Besetting "Lifan": beskrywing en pryse

Lifan - Chinese motorvervaardiger stewig beset die nis van die begroting motors in die Russiese mark. Besetting "Lifan" sluit vandag 5 vragmotors. Klein stedelike sedans, luikrugmotors en selfs off-road motor - die keuse is heel breed. Die artikel handel oor die hele reeks van motors "Lifan", van die goedkoopste tot die duurste modelle.

smily New

Besetting "Lifan" open 'n klein luikrug Smily in die nuwe generasie. Aantreklike voorkoms na restyling het nie die sjarme van die vorige generasie verloor. Die motor is baie handig in die stad alledaagse gebruik. Smily New ver na vore uit die eerste generasie. Aansienlik verbeter die gehalte van data-insameling en binneland materiaal. Die ontwerp lyk meer klaar en volledig is. Die enigste ding wat bangmaak af kopers - dit is die embleem van die Chinese vervaardiger. Maar ná die toets ry al twyfel en stereotipes oor die gehalte van Chinese produkte in duie te stort.

enjin besetting is slegs een eenheid - 'n 1.3-liter-petrolenjin met 'n krag van 88 kW. Nie veel nie, maar genoeg om aan die hoof vir die klein stedelike luikrug. Vir Smily New beskik oor 3 volledige: Comfort, luukse en Luukse CVT. Hul waarde is 370 000, onderskeidelik 434 000 en 484 000.

Celliya

Dateer Celliya javjaletsja kompakte 5-deur sedan. 'N Nuwe generasie van hitte openbare beskou: mooi ontwerp en goeie fasiliteite vir die begroting koste het hul tol geëis. Die model het 'n 1,5 liter-enjin en 'n krag van 96 perde. Bundeling dieselfde as dié van die Smily. Celliya koste is 500 000-560 000 roebels.

Solano New

Die meeste langverwagte update om die maatskappy se kliënte. Besetting "Lifan" aangevul met hierdie model in 2015. Voorkoms is min verander, en tegniese toerusting, ongelukkig, geen. 1.5 liter-enjin ontwikkel 100 perdekrag. Soos dit of nie, die Chinese motors kan nog nie spog met van goeie eenhede onder die enjinkap. Volledige stelle en 3: Comfort, luukse en Luukse CVT 500 000 524 000 en 580 000 onderskeidelik.

Sebrium

Hierdie masjien is die mees aantreklike en verteenwoordiger motor "Lifan". Model nommer en prys van die motor volgende. Troos vir die volledige stel sal hê tot 615 roebels te betaal. Luukse top van die reeks sal kos 660 000 roebels. Die enjin is net een - van 1.8 liter en 128 perdekrag. Die dinamika van verspreiding is nie so indrukwekkend nie - soveel as 14 sekondes tot 'n honderd.

X50

Besetting "Lifan" het onlangs by die kompakte stedelike crossover X50. Voertuig toegerus is met 'n enjin met 'n volume van 1,5 liter en 103 perdekrag. Volgens die reëling van die liggaam masjien dit is 'n kruising tussen 'n algemene en 'n volwaardige crossover. X50 op die paaie is sleg, want die voorkant van die stasie. Op die crossover is 5-handratkas.

Volledige stelle weer soveel as 3, bekend uit vorige modelle. Die koste van die goedkoopste weergawe - 530 000 roebels. Luukse verkrygingskoste 620 000 roebels.

X60 New

Tot onlangs, die X60 was die eerste en enigste maatskappy crossover. Model is 'n groot persentasie van die maatskappy se verkope in Rusland. crossover gewildheid is te danke aan die lae prys en goeie bestuur prestasie op rowwe terrein. Verder is 'n aangename voorkoms is nie gee dit die Chinese, en lyk baie Europese.

Voertuig toegerus is met 'n enjin met 'n volume van 1,8 liter en 128 perdekrag. Op 'n reguit pad X60 is nie 'n vegter - soveel as 15 sekondes tot 'n honderd, en dit is te stadig. Maar die hoë grondvryhoogte hom toelaat om te reis oor rowwe terrein, selfs al is die voorwielaandrywing.

'N Volledige stel van die motor wye verskeidenheid - soveel as 6 opsies (Basic, Standart, Comfort, luukse , Comfort CVT, Luukse CVT). Koste X60 wissel van 630 000-780 000 roebels.

Ouer modelle van Lifan

In bykomend tot die opgedateer besetting in die salonne van sommige gemagtigde handelaars kan motors van die vorige generasie te koop. Dit sluit in Smily, Solano en X60 van die eerste uitgawe. Maar die teenwoordigheid van hierdie motors moet nagegaan word met 'n spesifieke handelaar.

Lifan - Chinese motorvervaardiger stewig beset die nis van die begroting motors in die Russiese mark.