van skrape op die plastiek buffer. Effense vervorming kan herstel vir 3-4 ure.
Hoe kan ek herstel
Hierdie operasie gedoen moet word sonder haas, veral as 'n groot aantal duike teenwoordig is in die struktuur is. Plastiek bumper voorverhitte. Vir hierdie doel, die gebou droër of die Melt. In die volgende fase, reguit duike. Na afloop van die buffer tyd om af te koel gee. Volgende is geskuur. Dit laat jou toe uit te stryk al die stampe en stote wat voorheen was. Selfs die hoogste gehalte reguit duike vereis daaropvolgende stopverf. Na die toepassing daarvan die samestelling afgekoel vir 20-30 minute. Dan gepoleerde hy met behulp van fyn skuurpapier. Toe die plastiek element is gereed vir die primer - versigtig ontvet en geverf. Die finale stap is die toepassing van die vernis laag en verder poleer. Daarna sal die verhaal items weer geskik is vir gebruik.
Herstel met 'n beduidende gebreke - gom en verf
As die konstruksie is gemaak van glas, is dit reguit deur middel van gom - koue vorm. In hierdie geval, 'n spesiale poliuretaan gom. Deur sy keuse moet baie versigtig hanteer word, omdat die swak gehalte van die produk waarborg nie 'n lang leeftyd van hierdie ontwerp. Gom is in verskeie stadiums gedra. Eerste - dit voorbereiding. Voor die toepassing van die samestelling, is die misvormde buffer oppervlak deeglik ontvet. Jy kan enige dunner, benseen, minerale geeste gebruik. As die oppervlak van skyfies en krake gevind is, moet hulle versigtig geskuur met skuurpapier. Dit is nodig vir 'n beter adhesie van die gom aan die plastiek. Daar moet onthou word dat die herstel van plastiek bumpers op so 'n tegnologie is gedoen aan die binnekant. Na die toepassing van die gom samestelling, is dit nodig om te wag vir 'n volledige stolling. Verder, op die buitenste deel van die konstruksie is van toepassing op rok die glasvesel - die sogenaamde "epoxy". Met dit afgekom, miskien elkeen van ons. Die gom gemeng met die verharder en papawer kenmerkende "sak". Volgende, die hele struktuur is in plek gestel om 'n kraak. Epoxy droog binne 1 uur (afhangende van die bedrag van die genesing agent gebruik). Toe het al die rowwe kante is glad gemaak met behulp van skuurpapier. Na afloop van die buffer het 'n behoorlike vorm, is dit moontlik om priming en skildery begin. Dit moet deur die bespuiting van 'n afstand van 30 sentimeter toegepas word. Andersins, sal die opbou van 'n groot volume van ink veroorsaak buiging, wat nie 'n goeie invloed op die finale uitslag.
hitte verseëling
Dit herstel metode word gebruik wanneer die buffer is vervaardig deur warm giet plastiek tegnologie. Dit kan effektief verwyder word deur hitte verseël nie net chips, maar ook groot krake en selfs gate. Om dit te doen, gebruik plastiek (soortgelyk samestelling as die buffer self) en sweis toerusting. Buffer sit op 'n plat oppervlak - die geskeurde gedeelte geacclimatiseerde aan mekaar en die binnekant gemaak termiese sweiswerk. Gebruik as 'n "substraat" plastiek moet van goeie gehalte wees - op sy struktuur hang af van die krag van die herstel struktuur. Na sweiswerk, die buitenste oppervlak strek standaard driefase - stopverf, onderlaag en verf. Hoeveel is die diensstasie sodanige herstel plastiek bumpers? Die prys van sulke dienste begin met 'n punt van 5000 roebels. Dit sluit soldeersel, geskuur en 'n plaaslike skilder.
lamine
As daar 'n duik in die plastiek buffer, gevolg deur 'n kraak, is herstel deur middel van lamine. Sulke tegnologie is dikwels gebruik in voertuie Koreaanse oorsprong waar gebruik word vir die vervaardiging van buffers polyester hars. Dit is die kombinasie van skyfies aan beide kante om hul gom te bevorder. Dit word gedoen aan die binnekant, as in alle ander gevalle. Te ontwerp was die mees omvattende, dit word versterk deur 'n spesiale net. Volgende, 'n laag van toevoeg en verf. By the way, is hierdie tegnologie gebruik wanneer jy dit nodig om 'n verlore stukkie van die buffer te herstel. Op die terrein van die "gate" gevorm n rooster wat die kontoere van die fabriek item sal volg. Die afgewerkte oppervlak is besmeer gips en afgewerk. Wanneer hierdie is waargeneem bindende punte, soos ontvetten en primer. Laasgenoemde dien as 'n soort van "substraat" vir die primêre laag verf. As die herstel van plastiek bumpers gemaak van hoë gehalte, is die produk heeltemal weerstaan hoë-druk was. Maar nadat die verf laag moet gedroog vir 2-3 dae, dit wil sê nie die area met water was.
gevolgtrekking
So vind ons uit wat tegnologie is die herstel van die beskadigde buffer. Die proses is baie kompleks en altyd eindig met die volledige of plaaslike skilder. Daarom, om sy eie hande te produseer, moet jy ten minste 'n kompressor met 'n spuit wees.