Die vervanging van die skokbrekers in 'n motor met sy hande

Ten einde gemaklik ry en rond te beweeg gemaklik, hoef jy Funksionering skorsing. In bykomend tot troos, dit is ook nodig vir veiligheid op die paaie. As die suspensie stelsel is gebrekkig, kan dit 'n vinnige slytasie van die hele suspensie stelsel en trek stuur. Dit op sy beurt, het 'n impak op die veiligheid van die gebruik van die voertuig. Daarom kan so 'n herstel nie vertraag word vir 'n lang tyd, is dit beter om te sorg vir die vervanging van defektiewe onderdele.

Voel nie verplig om dienssentrum om die skokbrekers verander. Alle werk motoris kan self te doen, selfs sonder veel ondervinding. Dit vereis in die eerste plek die begeerte en die basiese vaardighede van die werk met huishoudelike gereedskap herstel. By the way, onafhanklike werk sal aansienlik die gesin se begroting te red, en die gevolglike ervaring sal waardevol vir die lewe in die toekoms wees. So, hoe die vervanging van skokbrekers? Om mee te begin om 'n definieer stel gereedskap.

Jy sal die volgende gereedskap nodig: 'n stel van sleutels, Jack, wiel wrench, 'n skroewedraaier, 'n toestel vir die verwydering van die skorsing vere en die schommelingen onder die wiele aan die masjien te voorkom afgeval die domkrag. Bloeding skok nodig na die installasie.

Vervanging van beide agterste skokbrekers, voor en behoefte aan so mislukkings:

1. As selfs effens lek olie uit die skokbreker self.

2. Spore van roes op stutte demper vere. 'N baie hoë risiko dat die lente plaat net kom af, wat is veral gevaarlik terwyl jy ry.

3. Wanneer sigbaar roes op die skokbreker suier staaf. As die stok begin roes, die moontlike mislukking van omentum - 'n bedreiging van 'n olie lek.

4. As die schokbreker liggaam vervorm, dit sal óf blok of stadiger beweging van die demper suier.

Deur die vervanging van die skokbrekers tegnologie

Die vervanging van die agterste skokbrekers en voor grootliks baie soortgelyk. Indien daar enige probleme, hulle is verwant aan die tipe en model van die motor. En die kompleksiteit van die werk, natuurlik, verander die skokbrekers harder as die agterste, omdat die ontwerp van die voorvering baie meer ingewikkeld is gereël as die ontwerp van die agterkant.

vervanging van skokbrekers met sy eie hande:

1. Verwyder die wiel van die regterkant van ons. Moenie staatmaak op 'n domkrag as persoonlike veiligheid is die belangrikste.

2. Rem slange sonder die behoefte vir dit is beter om nie te ontkoppel van die beenstutte om nie hou dan pomp die remme.

3. Verder is dit nodig om die boonste rygoed breek skorsing stutte.

4. Dan loslaat al die laer skokbreker bevestiging.

5. Met die hulp van 'n spesiale toestel om die lente te compress, maar in so 'n wyse dat dit nie gedraai.

6. Vervang met 'n nuwe skokbreker.

7. Kombinering is die omgekeerde volgorde.

Jy moet altyd rekening hou met die individuele eienskappe van die voertuig en die handleiding nie te verwaarloos. Vervanging van skokbrekers met hul hande het nie lank neem, miskien net die eerste keer.