Battery Car gel: die toestel en karakterisering

Ons weet almal dat die motor batterye is verdeel in 2 kategorieë - diensbare en onderhoud vry. Laaste verskyn veel vroeër, en is op hul eiendomme minder betroubaar en produktief te maak. In werking is, wat hulle nodig het konstante sorg vir hulself, terwyl onbewaak kan glad funksioneer totdat volle ontslag. Die enigste ding wat hulle nodig het - 'n periodieke beheer elke ses maande. So - in die afgelope jaar die Russiese mark begin om sulke batterye wat kan gaan sonder die heffing vir jare verskyn. Dit gel batterye. As gevolg van wat hulle "taai" en indien hulle enige nadele?

ontwerpkenmerke

Hierdie batterye is 'n klas van lood-suur. Daarom, hulle is baie soortgelyk aan konvensionele motor batterye, wat voltooi is met die meerderheid van Vaz. Hulle het ook 'n plastiek behuising, waarin die plate is gemaak van lood of lood legerings. Hierdie stowwe word gewoonlik gedompel in die elektroliet.

tegniese eienskappe

Die belangrikste verskil tussen gel batterye is dat die vloeistof met lood plate is verteenwoordig in meer dig en minder vloeistof staat, eerder as 'n konvensionele battery. In hierdie geval, die elektroliet bevat spesiale bymiddels wat toelaat dat die toestel om 'n gelatienagtige massa, dit wil sê gel (vandaar die naam - "gel") ontvang.

voordele

Motor gel batterye is hoofsaaklik gekenmerk deur sy lang lewe. Deur die toepassing van nuwe tegnologie soos battery laai 6-7 keer vinniger as normaal, ook, wanneer jy die motor bied dit 'n hoë begin stroom begin. Verder, gel batterye motor veilig te weerstaan die vrag van addisionele elektroniese toestelle. Selfs al in die motor op dieselfde tyd sal ingesluit lugversorging, ligte, radio en subwoofer, sal die battery nog die beste huidige elektroniese kring. Terselfdertyd motor gel battery is nie so vinnig ontslaan as die ander. By the way, as die behuising van die toestel beskadig, die elektroliet nie uit vloei.

tekortkominge

"Waarom so 'n battery is nog nie wydverspreid?" - jy vra. En alles as gevolg van wat hierdie battery kos 'n paar keer duurder as dié wat tans gebruik op die meeste voertuie. Op gel batterye vir motors prys net mal. Selfs die goedkoopste weergawe kos 'n minimum van 5000 roebels. En op 'n paar modelle die prys kan styg tot 20 duisend meer. In die winkels dit voorkom veel minder gereeld, en oor die Internet is nie altyd moontlik om dit te koop. Maar die prys - nie die enigste hindernis vir 'n gel battery. As 'n battery herlaai, die hele elektroliet in dit vinnig kook. A laai dit baie vinniger as gewoonlik. Daarom moet ons baie versigtig hier wees. Ook, motor gel battery is baie bang vir die koue. As dit is gekoelde, hoe meer dit sal nie werk nie.

In die algemeen, 'n motor gel battery - dit is 'n goeie toestel, maar die koste en vatbaarheid vir verkoues maak die produk minder algemeen in Rusland.