Growwe brandstof filter: karakterisering toestel hulpbron

Soos bekend is, die brandstof stelsel van moderne motors is baie kieskeurig die gehalte van brandstof. En dit gaan nie net die oktaan getal, maar ook banale suiwerheid. Omdat 'n vuil brandstof aansienlik kan skade aan die voertuig enjin. Daarom, om skielike ineenstorting in die motor growwe brandstof filter vermy word. "Kamaz" hulle ook toegerus met. Dit is 'n gegewe element? Hoe dikwels om die brandstof filter verander? Dit alles en nie net later in hierdie artikel.

funksie

Hierdie element dien vir die brandstof skoonmaak van groot deeltjies van vuil en ander deposito's. Na alles, as dit al verder plungers en spuitpunte kry, hulle dra vinnig uit. Fyn stof tree op as 'n skuur. Behalwe 'n paar filters (kommer dieselenjin) toegerus met skeiding. Hierdie brandstof elemente is gesuiwer van vog en kondensasie. So het die growwe filter diesel in staat is om te beskerm nie net uit die stof, maar ook van die vog wat opgehoopte in die vloeistof. Heel dikwels is die kondensaat wat gevorm word in die tenk in die winter.

Watter motor geïnstalleer?

In die meeste gevalle, so 'n konsep soos growwe brandstof filter, gevind in diesel enjins. Baie mense verkeerdelik dink dat hierdie skoonmaak elemente net op voertuie met diesel krag stelsel gemonteer. Maar dit is nie die geval nie. sorteer daar en petrol enjins. Maar daar is 'n paar verskille. Wat presies, ons kyk hieronder.

Wat is die verskil?

Soos bekend is, die stelsel krag motor het 'n paar grade van filtrasie:

• voorlopige (rowwe);
• primêre (dun).

As ons kyk na die petrol motors, is die element sorteer geïnstalleer saam met die brandstof pomp. Hy oorstroom en in die tenk geïnstalleer. Vroeër in die vergasser motors hierdie element was in die enjin kompartement as die pomp meganies is. Soos vir diesel enjins, waar die filter is apart van die tenk en het sy eie omheining. Op motors met petrol inspuiting brandstof stelsel (waarvan die meeste nou) is net 'n mesh, gedra langs die pomp.

Die toestel werk beginsel

Met petrol komponente baie makliker. Review filter - is biconstituent mesh wat op die punt van die pomp gestel. Verbygaande therethrough, petrol skoongemaak van vuil en ander groot onsuiwerhede. Maar met diesel enjins, dinge is meer ingewikkeld. Soos growwe filter bestaan uit 'n metaal behuising. Om dit bevestig glas-oliebak boute. Ook, 'n gasket is teenwoordig in die struktuur. Op die hol glasstaaf is self 'n filter element. Dit kan gedoen word van aluminium of koper plate om die behuising en is aangemoedig om met 'n veer aan die voorkant. Elkeen van die plate het 'n klein uitsteeksels met gate vir brandstof gang. So het die skoonmaak lid gevorm binne die slot, waardeur brandstof gaan die brandstof pomp. En al die vuil met die water-glas verlaag in die oliebak. Aan die onderkant van die element het 'n spesiale klep na die slyk dreineer. Dit moet van tyd tot tyd oopgemaak word. Gewoonlik paart daar 'n donker vloeistof met water onsuiwerhede. So, die growwe brandstof filter het 'n spesiale bord, waardeur brandstof skoongemaak, en vloei deur die mondstuk in die hoë druk brandstof pomp. Daarbenewens kan die onderste deel van die liggaam word gemagnetiseerde. Te danke magneet vuil is stewig teen die mure gedruk en strek nie oor die filter tydens brandstof suiwering.

oor portaal

Baie motoriste wonder hoe dikwels om die brandstof filter verander. Die onomwonde antwoord op hierdie vraag is nie. Met betrekking tot diesel voertuie, die hulpbron element is ongeveer 80 duisend kilometer. Dit is baie meer geneig om moet die fyn filter verander - elke 10 duisend. Vir petrol enjins selfs hoër. 40 is tysyach elemente vir fyn suiwering, vir rowwe - 100.

tekens vervanging

Vas te stel of jy die motor wil die filter van rowwe skoonmaak van brandstof te vervang, is dit moontlik vir kenmerkende eienskappe. Dus, wanneer verstop brandstof element is nie ten volle vloei in die silinders. Dit beteken dat die masjien sal spring aan die beweeg, verloor krag. In gevorderde gevalle, die motor net stalletjies op die pad. As jy ervaar hierdie simptome, growwe brandstof filter moet onmiddellik vervang word. Saam met dit is wenslik om te verander en fyn skoonmaak element. Na alles, beide is 'n verbruikbare item en verander heeltemal.

gevolgtrekking

Sodat ons uitgepluis het hoe om te bou en te bedryf die growwe brandstof filter skoonmaak. Soos jy kan sien, dit is nogal 'n belangrike komponent in die brandstof stelsel van 'n motor. Ten einde nie probleme het met die aanvang van die enjin, of ander probleme, wat jy nodig het om sy toestand te monitor en om verbruikbare items van tyd tot tyd verander. Let ook daarop dat in die mark is daar baie Fakes. Daarom, as jy kyk na die bekende handelsmerk op 'n lae prys, moenie hierdie produk te koop. Volgens terugvoer, hulpbron elemente in so 'n 3-vou laer as die verklaarde.