Lughawe Zhukovsky - hoe om daar te kom, en waarom

Gerugte dat die lughawe Zhukovsky sal onderwerp word aan heropbou en begin om te werk vir die burgerlike lugvaart, verskyn relatief onlangs. Byna vyf jaar van werk van verskeie groot maatskappye - en nou voor die somer word verwag dat Moskou 'n ander een, die vierde, 'n groot vervoer hub, ontvang internasionale vlugte sal wees.

storie

Hy verskyn in 1941 en was oorspronklik uitsluitlik ontwerp vir militêre en ruimte behoeftes. Dan is hy bekend as Ramenskoye en gedien vir toetsvlugte. Later, is dit weg van hierdie gebied te Baikonoer vrag vliegtuig "Buran" geneem. So, tot 1991, dit is hier toetsvlugte van byna alle huishoudelike helikopters en ander vliegtuie gedoen. Formeel, is dit genoem vandag Ramenskoye, hoewel verskeie bronne het berig van tyd tot tyd oor die as die amptelike naam aangeneem planne van wat gebruik word in die alledaagse lewe byna sedert sy ontstaan - Zhukovsky - by name die naburige dorp.

geleenthede

Op die gebied van 950 hektaar geleë 2 aanloopbane, waarvan een is die langste in Rusland en Europa. Daarbenewens is daar is parkeerplekke vir vliegtuie, hangars, pakhuise, verskeie tegniese geboue, wat ontwerp is vir 'n verskeidenheid van behoeftes. Beperkings op die tipe vliegtuig of afgehaal gewig in Ramenskoye nie.

Maar tot onlangs, swak infrastruktuur en 'n relatief swak vervoer toeganklikheid kan nie oorweeg word nie lughawe Zhukovsky as die vierde aviagavani diens aan die behoeftes van kapitaal. Alles het verander in 2014, toe beleggers gevind wat bereid is om te belê in die ontwikkeling van "Ramenskoye" meer as 10 miljard roebels was.

moderne gebruik

Vanaf 1992, word elke twee jaar, neem die beroemde Zhukovsky Lughawe MAKS, wat 'n week versamel 'n groot aantal - meer as 'n miljoen toeskouers, wat die vlug demonstrasie bewonder, kyk na die ou vliegtuig om te gaan op 'n reis. Daarbenewens, hier, natuurlik, kom en spesialiste, en verteenwoordigers van die groot maatskappye in die bedryf om nuwe produkte te evalueer en mag kontrakte te sluit.

Sedert 2010, hier die goed halfjaarlikse forum gehou, toegewy aan die plaaslike ingenieursbedryf, wat minder gewildheid geniet in vergelyking met die MAX, maar het 'n redelike goeie vooruitsigte.

Maar die Zhukovsky lughawe vir tien jaar - 1991-2001 - is gebruik vir die doel waarvoor dit, maar nie aan 'n wyer gehoor. Vandaar die vrystelling van 'n groot aantal pakkette van kommersiële vlugte, vervoer vliegtuig brandstof is hier gedra.

Op 'n sekere punt, het dit duidelik geword dat die lughawens stad gelaai tot die uiterste beproef, en kan eenvoudig nie byhou met die vrag. En dan, in bykomend tot 'n gedeeltelike herstel van bestaande hawens, is daar besluit om 'n ander kommissie.

plek

So lughawe Zhukovsky - hoe om hierdie lug middelpunt kry? Dit is geleë 20 kilometer suidoos van die hoofstad. Daar word verwag dat die pad van die Kazan stasie na die lughawe in die sogenaamde Aviaekspress nie meer as 'n uur sal neem. lughawe Zhukovsky kan aanvaar en motoriste, op sy grondgebied is daar verskeie motor parke met 'n totale kapasiteit van meer as 10 duisend motors. Vervoer toeganklikheid sal ook verseker word deur die heropbou Novoryazanskoe snelweg, wat wyer sal word, die verskaffing van 'n groter bandwydte en verkeersknope te verminder.

Die onmiddellike vooruitsigte

Die eerste passasier terminale kan die deur oop te maak, selfs in 2015, gedeeltelik die oorblywende lughawens los. As gevolg van die feit dat "Dobrolet", wat beplan om te hervestig hier, as gevolg van Wes-sanksies opgehou om te bestaan, die begin van die operasie is uitgestel vir 'n onbepaalde tydperk. Nou praat ons oor die feit dat groot lughawens die filiaal "Aeroflot" sal gebruik onder die naam "Victory" ook posisioneer homself in die mark as die laekostelugdienste. Daarbenewens het nog nie opgelos sommige formaliteite, byvoorbeeld, die regering 'n bevel uitgereik magtig die vlieënde van die nuwe aviagavani.

Wat sê dat die lughawe Zhukovsky, foto's van wat geflits in die koerante, sy eerste passasiers voor die einde van Mei 2016 sal plaasvind. Daar word verwag dat in die kalender tydperk, sal hy in staat wees om die vloei van die byna 2 miljoen mense te dien, 'n paar te verminder die las op die oorblywende aviagavani. Dit is moontlik dat dit 'n plek Zhukovsky-gebaseerde sogenaamde lae-koste aanbied, wat verskuldig is aan die behoefte om die sirkulasie van fondse te verbeter moet vinnige diens hul skepe sal word en aan die tyd te verminder tussen plant en 'n nuwe opstyg.

verdere planne

Reeds, heropbou Zhukovsky geverf totdat 2021. In die raamwerk van twee passasier terminale met 'n totale oppervlakte van ongeveer 60 duisend vierkante meter gebou sal word. Daar word verwag dat teen die tyd dat van die voltooiing van die maksimum kapasiteit sal 12 miljoen passasiers per jaar. Ook, beteken dit nie altyd te doen het met die vraag van hoe om die lughawe Zhukovsky te kry, want as aansluitingsvlugte kan die nag deur te bring in 'n plaaslike hotel, en tyd te bespaar op die pad. Op sy grondgebied sal wees kantoorgeboue, 'n groot punt van die instandhouding van vliegtuie, en so aan. D. Benewens die ooglopende voordele sal hierdie volk plaaslike werksgeleenthede gee.