"Epika" - 'n gewilde motor van die familie "Chevrolet"

Chevrolet Epica is in 2005 deur General Motors ontwikkel in samewerking met Suid-Koreaanse kundiges en het op die 2006 Motor Show in Genève aangebied. Die motor het sy voorgangers in die Chevrolet-familie oortref, danksy sy ultra-moderne uiterlike en indrukwekkende tegniese eienskappe. Sommige basiese data van die Epika-model herhaal die individuele parameters van die vorige, maar oor die algemeen het die masjien sy eie platform.

buite

Die voorkoms van "Chevrolet Epic" is 'n getuienis van moderniteit. Dit weerspieël baie van die nuutste buite-nuwighede. Die koplampe word organies gekombineer met 'n radiatorrooster met 'n groot Chevrolet-embleem, stylvolle rooi agterligte gekombineer met konsentriese wit diffusers. Die motor lyk elegant, danksy 'n langwerpige, byna vyf meter-lyf. En wat ingeskryf is in die kategorie motors van die middel D-klas, kan "Epika" nuut in sy afmetings eis om aan die verteenwoordiger te behoort.

Binneontwerp

Chevrolet Epica is in die kategorie van betreklik goedkoop masjiene, hoewel dit baie tegniese voordele het. Die motor is toegerus met die nuutste ABS, die liggaam het 'n anti-ongelukstelsel, alle sitplekgordels met pretensioners, die sitplekke is toegerus met dempers. Die interieur ontwerp van Chevrolet Epica is 'n voorbeeld van binne comfort. Die binnekant van die motor is ruim en ruim. Sagte verspreide beligting, bekleding in 'n vasgestelde kleurskema gee 'n gevoel van gerief. Die sitplek rug word outomaties beheer deur servo dryf, en die bestuurders sitplek het verskeie posisies wat die groei en samestelling van die persoon wat agter die stuur sit, in ag neem. Die ergonomie van die sitplekke maak dit vir passasiers en die bestuurder moontlik om lankal op die pad te bly.

Kommersiële waarde

Buite spieëls en venster reguleerders is toegerus met elektriese dryf. Aan die bokant van die instrumentkonsole is 'n rekenaar wat alle verkeersinligting op die skerm vertoon. Die tegniese vlak van die motor is hoog, maar "Epika" is tog 'n motor van die toekoms, en sy eienskappe word voortdurend verbeter. Die model hou stabiel in die boonste lyne van bulletins van kommersiële verkope, sy gewildheid groei. En dit is baie verdien, want daar was geen klagtes of eise van gehalte aan kopers nie.

Die enjin

Kragstasie "Epica" is 'n transversale geleë 6-silinder in-lyn petrolenjin met 'n inhoud van 145 liter. a. Inspuitingstelsel van inspuiting van 'n brandbare mengsel tesame met 'n vierklep meganisme verseker stabiele eenvormige gasverspreiding. Die enjin loop glad en heeltemal stil. Die maksimum spoed van die motor is sowat 210 km / h, die petrolverbruik is 9 liter per honderd kilometer. "Epika" het nie 'n hoë versnelling nie, die eienskappe is ontwerp vir gladde beweging, sonder jerks en skerp draaie. Die dinamika van die masjien stem ooreen met sy klas. En natuurlik, een van die belangrikste eienskappe van die motor is sy prys. "Epika" is een van die gewildste modelle op die Russiese mark, en die koste wissel van 650 tot 820,000 roebels, afhangend van die toerusting.