Petrolpomp VAZ-2109: inspuiter en vergasser motor

In die artikel sal vertel word oor die petrolpomp VAZ-2109, sowel as opsies vir die uitvoering van hierdie eenheid in vergasser en inspuitmotor. Dit is die moeite werd om aandag te skenk aan die feit dat dit heeltemal verskillende ontwerpe is, wat nie baie dieselfde is nie. Maar hulle het dieselfde funksie - om 'n normale drukwaarde in die brandstofinspuitstelsel te verseker. So, wat is die ontwerp van pompe wat gebruik word in verkoelers enjins? Dit moet in meer besonderhede bespreek word.

Brandstofpomp van vergasserstelsel

Sy liggaam bestaan uit twee helftes - die boonste en onderste. En onder is 'n klein hefboom aangeheg, met die hulp waarvan die handleiding pomp van petrol in die snelweg na die carburateur lei. Terselfdertyd werk die VAZ-2109 petrolpomp van die nokas. Die carburateur ontvang brandstof in klein stukkies, in porsies. Terselfdertyd word 'n vlotkamer gevul, wat as 'n buffer dien as die brandstof gesirkuleer word. Binne die pomp is daar 'n diafragma. Dit word aangedryf deur 'n nok, wat op sy beurt - vanaf die nokas deur middel van 'n staalstaaf. Daar is uitsteeksels op die nokas, waardeur die beweging van die staaf moontlik is.

Pompfoute

Daar is verskeie basiese probleme wat inherent is in brandstofpompe wat op die verkoelermotors geïnstalleer word. En die meeste van die skade word geassosieer met die diafragma. Wanneer dit verhit word, begin dit baie erger, daarom is daar nie petrolpomp nie. Die VAZ-2109 petrolpomp is redelik eenvoudig. Die prys daarvan in winkels is ongeveer 500 roebels. Daarom is dit baie makliker om dit heeltemal te vervang as om dit te herstel. In die meeste gevalle blyk dit ondoeltreffend te wees, aangesien die kwaliteit van die items wat in die herstelkit ingesluit word dikwels uiters laag is. Maar die staaf misluk dikwels. Dit is van staal, maar slegs vervaardigers dink nie spesifiek aan kwaliteit nie, verhard dit nie. Gevolglik vind baie vinnige dra plaas.

Inspuiting motorbrandstofpomp

Dit het 'n effens ander ontwerp, aangesien dit 'n elektriese aandrywer het. Plek van installasie van die brandstofpomp - in die tenk, onder die agterste sitplek kan u toegang kry. Ry elektries, by die voete van die passasier in die voorste sitplek is die versekering en aflos van die petrolpomp VAZ-2109. As die ontsteking afgeskakel is, is die karakteristieke klank van die aanvang van die motor nie hoorbaar nie. Kyk eers na die integriteit van die relais en die siklus. En eers daarna kan jy verder gaan - na die bedrading en die petrolpomp self. Laasgenoemde is 'n klein pomp met 'n filter (dit word ook in die mense se "pampers" genoem), sowel as 'n elektriese motor wat die hele struktuur bestuur. Gee aandag aan die feit dat daar twee hoofdrade aan die tenk gelê word - een vir die aanvoer van brandstof na die oprit, en die tweede - vir die terugbetaling van oortollige petrol. Nodeloos om te sê, die vereistes vir die hoofleiding is anders - die opbrengs moet minder druk weerstaan.

Vervanging en herstel van die inspuitpomp

Om toegang te kry tot die installasie webwerf van hierdie brandstof stelsel element , moet jy die onderkant van die agterste sitplek kantel. Om dit te doen, is dit genoeg om die deure effens oop te maak en die lus te trek, wat ongeveer in die middel van die sitplek is. Nader aan die regterkant is die installasie webwerf. Jy sal dit dadelik sien, want in die mat en geluidsisolasie sal daar 'n uitsny wees. 'N Dekking word na die kant verwyder en die plastiekdeksel verwyder. Hieronder is dit studs, waaraan die pompbehuising met 'n vlak sensor gemonteer is.

Met behulp van 'n sleutel op 8, is dit nodig om alle moere te skroef en die wasers versigtig te verwyder. Let asseblief daarop dat dit voorheen wenslik is om die hele bokant van die tenk skoon te maak van stof en vuil wat onder die mat sigbaar is. Dan is dit nodig om die twee slange wat aan die pomp gekoppel is, af te breek. Eers daarna moet jy die petrolpomp VAZ-2109 versigtig probeer om die brandstofvlak sensor te beskadig. Soortgelyke aksies word uitgevoer wanneer die petrol skoonmaakfilter vervang word. Om die doeltreffendheid van die motor te kontroleer, is dit nodig om spanning direk daarop toe te pas (korttermyn). Dit sal jou vertel dat die enjin in goeie toestand is. As dit nie roteer nie, is dit die beste om dit te vervang.