Simptoom massa lugvloei sensor en sy diagnose

Lug vloeimeter (verkorte - DMRV) - is 'n onmisbare toestel wat bepaal en pas die korrekte vloei van lug in die verbrandingskamer van die binnebrandenjin. In sy ontwerp noodwendig sluit anemometer, die belangrikste funksie van wat bestaan in die meting van die voer gas koste. Sensor lugvloei Vaz-2114 en 2115 is geleë naby die lugfilter. Maar ongeag van sy plek, breek hy dieselfde, soos alle huidige modelle van die Wolga plant. In hierdie artikel sal ons kyk na die simptoom van massa lugvloei sensor, sowel as uit te vind hoe om die huidige status te keur sonder om kundiges.

Hoe kan ek bepaal dat DFID moet vervang of herstel word?

Trouens, simptome van skade van hierdie deel is baie, baie. Die belangrikste simptoom van massa lugvloei sensor - is die verskyning op die instrument paneel ligte Check Engine (letterlik - "Check enjin"). Ook, kan die skuld DMRV 'n verhoogde dui brandstofverbruik. Nog 'n simptoom - swak begin. Hierdie probleem kan selfs voorkom wanneer die battery vlak gelyk is aan 80-99%, en kos 30 ^C hitte buite. Vreemde motor skuif kan ook skade sein.

Die belangrikste simptoom van massa lugvloei sensor kan wees in 'n slegte dinamiese versnelling en "mislukkings" in die beweging, dit wil sê, die motor rem skerp, en dan skielik versnel. En laaste simptoom - dit is 'n slegte werk van die enjin. As die motor voortdurend met tussenposes is werk, en sy omset is voortdurend "spring", dit is 'n teken van mislukking van die lug vloeimeter.

Bepaal die huidige status besonderhede

So hoe om seker te maak lugvloei sensor kan wees geen klagtes oor die diens, sal hierdie handleiding nuttig om alle motoriste wees. So, ten einde die DFID kyk, moet jy die klamp wat die luginlaat rimpeling uitset beskerm skroef.

Dit word gedoen deur die gebruik van 'n Phillips kop skroewedraaier. Na die verwydering van die pyp klamp akkuraat te onttrek en sien sy oppervlak. Ideaal gesproke moet die binneland droë en skoon wees. By the way, as die lug filter sal jy verander uit tyd, dit kan 'n nadelige invloed op die toestand van die lugvloei sensor en besoedel dit met klein deeltjies van die pad stof. Volgende, met behulp van 'n sleutel tot die bevestiging elemente skroef 10 DMRV en kyk sy toestand. Wanneer die insette rand van die rubber ring gasket in die verkeerde plek geplaas, moet onmiddellik reg te stel dit of vervang dit. Andersins, sal die sensor ophou om uit die stof behoorlik te funksioneer. As tydens demontage in die konstruksie van gediagnoseer items wat jy die spore van olie gevind het, dui dit verstop maslootboynike of verhoogde konsentrasie van smeermiddel in die enjin. In die eerste geval is, moet die stelsel skoongemaak word, en die tweede dreineer oortollige olie.

Onthou, maak nie saak wat die tekens en die skuld is nie teenwoordig is, in elk geval dit nodig is die vervanging of herstel van die sensor, of verhoogde brandstofverbruik te verwaarloos, sal jy gewaarborg word nie.