As jy word gedek deur die plaaslike vervoer van goedere sensitief vir temperatuur, so selfs terwyl die lewering van vrag in afgeleë plekke (in die verre dorpe op terrein) sonder 'n all-metaal, "Gazelle," jy kan dit nie doen. Hierdie lig-duty vragmotors by verre die gewildste en wydverspreid van die vragmotor op die gebied van GOS-lande. En omdat die gehalte van ons paaie is nog ver van die vlak van die Duitse Autobahn, die organisasie van die vervoer van bederfbare goedere help dit "Gazelle" all-metaal. Die prys van hierdie van veel hoër kantel-weergawe, maar nog steeds dink - 'n tent kan 'n stabiele lugtemperatuur in stand te hou vir ten minste een uur? Dit is waarom die 1,5-ton "Gazelle" met isotermiese stand van jou betroubare assistent, wat jy nie sal misluk in die moeilikste oomblik sal wees. Daarbenewens het die hoë grondvryhoogte en ook klein dimensies toelaat dat jy die masjien waar dit nie sal in staat wees om 'n 10-ton vragmotor maak beweeg.
"Gazelle" - 'n van-metaal: karakterisering van die vrag kompartement
Ligte vragmotors GAZ-33021 kan toegerus word met twee tipes van kos bestel. Dit kan óf 'n toebroodjie-paneel en paneel raam produkte. Beide tipes word gemaak van raam less vergadering tegnologie, die grootste voordeel van wat - na absolute digtheid van die Van verseker. So 'n "Gazelle" all-metaal kan bederfbare voedsel te vervoer gedurende die dag, selfs wanneer agter plus 30 grade Celsius. Natuurlik beteken hierdie tipe wa nie meer as die prestasie van die yskas, wat kan die vrag kompartement temperatuur ongeag die omgewingstemperatuur onafhanklik te verander, of dit nou warm somer of erge winter. Daarom, baie verkopers bundel hul termofurgony 'n spesiale plek vir die installering van verkoeling toerusting. By the way, "Gazelle" all-metaal vans kan toegerus word met verskillende interne dimensies. Op die oomblik is feitlik al drie-meter "Gazelle" is grootte vans: Lengte - 3 (3.2) meter, breedte - 1.90 (of 2) meter hoogte - 1,80-2,2 meter. Vier-meter motors het byna dieselfde hoogte en breedte van die voertuig. Verskil bestaan slegs in die lengte van die struktuur, wat nodig mag wees 4-4,5 meter.
En wat is binne-in?
Voering, in teenstelling met eksterne, kan slegs gemaak word van gegalvaniseerde metaal. Hierdie staal is bykans immuun teen roes, en baie ander produkte. Tussen die buitenste en binneste wand van die stand wegkruip 'n spesiale geïsoleerde materiaal (gewoonlik is dit polistireen), wat 'n lae temperatuur van die vrag kompartement hou.
gevolgtrekking
Lae-tonnemaat vragmotor toegerus met hierdie van sal wees 'n onontbeerlike assistent vir baie entrepreneurs wat betrokke is hoofsaaklik vervoer van kos of dwelms. Dit is die moeite werd om so 'n "Gazelle" full metal is relatief goedkoop, en betaal redelik vinnig af.