"Nissan Liberty": foto's, tegniese spesifikasies, brandstofverbruik

"Nissan Liberty" - 'n taamlik gewilde minibus, met 'n ruim kajuit en 'n goeie tegniese eienskappe. Maar dit is natuurlik nie al sy voordele. Die masjien het 'n baie interessante eienskappe, voordele en, natuurlik, nadele. Dit alles wil ek kortliks vertel.

die geskiedenis

So, daar was 'n model in 1998. En dit was, jy kan sê, 'n soort van derde-generasie motor Prairie. En in dié tyd die naam van die masjien was anders. Dit klink so - Prairie Liberty. Sodra daar 'n klein vervanging van die besetting in 2001, is die naam verander - die eerste deel van is daar besluit om te verwyder.

Al die mense wat verslaaf is aan masjiene, is dit bekend dat die Prairie model op 'n tyd was beskou as 'n minibus, wat een van die beste. Sy was regtig voor ander motors in sy eienskappe en aanwysers. Reeds in sy tweede generasie, toegerus met 'n universele skuifdeur. "Nissan Liberty", natuurlik, het dit ook. En vir die eerste keer die twee-liter klas minibus het die eienaar van so 'n deur.

Agterste achterklep toegerus met 'n glas venster. En dit oopgemaak kan word, wat baie gerieflik nuwigheid was.

tegniese eienskappe

Praat oor die eerste model "Nissan Liberty", moet daarop gelet word aandag en hul tegniese eienskappe. So, die reëling van die voorste banke in die motor - 2.3.2. Dit is interessant dat op die voorry kan word oorplanting van links sitplek na regs. Inteendeel, by the way, ook. Tweede ry sitplekke nogal 'n volwaardige, maar agterste passasiers sal hê om plek te maak. Aanvanklik het die motor toegerus met enjin reeks SR, toegerus met vier-silinder enjin. Hul werk volume was gewoonlik twee liter. Toe begin die motor aan motors toe te rus QR-reeks. Meer dinamiese en doeltreffende. Ek wonder wat beskikbaar was as 'n vierwielaandrywing en voorwielaandrywing opsie. Sulke weergawes het ook hul verskille van mekaar. Byvoorbeeld, is monoprivodnom modelle toegerus met 'n voortdurend veranderlike transmissie, bekend as Hiper-CVT. Hierdie oorspronklike stelsel soos ontwikkel deur die kenners van Nissan. Wiel-ry ontwerp is toegerus met 'n 4-band "outomatiese".

En een keer was daar 'n klein vervanging van die besetting vervang die 4WD-stelsel versterk. Sy het bekend geword as All beheer 4WD. Daaropvolgende motors "Nissan Liberty" is toegerus met dit.

eienskappe van

Nou moet ons meer oor wat is "Nissan Liberty" spesifikasies vertel. Dus, die maksimum spoed van die minibus is 180 kilometer per uur. Die volume van die gas tenk - 60 liter. 'N Rand gewig van die motor is nie so groot nie - net een en 'n half ton. Die toelaatbare totale gewig is gelyk aan dié van 1885 kg. Grootte is ingestel op die minibus bande is 185/65 R15.

Die krag eenheid van die motor "Nissan Liberty", wat bo foto geplaas, is geleë dwars in die voorkant. Sy volume is gelyk aan twee liter, en mag - 147 perdekrag (daar is 6000 beurte). Die motor het 'n goeie wringkrag - 198/4000 N * m. By the way, is die enjin toegerus met brandstofinspuiting verspreiding. Slegs geen turbo. Ander kenmerke, soos gesien kan word, vir 'n minibus heel aanvaarbaar.

onderstel

Maar dit is nie al wat kan vertel van die motor, "Nissan Liberty". So, met betrekking tot die remstelsel. Voor gemonteer skyf, geventileerde remme en agter - standaard (ten tyde van uitreiking), drom. Ook die masjien toegerus met ABS, wat nie kon nalaat om voornemende kopers tevrede te stel.

Die stuurwiel is ook op die vlak, as daar 'n diefstal was. As ons praat oor die tipe van beheer, dit was Pinion in hierdie model. Aan die agterkant, sowel as die voorkant, die motor het 'n skroef lente skorsing, redelik betroubare

In die algemeen is die motor "Nissan Liberty" is 'n uitstekende model vir mense wat iets ruim en goed gemaak moet. 7-sitplek minibus, by the way, lyk redelik kompak, as gevolg van sy liggaam lengte van net 4575 mm. Die breedte eerder groot - 1695 mm. Op die hoogtepunt van 'n minibus tot 1630 mm. En die asafstand lyk indrukwekkend - 2690 mm. En regtig gemaklik in die motor. Die ideale motor vir groot families of mense wat dikwels gaan op 'n reis met 'n groot maatskappy.

Comments eienaars

Vir 'n idee van watter soort "Nissan Liberty" eienskappe, gesê 'n lot. Nou kan ons die onderwerp van resensies aan te spreek. Dit is interessant dat 'n klomp mense tot vandag toe skaf die motor. Die rede - die lae prys en goeie bougehalte.

Mense sê, sit in die motor net wou nie uit om dit te kry. Natuurlik, die oog onopvallende motor - 'n besonder aanskoulike emosies veroorsaak. Maar as die motor is in 'n goeie meganiese en kosmetiese toestand, die persoon ten minste sal dink oor die koop van. Na ry eienskappe van 'n minibus goeie. Bestuurder se motor "luister", die wiel reageer vinnig om enige van sy beweging.

Hoewel die belegging beslis nodig. Laat die motor "Nissan Liberty" brandstofverbruik is klein, maar dit is nodig om die olie gereeld verander. Dit is een van die nadele. Nog 'n wenslik soms om uit te voer die bad van die injector.

Deur 'n ongeluk die motor is baie sensitief. Die liggaam is nie 'n nuwe een, en as, sê, is die Duitse motors bekend vir hulle kwaliteit, selfs na 20 jaar van vrylating in staat om 'n stewige metaal spog sal wees, is dit by die "Nissan" nie. Wat jy nodig het om versigtig te gaan, anders, as daar 'n ongeluk, die motor sterk "pomnetsya".

masjien-agting

In die algemeen, die model is goed, selfs in die eenvoudigste opset. baie keer basiese toerusting minibus groter as wat ons nou het in die modelle Russiese produksie. Ideaal vir langer reise - die eienaars beweer dat op die pad die motor is perfek gaan. Dit neem ongeveer 9 liter per 100 kilometer in hierdie modus. Baie eens agterkom dat in die stam, in welke geval die (visvang, byvoorbeeld), kan jy die nag deur te bring. In die besonder, sal hy genoeg wees, as jy die agterste sitplekke vou. Vir oriëntasie: om veilig te pas twee yskaste of een ontplof bank. So baie van die ruimte. As jy optel die geledere - 'n bed, te gemaklik te kry.

Uitstekende sigbaarheid en 'n groot kantspieëls is ook voor die hand liggend voordele van hierdie masjien. En die sogenaamde "consumables" is baie min. En al die dele wat net kan nodig het om te vind en maklik te koop. A krageenheid SR20 en doen die meeste pretensieloos van almal. Nog 'n goeie idee enjins oorweeg SR20VET en SR20 DET. En die laaste voordeel - uitstekende dinamika.

tekortkominge

Maar, soos enige ander motor in hierdie model, "Nissan" het sy nadele. Die eerste, en mees belangrik - dit is te hoog brandstofverbruik gedurende die koue seisoen. Sowat 22 liter per honderd kilometer! Ten spyte van die feit dat die somer en genoeg 12 (per 100 kilometer in die stad). Nog 'n minus - nie genoeg ruimte vir die bestuurder. Selfs lae mense, wie se groei is minder as 170 sentimeter, is nie genoeg spasie. Die stoel is verskuif na die einde, maar nog steeds wil selfs meer ruimte.

Maar die meeste eienaars nog vier hierdie oomblik as die drumpel. Feitlik alle bestaande modelle is nou vrot. En "behandel" is 'n plaasvervanger vir yster.

In die algemeen, as jy wil 'n minibus "Nissan Liberty", wie se foto is bo koop, is dit nodig om kennis te maak met die mees volledige inligting oor die motor. En wanneer jy dit koop om aandag te skenk aan die drempels. In die algemeen is die model op 'n stewige vier.