Vragmotors, ATV: funksies en tipes

Terug in die vroeë twintigste eeu ontwerpers begin uiterste masjiene uitvind. Super vragmotors en all-terrain voertuie wat ontwikkel is deur baie ingenieurs in verskillende lande. Die Sowjet-Unie het baie modelle van vragmotors, all-terrain voertuie met eienskappe voorgestel.

Beskik oor elke terrein voertuie

Nie alle vragmotors kan die titel van all-terrain voertuig kry. Om dit te doen, moet jy 'n aantal kriteria voldoen.

Vragmotors beweeg op ATV lae-druk bande. Op die Rim gemonteer wye band. As gevolg van die groot gebied verbeter adhesie met die grond (of enige ander padoppervlak). Die lug wat vasgevang word in die band, die tegniek maak dit moontlik om hierdie tipe van water hindernis te oorkom, die skep van 'n sekere dryfvermoë.

Nog 'n belangrike verskil ATV - "broos" raam. Dit bestaan uit twee met mekaar verbind dele. Dit gee dit 'n buigsaamheid wat toelaat dat al die wiele die grond raak in alle situasies.

wiel vragmotors

Vragmotors, all-terrain voertuie wat beweeg op wiele, is 'n universele tegniek. Hulle is in staat om te beweeg sonder skade beide op paaie en op vuil artikels. Selfs water sal nie 'n hindernis vir hulle wees. Wiel ATV weeg minder as nagespoor. Maar hulle is in staat om van die uitvoering van baie van dieselfde massa.

Gegewe die ontwerp van motors is van mening dat die wiel maklik supergruzoviki herstel as hulle kruiper "neefs." Onderstel nagespoor voertuie bestaan uit 'n pluraliteit van metaal dele wat onderwerp word aan 'n sterk impak en beskadig raak. In die veld, hul herstel is baie meer ingewikkeld as die wiel vragmotors.

Wiel vragmotors, ATV:

• PT-12 - die eerste Sowjet-all-terrain voertuig.

• ZIL-49061, wat beter bekend is as die "Blue Bird". Dit dryf trok met drie asse en all-wheel drive. Alle water struikelblokke hy oorwin teen 'n spoed tot 8 mph.

• ZIL-135P genoem "Dolphin". Dit is nog 'n amfibiese vragmotor. Op paaie dit in staat is om 'n spoed tot 65 kilometer per uur, en water - tot 16,5 kilometer per uur. Dit kan 'n storm te weerstaan met 'n kapasiteit van 5 punte en prikkels die ys in sy pad.

rupsvoertuigen

Vragmotors All Terrain kruiper tipes het hul voordele. Voertuie van hierdie tipe word gekenmerk deur 'n hoë permeabiliteit, wat hoër is as wiel voertuie. Kruiper vragmotors in staat is om te beweeg deur middel van die sneeu, moeras, geploeg grond en ander moeilike gebiede.

Nog 'n kenmerk - die vou eenhede in die twee vliegtuie. As gevolg van hierdie, is nagespoor voertuie dikwels in vergelyking met die slang wat kruip op die grond. Hierdie tegniek kan 'n hoë struikelblokke wat bo die kuns te bowe te kom.

Die meeste Sowjet vragmotors, all-terrain voertuie wat beweeg op spore:

• "Vityaz DT". Wat gekenmerk word deur 'n geartikuleerde struktuur, wat meer tipies vir wiel voertuie. "Knight" in staat is om 'n spoed tot 47 kilometer per uur. Dit oorkom struikelblokke met 'n hoogte van 1,5 meter en 'n helikshoek van 30 grade. Dit neem baie water om 'n totale lengte van 4 meter.

• TM-120, wat soortgelyk is aan die vorige all-terrain voertuig. Dit verskil net in die afwesigheid van konstruksie gewrigte.

• SM-552-03 is klein in grootte. Maar hy is in staat om gemaklik te dra tot 8 passasiers.

Sê wat vrag ATV beter, dit is baie moeilik. Dit hang af van hul take en werktoestande.