Daewoo Magnus: die tegniese eienskappe van die model, die beskrywing en koste

Daewoo Magnus - hierdie middel-grootte sedan, wat uitgereik is 2006 van 2000. Die motor het baie gewild geword. Dit kan gevind word in baie lande, maar onder verskillende name. Hy is veral bekend as 'n model V200. Dit is sy interne aanwysing.

interessante feite

Dit sal opgemerk word dat Daewoo Magnus - dit is 'n motor wat, in werklikheid, is meer ontwikkelde en moderne weergawe van sy voorganger. Dat model is bekend as die Leganza. Van dit 'n nuwigheid in 2000 oorgeneem het die belangrikste ding - 'n platform. Net haar klein gestrek. Ek verkoop Daewoo Magnus, by the way, saam met die Leganza. En oor die afgelope twee jaar.

In 2003, het die model deurgegaan n restyling. Hy raak beide ontwerp en binneland. 'N Motor is aansienlik meer herontwerp in drie jaar. As gevolg hiervan, 'n nuwe model, wat bekend staan as Tosca word. Sy vervang sy voorganger.

Dit is interessant dat in die Amerikaanse mark, was hierdie model bekend as die Suzuki Verona. En as die Chevrolet Epica het sy beroemde in Kanada.

voorkoms

Ontwikkelaars, ten spyte van 'n baie beskeie begroting nie, probeer om Daewoo Magnus maak as aantreklik as moontlik te maak. Vir die grootste deel, natuurlik, hulle verbeter net bestaande platform.

"Magnus" vertaal word as "groot", sodat die ontwikkelaars het besluit om die naam van die dimensies te regverdig. Die lengte van die motor bereik 4770 mm en 'n maksimum breedte - 1815. Die motor is nie sleg asafstand - 2700 mm. By the way, baie mense het gesê dat Daewoo Magnus het die "Amerikaanse" ontwerp. Dit is bewys deur die prominente sierrooster en die groot agterste met plat hoofligte. Kleur oplossing van die binneland, ook as in die "Amerikaanse" - sitplek in ligbruin kleure en plastiek, geverf in dieselfde kleur.

salon

Daewoo Magnus baie ruim. Dit is een van die belangrikste voordele van die Koreaanse motor. Binne al genoeg ruimte, nie net die voorste passasier en bestuurder. Die sitkamer is toegerus met gemaklike leerstoele. Tog is dit nie toegerus met laterale ondersteuning wat 'n paar hou nie. Maar die bestuurder se sitplek is toegerus met sewe regulasies. Dankie aan hulle, kan 'n persoon die mees gemaklike posisie te kies vir hulself.

Die voorpaneel gemaak van 'n materiaal soos poliuretaan skuim, en die middelkonsole, asook deure, ontwerpers versier inserts "hout".

Nog 'n voordeel van hierdie model - gerieflik toestelle. Alle aanduidings uit die dials maklik om te lees en maklik op enige tyd van die dag. Ook, kan nie anders as om vrolik insiggewende display klimaatbeheer. Meer model voltooi met CD-speler. Sodat die binnekant van die voertuig kan voldoen aan die behoeftes van byna enige troos bestuurder.

tegniese eienskappe

Na modernisering in 2003 die motor het nie verander in net voorkoms, maar ook 'n skorsing uit die "McPherson". Maar dit begin die installering van net die voorkant. Multi-skakel onafhanklike agterste was rakke.

Hierdie modelle is beskikbaar met verskillende enjins. Die basis word beskou as 'n 2 liter R4 8V. Dit produseer 115 perdekrag. Goeie prestasie. Daewoo Magnus kan ook toegerus met 2-liter 130-perdekrag-enjin. Hierdie twee enjins aangebied as 'n 5-stap "mechanics" en 'n 4-band "outomatiese".

Meer motor was 142 liter. a. (Om die waarheid te word gedwing weergawe van die 130-sterk motor). Maar die mees kragtige enjin het 157 perdekrag. sit dit net op die sogenaamde hoë-end weergawe, wat twee gehad.

Dit is egter elke model toegerus met beide voor- en kantlugsakke. Verder, in die basis stel. Dit is nog 'n kenmerk van die motor Daewoo Magnus. Dele van hierdie model is gemaak deur kundiges versigtig, in die loop van hul ontwikkeling in ag enige detail. Miskien is dit die rede waarom die motor was betroubaar, aantreklike, veilige en 'n uitstekende ry eienskappe.

koste van

In die hele geskiedenis van die produksie Daewoo Magnus terugvoer ontvang meestal positief. Dit is stewig aanmekaar gesit, kwaliteit motor. Dit is nie verbasend dat baie mense, die keuse van 'n begroting motor, besluit om te kyk vir advertensies van hierdie model. Die voordeel om 'n geskikte opsie nie werk nie vind.

Die motor van 2002 van vrylating met 'n 2-liter 142-perdekrag-enjin en outomatiese ratkas sal kos sowat 230 roebels. Vir hierdie bedrag sal die persoon die motor in 'n goeie toestand met leer binneland en allooiwiele ontvang.

Jy kan die model kwessie 2001 vind met 'n 2-liter 130-perdekrag-enjin, en vir 'n beskeie prys - ongeveer 160 roebels. Wanneer hierdie toerusting is nogal ryk. Leer binneland, elektriese sondak, "klimaat", die lug Ionisators, elektries-gedrewe sitplek, SRS, ABS, multifunctionele stuurwiel, alarmstelsel met motor - dit alles sal wees in die motor.

In die algemeen, 'n redelike prys - is 150-250000 roebels. Dit hang alles af van die jaar, en natuurlik, 'n volledige stel. Voor die koop van 'n motor, gaan dit vir roes, verrotting, geskuur en so aan. D. Laat die motor en nie 30 jaar nie, maar dit is nie nuut nie. En om jouself te beskerm teen onaangename verrassings en onverwagte aanhegsels, verkieslik nie stinted op die tjek. Hoewel in die algemeen is dit robuuste bougehalte motors. En as die vorige eienaar behoorlik versorg die masjien, sal dit wees in 'n goeie toestand.