Hoe om die remme met ABS pomp op 'n motor?

Waarskynlik elkeen van motoriste ten minste een keer ervaar 'n gevoel van hulpeloosheid gedurende gerem. En toe die motor het voortgegaan om te alle in daardie rigting, waarskynlik risiko van skidding beweeg, en as gevolg daarvan - 'n motorongeluk. Met die ontwikkeling van tegnologie, het baie maatskappye het geleer om soortgelyke gevalle te voorkom. Nou byna almal van die wêreld mark van motors, wat begin met die basiese weergawe, toegerus met die ABS-stelsel wiel. En vandag gaan ons kyk na die vraag van hoe om ABS-remme pomp met hul hande.

Kort beskrywing van ABS

Om mee te begin - kortliks oor die meeste traksie stelsel. Oor die algemeen ABS - 'n stelsel wat die funksie van die voorkoming van die wiele van locking onder swaar / nood gerem van die voertuig verrig. Die hoofdoel van ABS is om die spoed van skywe te pas. En daar is hierdie aanpassing deur die verspreiding van druk in die remstelsel. Aangesien elke sensor is gestuur na 'n aparte sein (elektries pols) wat gaan in die beheer-eenheid van die stelsel, en wat op sy beurt 'n besluit oor 'n spesifieke wiel vertraging by die tyd van die voertuig. Hierdie stelsel is baie nuttig in die winter tyd wanneer die kontak kol met die padoppervlak grootliks verminder. In hierdie geval, is die risiko van gly van die voertuig aansienlik verminder, terwyl die motor sonder ABS is onderhewig aan selfs dryf op droë sypaadjie in die somer.

ABS toestel

Struktuur sluitwerende voertuig wiele behels die volgende dele en elemente:

1. Die spoed sensor, versnelling / vertraging.
2. beheerklep. Hierdie lid is gereël in die rem lyn stelsel. Die beheer klep is 'n komponent deel van die module druk.
3. Rekenaar anti-slot sisteem. Die belangrikste taak van die elektroniese beheereenheid ABS-stelsel ontvang seine van die bogenoemde sensors en die kleppe te beheer.

Hoe om die remme met ABS pomp? funksies pomp

Om mee te begin, ons daarop let dat hierdie aksie vereis sekere tegniese vaardighede en kennis. Daarom, voordat hulle na 'n beter werk te bestudeer in detail handleiding instandhouding van remstelsel jou voertuig.

Wat is die eienaardigheid van die pomp die remme met ABS?

In voertuie waarin die hidrouliese klep eenheid, accumulator en pomp gehuisves in 'n knoop, en die vervanging vloeistof pomp stelsel uitgevoer word op dieselfde wyse as in voertuie sonder ABS. Maar, voordat jy die remme pomp met ABS, jy moet afskakel die ooreenstemmende lont.

Die proses self is soos volg. Bloeding remme word gedoen deur depressiewe die rempedaal, moet die RTC pas om weg te kyk nie. Die volgende beurt op ontsteking en wag toegepas sal al die lug voorheen gevorm in die stelsel te verdryf. Hierna pas verdraai, en die rempedaal vrygestel. As alles reg gedoen, die instrument paneel in die kajuit verdwyn inskripsie dui op 'n fout wiel anti-slot sisteem.

Hoe om ABS-remme pomp as die motor hidrouliese module met kleppe en druk akkumulator op spesifieke plekke geplaas word? Hier het ons 'n spesiale diagnostiese skandeerder. Hy sal inligting uit elektroniese ABS beheer eenheid lees. As jy so 'n toestel het nie teenwoordig is nie, dan pomp die remme beste op gespesialiseerde stasies. Dieselfde geld vir voertuie met ESP en SBC stelsels - hierdie masjiene kan net in 'n liggaam winkel herstel.

Hoe om die remme met ABS pomp?

Op die "Toyota" en vele ander motors van buitelandse produksie algoritme van hierdie werke byna dieselfde. Daarom is die hieronder uiteengesit instruksies, kan toegepas word op enige moderne motor (selfs vir huishoudelike Vaz).

So wat om te doen? Om mee te begin, die druk in die remstelsel van die motor bereik die vlak van 180 atmosfeer. Daarom, om oplewing druk om te doen na te kom die battery te vermy. Slegs dan kan jy begin om die rem lyne ontkoppel. Dit moet ongeveer 20 keer te druk op die rempedaal.

Die einste pomp is uitgevoer met 'n assistent. Daarom vooraf nooi ander of naaste garage voor die uitvoering van so 'n operasie. Hoe om die remme met ABS "Kalina" pomp en "Voor"? In die eerste plek uit te skakel die aansitter en ontkoppel die remvloeistof reservoir verbindings. Daarna het ons voortgaan om die nivellering van die voorwiele. Om dit te doen, sit op 'n slang om die snit tepel, maak dit aan die een draai en druk die pedaal na die metaal. Dit moet in hierdie toestand gehou 'n paar sekondes (tot dan, totdat die hele lug ontsnap het uit die stelsel). Dan kan jy maklik verdraai die tepel en die pedaal vry te stel. Alle front remme, ons is gereed.

agterwiele

Hoe moeiliker taak sal wees om die agterkant. Hier is dit nodig om elke wiel afsonderlik te pomp. En ons begin met die regter agter. Soos in die eerste geval, maak eers ons ons geld op die slang pas en skroef dit om te draai. Volgende, die assistent druk die pedaal na die metaal en slingerspoed die aansitskakelaar "2". Aandag te gee! Die rempedaal vrygestel word nadat die bedryfstelsel pomp sal al die lug te verdryf uit die stelsel. En sodra die vloeistof kom uit sonder borrels oorvleuel pas en laat die rempedaal.

Agter links wiel gepomp byna op dieselfde beginsel, maar daar is 'n paar nuanses. Hoe om die remme met ABS pomp? Na "Volkswagen Passat", en ander buitelandse gemaak motors moet tepel dra en skroef dit deur een beurt. Verder, sonder om druk op die rempedaal, wag totdat die pomp uitstallings zavozdushennuyu vloeistof uit die stelsel. Daarna het die assistent druk die pedaal halfpad en jy draai dit pas. Alles op hierdie stadium is dit moontlik om die werk te voltooi. Alles gaan in die teenoorgestelde volgorde - die sleutel is op die nul geplaas en die remvloeistof reservoir verbindings word verskaf. Ook, kenners stel ook om te maak seker die stelsel vir lekkasies.

Die finale fase

Na al hierdie bedrywighede moet vul die remvloeistof in die reservoir na 'n normale vlak, en kyk al verbindings en verbindings vir lekkasies. Onthou dat hulle nie vloeistof moet slaag.

nuttige wenke

Hoe om die remme met ABS "Priority" pomp, "Kalina" en "Honda Civic" reg? Die werk het nie bring skade aan jou motor, en jy hoef nie om dit uit te voer om die karwas, moet jy 'n paar reëls te onthou. In die eerste plek nie nodig het om die aansitter sluit op vir meer as 15-20 sekondes. Anders sal dit lei tot mislukking van die elektriese pomp. In die tweede plek, moet jy breek tussen die pomp wiel te neem. Sodra al die lug uit een wiel (zavozdushennaya mengsel) nie onmiddellik na die tweede. Jy moet wag ongeveer 5-10 minute - tot volledige verdwyning lug in die stelsel.

gevolgtrekking

So, ons uitgepluis het hoe om die remme behoorlik pomp met ABS op die "Honda" en vase met hul hande. Nou jy hoef nie te gaan vir hulp aan die karwas, omdat al die werk kan jy jouself heeltemal te doen, sonder om jou eie garage!