Beste begroting motor. Hoe om 'n ekonomiese en gemaklike motor te koop vir 'n minimum prys?

"Die motor is nie 'n luukse, maar 'n middel van vervoer." Hierdie klassieke frase geuiter in die eerste helfte van die 20ste eeu, skrywers van "goue kalf", is vandag steeds relevant.

Deur die aankoop van 'n nuwe motor, die koper in die eerste plek kyk na die prys. Koste van die motor - dit is die maatstaf wat in die meeste gevalle is van kardinale belang. Daarom, in die gebied van die motor produksie en dan verkoop, gevorm n balans van prys en kwaliteit. Met ander woorde, die toekomstige eienaars van "yster perd", probeer om 'n goedkoop motor te vind, maar met 'n goeie tegniese eienskappe. Tydens die soektog is daar 'n paradoks - om die regte motor te vind is moeilik juis omdat die groot verskeidenheid van tiene of honderde modelle. Elke vervaardiger het sy eie reeks, wat die beste voorbeelde van die motor tegnologie sluit. Hierdie masjiene is getoets vir die jaar, hulle het 'n goeie vertoning, en dit wil voorkom, soos 'n motor en die behoefte om te koop. Tog het die mark reeds die nuwe modelle ontvang by soortgelyke pryse, waarvan die parameters is nie erger. Koper clueless - "asof nie te verloor nie." As gevolg hiervan, kry hy 'n masjien gekies volgens subjektiewe kriteria.

goedkoop motors

Motorvervaardigers, op sy beurt, probeer om die vereistes van kliënte te volg. Dus, die mark verskyn meer en meer relatief goedkoop, maar hoë-gehalte modelle. As gevolg hiervan, langtermyn-praktyk van "natuurlike seleksie" wanneer die vervanging van duur goedkoop motors opgehoop motors, gevorm n segment wat "begroting motors" kan genoem word. Hierdie stelsel struktuur is versprei oor die hele wêreld. Die frase "lae koste motor" sluit die aankoop van 'n nuwe motor, sonder versuim uit die maandelikse of jaarlikse gesin se begroting. Jy hoef nie na 'n bank lening te neem, geld leen van vriende, verkoop jou eie eiendom. Begroting motors gekoop in paaiemente of 'n enkelbedrag, maar in elk geval beteken dit regtig het jou familie in hierdie tyd.

Masjien as 'n assistent in die huis

Die dinamika van die moderne lewe laat geen keuse vir 'n man - 'n gesinsmotor moet wees, is dit nodig is. Die nuwe begroting motor - dit is baie bekostigbaar verkryging, wat nie 'n swaar las op die lewe van 'n egpaar met twee of drie kinders. Inteendeel, sal die motor 'n bron van plesier wees, sal 'n geleentheid om te reis het, om te gaan op die naweke op die aard vir jou en in gewone dae motor sal onontbeerlik in besigheid wees, sal op die mark of in die supermark te neem. Die nuwe begroting motor - dit is 'n oplossing vir baie alledaagse probleme. En wanneer die probleme opgelos sal word, en jy kan ontspan op die sagte sitplek, neem 'n kort afstand, saam met sy familielede.

Vandag, wanneer die reeks van modelle byna onbeperkte geword, ek wil die beste begroting motor te koop. Om dit te doen, daar is baie internet portals, spesiale boekies en pamflette. En die belangrikste, kan geraadpleeg word in die vertoonlokaal, waar jy inligting oor die nuutste updates op die motor mark sal gegee word. Dus, kan die beste begroting motor in die nabye toekoms te bly in jou garage.

Asië en Europa?

Daar word geglo dat die duurder die motor, so dit is veiliger. Dit is nie altyd die geval is, en hoewel die motors, waarvan die koste meer as 500 000, is betroubaar genoeg is om hulle hoofsaaklik koop vir redes van prestige, terwyl nuwe motors is die begroting middel van vervoer. Onlangs het die Suid-Koreaanse firma se aansienlik verbeter die gehalte van sy produkte, die positiewe veranderinge is tot dusver net die buitekant, maar die gewildheid van "Hyundai", het "Daewoo" en "Kia" gegroei en pryse het op dieselfde vlak gebly. So, begroting, nuwe motors Asiërs selfvertroue gaan vorentoe. Maar uit die Suid-Koreaanse merk is nie ver agter die Japanese model.

Motors van die opkomende son

In die Russiese mark in die segment van "Japannese motor begroting" sal binnekort die merk "Datsun", wat veronderstel is om te bou in ons land. Volgens voorlopige ramings, sal die koste van die masjien nie meer as 400,000 roebels.

Die nuwe begroting plan om 'n Japannese motor te produseer op die basis van die plant vermoëns van AvtoVAZ in Togliatti. Dokumentasie verkry vanaf die Japannese ingenieurs, sal lei tot die vrylating van twee Datsun modelle op dieselfde tyd, met behulp van die 2190 platform, wat gebaseer is op die "Lada Kalina". Motor buite-ontwerp "Datsun" in die Russiese weergawe is die ontwerp sentrum "Nissan" in Japan. Toerusting vir die produksie van liggaam strukture belas met die ingenieurs van Togliatti.

Nuwe produkte sal pas op die eksterne kenmerke van sodanige voertuie as "Suzuki Swift", "Honda Brio", "Ford Figo". begroting motors Japannese vervaardiging markaandeel te laekoste-Franse "Reno-Logan". Kenners is reeds in gesprek oor 'n gesonde kompetisie.

Begroting motors in Rusland

"Lada Granta" liggaam liftback, die supermini klas. Motor Petrol, volume - 1596 liter kapasiteit - 87 liter. a. Brandstofverbruik - sowat 7 liter per 100 km. Spoed - 165 km / h. Dimensies: lengte - 4246 mm Hoogte - 1500 mm, breedte - 1700 mm, basis - 2476 mm. Prys - van 315,000 roebels. Die pakket "luukse" die moeite werd 420,000 roebels sluit in: die enjin kapasiteit van 106 liter. s., ABS, twee lugsakke, lugversorging stelsel, immobiliseerder, multisisteem klank, allooiwiele.

"Lada Kalina", luikrug, die supermini klas. Motor Petrol, volume - 1596 liter kapasiteit - 87 liter. a. Brandstofverbruik - 7 liter per 100 km. Spoed - 165 km / h. Dimensies: lengte - 3893 mm Hoogte - 1500 mm, breedte - 1700 mm, basis - 2476 mm. Prys - vanaf 328 000 roebels. Opsies basis duidelik onvoldoende is, vereis 'n bykomende betaling van 50 000 roebels. Die koper kry vir die geld: ABS, klimaat stelsel, twee lugsakke, verhitte voorste sitplekke.

"Lada PRIORA" sedan supermini klas. Motor Petrol, kapasiteit - 98 liter. met die volume -. 1596 liter. Brandstofverbruik - sowat 6,8 liter per 100 km. Spoed - 183 km / h. Algehele dimensies: lengte - 4350 mm, hoogte - 1420mm, breedte - 1680mm, die basis - 2492 mm. Begin toerusting: ABS, airbag bestuurder se verstelbare stuurkolom, voor elektries beheerde vensters, immobiliseerder, verhitte buitespieëls. Vir 'n fooi, stel voor verwarmers. Die volledige "suite": enjinkapasiteit van 106 liter. a. silinder kapasiteit van 1,6 liter en lugversorging.

"Lada Kalina Sport" luikrug, die supermini klas. Enjin: silinder volume - 1596 liter kapasiteit - 118 liter. a. Brandstofverbruik - sowat 7,8 liter per 100 km. Spoed - 197 km / h. Dimensies: lengte - 3943 mm, hoogte - 1450 mm, breedte -1.700 mm, die basis - 2478 mm. Basiese toerusting (die ander is nie): die voorste lugsakke, verstelbare stuurkolom, voorste sitplekke met verhitting, lugversorging stelsel, al elektries beheerde vensters, kantspieëls met verwarming, misligte.

Die meeste begroting motor in Rusland vandag - dit is "Daewoo Matiz". Die masjien is klein-grootte, liggaamslengte - minder as 3,5 meter, breedte - ongeveer een en 'n half meter, maar die vyf-deur luikrug salon is ruim genoeg, die agterste sitplek met gemak kan akkommodeer twee volwasse passasiers, en as 'n bietjie ruimte, dan een kind te maak. Die model het 'n goeie geluidsisolatie, tegniese spesifikasies is op 'n ordentlike vlak. Enjinreaksie en teen dieselfde koste. Koste van die motor - 199000 roebels.

Goedkoop, maar betroubare

Die meeste begroting motors, het die koste van wat nie meer as 500,000 roebels, gemaak in Suid-Korea, die VSA, Japan, die Tsjeggiese Republiek en Rusland. Relatief goedkoop vans geproduseer in Frankryk.

Gradering koste van motors:

• "Chevrolet Lanos".
• "Chevrolet Aveo".
• "Daewoo Nexia".
• "Ford Focus".
• "Hyundai Getz."
• "Hyundai Accent".
• "Nissan Almera".
• "Reno Logan".
• "Skoda Fabia".
• "Lada PRIORA".

Chinese motors word aangebied in 'n lys:

• "Lifan 520 Breeze".
• "Cherry Kimo".
• "Cherry Amulet."
• "Flyer".
• "Brillans M2".

Die gehalte van goedkoop Chinese modelle laat veel te wense oor, hoewel die defekte is ewekansig in die natuur en kommer in die eerste plek die onbetroubare elektriese kontakte.

Masjiene met verbeterde kenmerke

Vir voertuie, wat duurder is, maar nog steeds kos, sluit die volgende modelle:

• "Citroen C3" - subcompact motor B-segment voorwiel, in-lyn 4-htsilindrovym enjin kapasiteit van 1124 liter kapasiteit - 60 liter. a. Algehele dimensies: lengte - 3860 mm, hoogte - 1515 mm, breedte - 1677 mm, die basis - 2460 mm.
• "Citroen C4" - 'n kompakte motor voorwiel, 4-htsilindrovym enjin 1,4 liter - 90 liter. a. Algehele dimensies: lengte - 4260 mm, breedte - 1773 mm, hoogte - 1459 mm, die basis - 2608 mm.
• "Honda Jazz" - 'n vier mikromobil Engine 1.2 liter - 78 liter. a. Algehele dimensies: lengte - 3820 mm, breedte - 1670 mm, hoogte - 1145 mm, die basis - 2440 mm.
• "Mazda 2" - subcompact vyf-deur, front-enjin van 1,3 liter - 91 liter. . C, die spoed - 160 km / h. Algehele dimensies: lengte - 3920 mm, hoogte - 1475 mm, breedte - 1695 mm, hoogte - 1475 mm.
• "Nissan Micra" - front-ry subcompact, die B-segment. Motor Petrol, triplex volume 0,987 liter - 52 liter. a. Dimensies: lengte - 3735 mm, breedte - 1560 mm Hoogte - 1390 mm, basis - 2300 mm.
• "Opel Corsa" - In-motor segment, voorwielaandrywing. 1.0 liter-enjin, petrol, kapasiteit - 62 liter. . S, spoed - 146 km / h. Algehele dimensies: lengte - 3652 mm, hoogte - 1365 mm, breedte - 1535 mm, die basis - 2343 mm.

Hoe om 'n begroting motor te kies?

Modelle beskikbaar in die Russiese koper teen 'n redelike prys, make-up ongeveer 60% van die totale mark. Vervaardigers is doelbewus probeer om die prys van hul produkte te verminder ten einde verkope te verhoog. In hierdie geval moet die voertuig onberispelike gehalte bly. Bemarking is noukeurig uitgevoer word, met 'n daaglikse analise van die situasie op die mark.

Begroting motor moet voldoen aan verskeie kriteria. Die eerste is die tegniese eienskappe. Die koste van die masjien vervaag in die agtergrond, omdat die koper weet - begroting motor is nie meer as die in sy klas aanvaar, as jy nie 'n volledige stel van "luukse" bestel prys werd.

tegniese data

So, al die aandag aan tegniese parameters. Enjin eienskappe in ag geneem word in vier posisies: volume, krag, brandstofverbruik, hulpbron. Vir begroting motor word beskou as die optimum krag in die reeks van 60-75 liter wees. p., wat ooreenstem met ongeveer silinder kapasiteit van 1,2-1,4 kubieke meter. cm. Brandstofverbruik, aangewys in die gegewensblad moet nie langer as 7 liter per 100 km. enjin lewe - 'n relatiewe term, maar sy verklaarde waarde kan nie minder as 100 duisend kilometer.

Oordrag kan beide outomatiese en handleiding word, die keuse is suiwer individuele karakter, maar hou in gedagte dat 'n motor toegerus met 'n outomatiese ratkas, sal duurder met sowat 30-35.000 wees.

Wiel formule motors word aangedui as 4x2, en kies die beste model van die familie van voorwiel motors.

Onderstel - dit is die belangrikste sektor, die voorste suspensie "McPherson" hoe goed bewys dien as 'n argument ten gunste van die aankoop van hierdie model. Die agtervering kan 'n pendulum afhanklike en onafhanklike arm met dwars stabiliseerder wees. Beide hierdie opsies is betroubare en duursame.

Die remstelsel moet dubbel-kring, met skuins remkragverdeling wees. Die ideaal is, is die voorwiele toegerus met skyfremme, agter drom. Handrem met agterwielaandrywing. As die masjien is toegerus met 'n vakuum remversterker, dit is 'n bykomende voordeel.

Volgende, moet jy aandag te skenk aan die stuurmeganisme, wat van twee soorte: die rak en die skroef. Die eerste meganisme bedryf maklik, die tweede verg inspanning. Voorkeur word gegee aan reechnyh. Langs die pad, kan jy aandag te vestig op die moontlikheid om die hoogte stuurwiel aan te pas, kan dit soms nuttig wees.

Ten slotte, ondersoek van die motor. Laekoste-model, as 'n reël, nie verskil luukse binneland trim, stoffering vir sitplekke gebruik gehalte leer of suede. Paneelbord moet gemaklik en maklik om sensors te lees. Sitplek - maklik om rond en aangepas beweeg. Die klankstelsel het 'n motor in 'n opset, moet 'n mens weet.

Sodra die motor is gekies, moet jy die enjin en al die meganismes wat verseker moeilikheid vrye verskuiwing en veilige werking van die remstelsel te gaan.

Voertuie begroting organisasie

Alle voertuie in openbare instellings is op die balans. Begroting organisasies is sentraal motors, onder die bevel. Dit is 'n redelik komplekse stelsel, wat die diens lewe, paspoort dienste en baie verskillende toestande sluit. Kommersiële aktiwiteite op dieselfde tyd onmoontlik om voertuie te verkoop of ruil is verbode.

Daar is sekere reëls afskrywings van uitgediende voertuie, oor te dra na die balans op die balans tussen die entiteite binne 'n enkele bediening.