"Mercedes-piesang" - die deur na die wêreld van "Mercedes"

Heeltemal onverwags vir die pragmatiese Duitsers, weliswaar - die beste ingenieurs in die wêreld, hulle is nie sonder ironie, 'n paar jaar gelede skielik 'n nuwe motor merk Mercedes-Benz CLA genoem - "Mercedes-piesang". Die artikel vertel oor die nuwe weergawe van die huidige jaar van hierdie masjien. Hoekom is 'n piesang? Dit het tot die verhaal van die Duitse komponis Bach, wat skielik het en skryf sy beroemde "grap" omgee, soveel so dat almal snak: luister na haar, jy voel die lig van Mozart. Die Duitsers, natuurlik, 'n spesiale sin vir humor.

Ernstig, die enigste "piesang" komponent van die vier-deur voor-rit vinnige koepee met 'n unieke "reeksnommers" sleursyfer van 0,23 was net 'n korrosiebestande coating die onderkant. Onverwags sterk en ekonomies materiaal uit piesang vesel Abaca het die maatskappy aan die Filippyne.

Thomas Weber (Daimler AG direksie) geld veral vir hierdie model, as gevolg van sy nismark - jong mense 30 jaar oud, met sy ambisies en maximalism. Wat 'n onverwagse romanse, het hy die "Mercedes-piesang" 2013 "die voordeur in die wêreld van" Mercedes "."

As ons praat oor die ontwerp, die skepping van die fondament gelê polatforma A-Klas. Selfs met die "gevorderde" Duitse tegnologie gevoel reserwes voertuig dinamika voltooiing: 100 km / h in 8,5 sekondes vir die koepee te veel! Die gebrek aan "laag begin" kenners verduidelik die gladde outomatiese ratkas. Maar op die baan karakter van die motor verander, word vinnig en aggressief, "Mercedes-piesang" voel op sy gemak teen 'n spoed van 230 km / h op die Autobahn. Motoriste sal is lief vir sy doeltreffendheid: in die land van 4,3 liter per 100 kilometer in die stad - 7.4 l in gemengde modus - 5.4 liter. Dimensies "Mercedes" CLA in lengte, breedte, hoogte, bestaan 463 cm, 177,7 cm en 143,7 cm. Rack voldoende ruim (470 L).

Ontwerpers doelbewus wegbeweeg van die tradisionele mersedesovskoy gladder rit besigheidsklas. Die masjien ooreenstem met sy karakter sportkoepee, preke jeug ry tipe, geskep vir die genot van die hantering van die bestuurder se die unie van die pad.

Die hart van hierdie yster perd is reeds bekend uit die eie lyn van A-graad petrol enjin verplasing van 1,6, ontwikkelings kapasiteit 156 liter. s, en 2.0 -. 211 l. a. ooreenstemmende veranderinge CLA200 en CLA250. Ook dit het 'n 2.1 turbo diesel enjin kapasiteit en 170 kW. a. "Mercedes-piesang" voltooi met twee tipes uitsendings: 'n ses-spoed meganika of 7-spoed outomatiese ratkas. Tans, ingenieurs aangepas om die eienskappe van sake-klas platform om die sport, wat is 'n ware getuienis. Reeds in 2014 sal daar nuwe, sport verandering van "piesang" is reeds die enjinkapasiteit van 350 liter. c.!

Verder dui ons die fundamentele verskille tussen die twee volledige stelle. 250-Ek model met Plug vierwielaandrywing en 'n harde sport suspensie gee die bestuurder om die perfekte balans van sport opskorting ervaar: karige rolle, perfekte boog spoed, die byna algehele afwesigheid van wieg, gebalanseerde remverrigting. Dit moet egter op gelet word dat die "Mercedes-piesang" -250, asof skuldig gemaak het gebewe, verloor sy appèl op ongerymdhede en krake in die pad. 200-Ek FWD model - is gladder in sulke gevalle. Haar "chip" is 'n aangepaste suspensie. Daarbenewens het die front - McPherson - tradisioneel die "Mercedes" aangevul deur swaai bar, die ontwerpers het 'n innoverende ekstra stabilisering ontwikkel en aan die agterkant, Semi.

Binneland en ry beheer tradisioneel op maat van die bestuurder. Die nuwe "Mercedes-piesang" is gerieflik, ergonomiese, toegerus met stabiliteitsbeheer, kragstuur, parkering afstand beheer, lugversorging, elektries beheerde vensters, spoedbeheer.

Die prys van base 200-ste model 1270000. Vryf. Daar is ook twee pakket opsies: Life Style en Sport Dynamics met tru-kamera en navigasie koste van 120 en 130 roebels .. onderskeidelik.