Nordwind Airlines: resensies. Russiese charter lugredery

Die jong Russiese lugredery "Nordwind-lugdienste" word beskou as deel van die Pegas-Tourist-maatskappy wat spesialiseer in vrag- en passasiersvervoer na enige plek ter wêreld. Die hoofkantoor is geleë in Sheremetyevo-lughawe, Moskou.

Vandag word lugvaart beskou as die betroubaarste, maklike en vinnigste manier om te reis. Om in hierdie bedryf te werk moet jy nie net 'n professionele persoon wees wat verlief is op die lug nie, maar ook om die verantwoordelikheid vir die veiligheid van elke vlug te verstaan.

Burgerlike lugvaart van Rusland het sy geskiedenis in 1923 begin. En die amptelike verjaardag van die Russiese vloot word beskou as 9 Februarie. Reeds in Julie begin 'n interne lyn in die rigting Moskou-Nizjny Novgorod. Die Ministerie van Burgerlike Lugvaart is in 1964 gestig, en sedert 2004 is alle verantwoordelikhede oorgedra aan die Federale Lugvervoeragentskap.

Tot op datum het die Russiese burgerluchtvaart in sy vloot ongeveer 3.930 vliegtuie en 2.040 helikopters. Hierdie tak van die ekonomie van ons land word beskou as die mees dinamiese ontwikkeling. Die gehalte van die werk stem ooreen met die verklaarde wêreldstandaarde, en die roetesnetwerk van vervoer (vrag en passasier) ontwikkel teen 'n vinnige tempo.

Russiese Airlines Rating

1. Die Yamal-lugredery spog met die beste gehalte van diens en minimum wagtyd vir die vlug. Volgens die passasiers se resensies was hulle ook aangenaam verras deur die pryse vir kaartjies.

2. Edele silwer van die Russiese charter-lugredery Ifly, wat vervoer na die gewildste toeristebestemmings in Rusland en in die buiteland uitvoer.

3. Brons gerangskik deur "KogalymAvia", wat gereelde binnelandse vlugte uitvoer en minder dikwels internasionale.

4. 'N firma vier in die beoordeling en kwaliteit van diens is geneem deur "Ural Airlines".

5. Die grootste en oudste maatskappy in Rusland Aeroflot het die 5de posisie behaal. Ten spyte van die hoogs hoë status van die diens, is ontvang. 3. Duur kaartjiepryse is nie verenigbaar met konstante vertragings of kansellasies van vlugte sonder die kennis van passasiers nie.

6. Vir die nie-erkenning van die koste en kwaliteit van dienste, het die trojka 'n ander groot lugredery, Transaero, ontvang.

7. "Siberiese" lugredery kan meeding vir die 6de plek, as dit nie vir passasiers se resensies van gereelde vertragings en ontydige afwykings was nie.

8. Die maatskappy "Uteir" voltooi die gradering. Ten spyte van die lae koste van kaartjies, het dit een interessante probleem: gereelde vervanging van vliegtuie. Byvoorbeeld, jy het 'n kaartjie aan die besigheidsklas gekoop, en uiteindelik gevlieg op 'n ander vliegtuig en in die ekonomie. Ja, dit gebeur ook.

Ons vestig u aandag op die feit dat nie alle lugvaartverteenwoordigers van ons land by die beoordeling van Russiese lugdienste ingesluit is nie, maar dit beteken nie dat dit gevaarlik is om hul dienste te gebruik nie. En onthou dat die vliegtuig as die veiligste vervoermiddel beskou word, so vlieg met plesier.

Skepping en ontwikkeling van die lugredery

Nordwind Airlines, wat u 'n bietjie later lees, word beskou as die mees dinamiese ontwikkeling op die Russiese lugvaartmark. Dit het in 2008 verskyn en teen die tyd dat dit gestig is, het dit net 3 vliegtuie in sy park gehad. Maar ten spyte hiervan het sy gereelde chartervlugte na 6 oord bestemmings uitgevoer.

In vyf jaar het die roetennetwerk uitgebrei en het 97 aanwysings in 27 punte van die wêreld getel. Hierdie ontwikkeling het nie ophou nie, en teen 2014 het die lugredery Nordwind Airlines begin vlieg na Suid-Amerika, Afrika en Asië.

As die maatskappy in 2008 slegs 20.000 passasiers vervoer het, het hierdie syfer die volgende jaar 'n halfmiljoen oorskry. Teen 2010 het die punt 1 miljoen oorskry, en hierdie syfer het net elke jaar gegroei. Volgens amptelike syfers, teen die einde van 2014 het die aantal passasiers uitgevoer 4,5 miljoen bereik.

Met die aktiewe groei van passasiersverkeer het nie net die geografie van vlugte uitgebrei nie, maar ook die vloot van vliegtuie. Dit is moeilik om te glo dat die maatskappy, wat slegs 3 vliegtuie aan die begin van sy reis gehad het, in 5 jaar 44 vliegtuie in sy vloot sal hê, waarvan die meeste Boeing 767-300ER is.

Vliegtuigpark

Volgens die verteenwoordigers van die "North Wind" streef die maatskappy voortdurend vanaf die dag van sy stigting na hoë standaarde op die planke van sy vliegtuig om die veiligheid, gerief en tydigheid van vlugte vir elke passasier te verseker. So 'n maat en doel het ook die vloot van Nordwind Airlines-vliegtuie geraak.

Die passasiers se kommentaar oor die vliegtuie is positief, soos baie kennis geneem van die nuwigheid en gerief van die vliegtuig. Ook, hoë professionele opleiding van vlieëniers wat 'n skip kan "saggies" plant sonder om ongemaklike sensasies onder passasiers te veroorsaak, is nie sonder aandag nie.

Vir die huidige jaar het die lugdiens eie Boeing 767-300ER (18 eenhede), 737-800 (6 eenhede), 757-200ER (8 eenhede), 777-200ER (3 eenhede), Airbus 320-232 (1 eenheid .) En Airbus 321-200 (8 eenhede). Die uitbreiding van die park stop nie, en in die nabye toekoms beplan Severny Veter vyf nuwe Irkut MS-21-vliegtuie.

Vlugte en bestemmings

Nie net vliegprogramme uitbrei nie, maar die aantal stede is ook aan die toeneem. In 2013 het Pegas-Tourist 'n ooreenkoms onderteken met Ikar Airlines en Kharkiv Airlines. Maar, soos verteenwoordigers van die "North Wind" gesê, hierdie charter aanbied is nie hul eiendom. Stem saam dat passasiers nie omgee wie se dienste hulle gebruik nie, vir hulle veiligheid, troos, tipe vliegtuig en hoë vlak van diens is in die eerste plek.

Aangesien die hoofoperateur van die vliegtuig is "Pegas-Tourist", spesialiseer die roetes in toeristebestemmings. Dit is onmoontlik om al die vlugte van Nordwind Airlines te verf, so ons fokus op die gewildste.

Die gewildste bestemming is die Turkse stad Antalya. Ewe gewild onder die deelnemers was Egipte, Tunisië, Istanbul en Ankara.

Die vliegtuig van die maatskappy sal jou na Spanje, die Kanariese Eilande, Griekeland of Mexiko, na die Emirate of Duitsland vervoer, en 'n lang vlug na Thailand sal eenvoudig vir jou onopgemerk wees.

Positiewe menings van passasiers

Enige maatskappy, ongeag sy status, moet in staat wees om na die ontevredenheid van passasiers te luister en so gou moontlik foute reg te stel. Sodanige lot het nie Nordwind Airlines geslaag nie. Resensies van toeriste is soms so teenstrydig, dit skep die gevoel dat ons praat oor absoluut verskillende draers. Maar al die ontevredenheid is noukeurig uitgesorteer, baie positiewe dinge is gevind:

- moet die veiligheid, hoë professionaliteit van vlieëniers en ander bemanningslede gegee word. Baie passasiers wat die draer met ander vergelyk, is meer geneig tot die dienste van Nordwind Airlines.

- kaartjies vir toeroperateurs en toeriste is goedkoop. Hierdie waardigheid sal waardeer word deur diegene wat 'n bietjie op vakansie wil red.

- die welwillendheid van die personeel het ook nie onopgemerk geraak nie. Volgens die passasiers se resensies is vlieëniers vriendelik en probeer om tydens die vlug maksimum vertroosting te skep, nie net vir volwassenes nie, maar ook vir kinders. Klein toeriste word opblaasbare speelgoed en stelle vir tekening gegee.

Alhoewel die kos volgens baie passasiers as bevredigend beskou word, was daar geen skerp klagtes hieroor nie. As jy met kinders vlieg, beveel toeriste met "ervaring" aan om hul kos saam met hulle te neem.

Die redes vir ontevredenheid

Negatiewe terugvoer was effens meer positief. Die grootste ontevredenheid is veroorsaak deur konstante vertragings of vertragings in vlugte. Met die herroep van een van die passasiers, wat die diensvlak as gevolg van sy werk kon vergelyk het, het hy drie keer buite die skedule gevlieg. Maar jy kan jou oë toemaak as die vertraging nie van 2 uur na 'n dag verskil nie! Baie van hulle het aansienlike probleme by die werk ontvang omdat hulle nie hul pligte betyds begin het nie.

Die meeste van die ontevredenheid is veroorsaak deur die ongerief van die vliegtuig:

- in die airbus 321 tussen die sitplekke te smal 'n spasie;

- Soms is dit baie koud in die kajuit, maar daar is nie genoeg komberse nie;

- foutiewe toilette.

Bykomende dienste

Hulle word ingesluit by die vervoer van spesiale waardevolle bagasie deur spesiale vervoer. Die maatskappy neem ook breekbare bagasie in vlug, maar op een voorwaarde: die verantwoordelikheid vir die veiligheid van die verpakking word van hulle verwyder.

Byvoorbeeld, breekbare of brose voorwerpe word eers in die passasierskompartement geneem, met die lugdiensverteenwoordigers en bykomende inspeksie.

Dokumente, geld en kosbare juweliersware kan nie saam met bagasie oorhandig word nie, sodat passasiers dit vir hulself moet hou. Die lys van gekontroleerde toerusting moet nie bederfbare kos, waardevolle items, tablette, sleutels, amptelike dokumente bevat nie.

Besigheidsklas

Enige selfrespekende maatskappy moet dienste vir VIP-passasiers aanbied. 'N hoë vlak van besigheidsklas diens sal toelaat dat passasiers elke sekonde vlug geniet, en eksklusiewe lekkernye sal die vlug onvergeetlik maak.

'N spesiaal gemaakte spyskaart het in sy assortiment die kombuis van baie lande van die wêreld. As jy 'n gereg wil bestel, kan jy seker wees dat die sjef van die lugredery dit op die hoogste vlak sal kook.

'N belangrike detail is die afstand tussen die sitplekke (96 cm), wat jou toelaat om te vergeet van die smal gang en ongerief tydens die vlug.

Is daar 'n aanlyn registrasie?

Hierdie vraag bekommer dikwels baie passasiers van Nordwind Airlines. Inchecken is 2 uur voor vertrek en eindig in 40 minute. Wat aanlynregistrasie betref, is dit tans onder ontwikkeling en word dit tans nie geïmplementeer nie.

Familie Reis

As jy besluit om met die hele gesin op vakansie te gaan, dan is hierdie inligting vir jou. Elke passasier wat nie twee jaar oud is nie, vlieg op 'n vliegtuig sonder 'n aparte sitplek. Wanneer u 'n kaartjie koop, moet u die geboortedatum spesifiseer deur 'n dokument te gee wat die ouderdom van die baba bevestig.

As jy aan boord van 'n vliegtuig vlieg waarin 'n stilstaande stilstaande wieg toegerus is, is hierdie diens slegs beskikbaar vir kinders jonger as 1 jaar.

As u vooraf verteenwoordigers van die maatskappy kontak, kan u baba kos bestel. As jy vergeet het om die lugdienspersoneel te waarsku, kry kinders onder 2 jaar nie kos nie.

Subtiliteite vir swanger vroue

Vóór die vlug sluit die toekomstige moeder en die Russiese charter-lugdiens 'n ooreenkoms. 'N Mediese sertifikaat op voorwaarde van die swanger vrou moet nie vroeër as 'n week voor die vlug uitgereik word nie. 'N Vrou in die posisie mag nie later as 28 dae voor die aflewering aan boord van die vliegtuig toegelaat word nie.

gevolgtrekking

Opsomming van Nordwind Airlines (hierbo genoem), kan ons sê dat die lugredery 'n uitstekende oplossing sal wees vir diegene wat gereed is om moontlike ongemak te bied vir 'n veilige en begrotingsreis.

En eis van alle mense, ons beveel aan om ook na die dienste van 'n ander lugdiens te gaan, of om nie te veel van die vlug en diens te verwag nie.