Vliegtuig kajuit: wat binne?

bemanning kajuit beslaan die neus van die liggaam. Dit geplaas vlieëniers, en - 'n pluraliteit van toestelle en sensors aan die hand waarvan vlieëniers bedryf die vliegtuig.

Uitsig vanaf die kajuit van die strandmeer word hieronder aangebied.

kajuit apparaat

Kajuit vlieëniers beslaan die kleinste moontlike bedrag, as die vliegtuig is nie baie ruimte. Maar op dieselfde werkplek elke vlieënier bied maklike toegang tot hulpbronne en middele van die vaartuig te bestuur, sowel as 'n volledige sigbaarheid deur die glas in die voorkant van die kamer, die sogenaamde lantern.

Die lantern sluit twee voorruit, twee gly venster en twee laterale vensters. Wind is meganiese ruitveërs (soos motors), en 'n hidrofobiese beskerming teen reën en sneeu. Die krag van windskerms en rygoed ontwerp vir 'n moontlike vergadering tydens die vlug van voëls.

passasier vliegtuig kajuit is geskei deur 'n partisie met 'n stewige gepantserde sluitbare deure van die res van sy perseel.

Die samestelling van die bemanning

Volle bemanning van die vliegtuig sluit in:

• bevelvoerder (eerste vlieënier);
• 'n tweede vlieënier;
• vlugingenieur (werktuigkundige);
• navigator;
• lug radio-operateur.

Nou byna almal passasier vliegtuie outomatiese vlug beheer met 'n hoë graad van betroubaarheid. Dit word bereik deur 'n multi-stadium beheer stelsel.

net twee mense (1 en 2 vlieëniers) - dus kan die bemanning kleiner wees. Dit hang af van die rigting en vlug reeks. Byvoorbeeld, as die hele baan voorsien bakens en monitering van stelsels vir lug vlieg, die redes vir die bevel om 'n deel van 'n groep van vlug navigator en radio-operateur boord wees, no.

Hoe hou jy van die siening van die kajuit? Opwindende, is dit nie?

akkommodasie bemanning

Aan die linkerkant van die ingang is 'n leunstoel bevelvoerder, op die regte - die tweede vlieënier. Vlugingenieur (indien in die bemanning ingesluit) in die algemeen agter die setel van die tweede vlieënier sedert hy sigbare tekens en seine verskaf eerste vlieënier.

vliegtuig kajuit: die plek van die toerusting

Die belangrikste en dikwels gebruik tydens die vlug instrumente gereël in die naaste en mees geskikte gebied van sigbaarheid en toeganklikheid.

Om die betroubaarheid van die bestuur vliegtuig, met dien verstande duplisering veral kritieke toerusting in beide vlieëniers te verhoog.

Om die vliegtuig met die hand loop ontwerp hanteer geleë op die sypanele, en voet pedale te beheer.

Direk in die voorkant van die vlieëniers is die paneelbord met instrumente wat vlug parameters, navigators, alarmstelsel, onderstel beheer handvatsel, asook afstandbeheer auto pilot.

Vlerke, lug rem, radio navigasie en kommunikasie word beheer deur die middel paneel, geleë tussen sitplek die vlieënier se.

Oorhoofse konsole beheer stelsels:

• kragtoevoer;
• die verskaffing van 'n brandstof;
• hidroulika;
• kondisionering te bespreek;
• Vuur en t. D.

Vliegtuig kajuit het 'n klerekas van dinge en vlieëniers, vou tafel, stoor plek dokumentasie.

Vir die gerief van die vlieëniers langs hul werkplek is asbakkies, coasters vir penne en potlode, koppies, ens

Ook, is die vliegtuig kajuit toegerus met stelle van suurstof maskers en reddingsbaadjies, noodhulp, 'n elektriese lamp, ens byl

kajuit Sekuriteit

Beskerming teen aanval vlieëniers en toerusting voorsien:

• versterking strukture (boek) deure en mure;
• spesiale deurslotte;
• PIN toestel;
• Videobewaking in die kajuit.

Lounge Crew

Sommige vliegtuie lang ononderbroke lugvervoer (op 'n afstand van meer as 15 duisend kilometer), en die vlug duur meer as 18 uur.

Dit plaas 'n hoë eise aan die bemanning in terme van hul fisiese en geestelike gesondheid. Na alles, het hulle 'n groot verantwoordelikheid! Honderde lewens is afhanklik van die korrektheid van hul optrede!

Daarom, vlieëniers het altyd kalm en vrolik te wees.

Vir hierdie doel, dit het 'n aantal van voorkomende maatreëls:

• Krag vir hierdie kits is anders, sodat wanneer die moontlike vergiftiging van die tweede vlieënier kon 'n vliegtuig te vlieg.
• Daar is 'n sitkamer, wat opgespoor kan word in die passasierskajuit, onder dit of daaroor. Tydens elke vlug bemanningslid het 5 uur rus (of slaap).