Lugfilter nul weerstand

Lugfilter nul weerstand is 'n noodsaaklike komponent van die enjin tuning. Hierdie toestel het die fundamentele verskil van dele gewoonlik gebruik. Gefiltreer nul weerstand anders as die konvensionele filter element. So, die konvensionele gebruik papier, en die lugfilter nul weerstand in katoen bevat 'n werkende element.

katoen voordeel is dat hierdie materiaal het 'n verlaagde (in vergelyking met papier) digtheid. In die filtreerpapier komponent digtheid van ongeveer 180 gram per vierkante meter, en in katoen - 70-80 gram per vierkante meter. Daarbenewens, om die behandeling te verbeter ook gebruik spesiale bevrugting van die materiaal.

Air nul weerstand filter kan 'n ander vorm het. Daar is 'n paar modelle wat in 'n gereelde plek gedoen word sonder veranderings geïnstalleer. Dit word beskou as die mees doeltreffende lug filters koniese en silindriese vorms. Dit is hoofsaaklik te wyte aan die feit dat so 'n werkende oppervlak is die mees optimale. Daarbenewens is die lug suiging uitgevoer glad, nie die lugvloei nie inmeng met strukturele kenmerke kenmerkend van die standaard behuising. Miskien is die enigste probleem mag wees om 'n goeie digtheid en styfheid bevestiging te verseker.

Lugfilter nul weerstand help om die lugweerstand van die inlaat te verminder. So, op voorwaarde dat 'n effense toename in krag en wringkrag teen medium enjinsnelhede.

Dit moet gesê word dat in die meeste gevalle, die installering van die enjin op standaard byna geen effek. Vaz lugfilter moet geïnstalleer word op die enjin in kombinasie met 'n aantal ander verbeterings, anders lug sal ontmoet verskeie struikelblokke. Onder hulle is, vir voorbeeld, die gewrigte van die veelvuldige, silinderkop. Air nul weerstand filter kan ingestel word en ook met die voorsiening van koue lug.

Kenners beveel om die item te koop net in gespesialiseerde winkels. Moet nie koop goedkoop filters, aangesien ervaring toon dat sodanige besonderhede nie cope met sy werksaamhede, wat lei tot versnelde slytasie van die enjin.

Voordele wat so 'n lugfilter het, volgens verskeie kenners, is onmiskenbaar. In die eerste plek, een keer die item gekoop. Die diens, wat nodig is vir dit - dit is die skoonmaak van na 'n sekere aantal kilometers - elke vyf duisend, as 'n reël. Dit moet egter op gelet word dat die frekwensie van skoonmaak of vervanging hang hoofsaaklik af van operasionele voertuig voorwaardes.

Die installering van die filter kan kapasiteit te verhoog deur 'n gemiddeld van 2-7 persent. Terselfdertyd brandstofverbruik is nie verhoog. Daarbenewens is daar is 'n toename in wringkrag teen al rpm wissel van krukas.

Dit is ook belangrik om die veiligheid van die lug filter daarop. Dit is te wyte aan die feit dat daar geen gevaar van enjin skade as gevolg van onvolledige skoonmaak van die lug vloei.

Daar is natuurlik en nadele van hierdie deel. Wanneer die skoonmaak van die filter is wat nodig is om die spesiale oplossing wat 'n relatief hoë waarde het soos, wel, die filter self verwerk. As vervangingsonderdele nie produseer in tyd, kan dit die voertuig verhoog brandstofverbruik. Saam met hierdie druppels die krag eenheid uitset. In sommige gevalle, die filter ghries kry in die ontvanger. Dit kan genoeg negatiewe impak op die toestand van die motor. Beskikbaar is, natuurlik, en "droë" filters is egter meer algemeen promaslyannye.

In elk geval, moet die verkryging van dele van die enjin parameters word beskou as 'n motor. Ten einde 'n fout te maak nie, is dit raadsaam om die hulp van gekwalifiseerde professionele soek.