Plaas motors met 'n klein brandstofverbruik

Voorste motorvervaardigers is baie buigsaam in reaksie op die grille wat inherent in die globale oliemark is. Die konstante styging in die prys van energie, asook die geleidelike vermindering van hul aandele lei tot die feit dat op die voorpunt in die ontwikkeling van die moderne modelle is buite die vermindering van die brandstofverbruik. Ondersteun hierdie idee is baie aktief en omgewingsbewustes. As gevolg hiervan, elke jaar is daar nuwe weergawes van hibriede aandrywing stelsels, wat beskou word as 'n soort van tussenganger tussen elektriese voertuie en konvensionele weergawes van masjiene. . In hierdie artikel sal ons vertel oor die mees koste-effektiewe en kompakte stad motors. Daar moet kennis geneem word dat in die posisie van die tien modelle uitsluitlik aangebied met hibriede motors of brandstof enjins, uitgesluit elektriese motors.

Daewoo Matiz

Open die lys van die model, wat in ons land en regoor die wêreld, veral gewild onder studente en huisvrouens - Daewoo Matiz. Dit is toegerus met 0.8-liter petrol enjin met 'n opbrengs van 51 perdekrag. Gemiddelde brandstofverbruik in motors is 6,8 liter, maar, na gelang van die bestuurstyl van die bestuurder, kan hierdie syfer te verander. Die aansoek is nie die mees kragtige kragbron is 'n negatiewe impak op die dinamika, want om die punt van 100 km / h bereik, is hierdie masjien vereis soveel as 15 sekondes. ». Wat ook al dit was, die Koreaanse ingenieurs geskep dit is nie vir 'n hoë-spoed ry, so die model neem 'n waardige plek in die kategorie "ekonomiese stad motors".

Chery Bonus

In die negende plek in die posisie is vir die Chinese motor-industrie - 'n model van Chery Bonus. In die plaaslike mark verskyn dit in 2011. Onder die enjinkap 109 geïnstalleer perdekrag enjin kapasiteit van 1,5 liter, Chinese ingenieurs geskep saam met verteenwoordigers van die AVL. Byna die enigste voordeel van die model, die meeste kenners bekend as 'n klein hoeveelheid van die brandstof verbruik, wat 6,2 liter per "honderd" loop op die gekombineerde siklus. Die versnelling dinamika model het plek gemaak vir die vorige verteenwoordiger van die ranglys aand. Verder het die masjien is baie onbeholpe. Vanaf die begin van die verkope, sy prys in die salonne van Russiese handelaars was ongeveer 336,000. не оправдал надежд разработчиков. Wat ook al dit was, het die vraag na hierdie goedkoop stad motor nie geregverdig die hoop van ontwikkelaars. Dit is nie verbasend dat hulle afgelewer in ons land in 2014 opgehou het.

Audi A1 Sportback

Die volgende in volgorde van afnemende brandstofverbruik is 'n motor Audi A1 Sportback. Vir elke 100 kilometer neem dit 'n gemiddeld van 5,6 liter petrol. Masjien Kit 122-hp volume kragbron van 1,4 liter. Ten spyte van die beskeie brandstofverbruik, die model spog met soliede dinamika, want die versnelling van nul tot 100 km / h wat dit nodig het 9 sekondes. In die plaaslike mark, die koper aangebied veranderinge met handratkas ses stappe of 7-spoed "outomatiese".

«эконом» отличаются изысканным дизайном. Nie alle stad motors klas "ekonomie" wat gekenmerk word deur elegante ontwerp. Hierdie feit het geen invloed op Audi A1 Sportback. Duitse ontwerpers is goed deurdagte as die buitekant van die model, sowel as die binnekant. In die dekmantel van 'n motor in die oog vang 'n skouspelagtige sierrooster, gladde buffers en optika. Dit alles gee 'n model van oorspronklikheid en styl.

Smart Fortwo

с отличным показателем экономичности – это Smart ForTwo, расходующий в смешанном цикле в среднем 5,2 литра топлива на каждые 100 километров. Volgende n klein stadsmotor met 'n uitstekende aanduiding van winsgewendheid - is die Smart Fortwo, verbruik in die gekombineerde siklus, 'n gemiddeld van 5,2 liter brandstof per 100 kilometer. Die standaard onder die enjinkap van 'n baba is die volume kragbron van 0,9 liter 88 perdekrag geïnstalleer. Die model is ontwerp vir 'n bestuurder en 'n passasier. Daarbenewens kan dit nie spog met 'n ruim bagasie kompartement, dit is nie nodig in verband met wat om te praat oor sy veelsydigheid. Aan die ander kant, 'n hoë graad van doeltreffendheid en beweegbaarheid maak hierdie masjien 'n uitstekende opsie vir die kry rondom die stad. Daar moet kennis geneem word dat in die plaaslike mark is ook beskikbaar weergawes met meer kragtige enjins.

Peugeot 107

» расположился Peugeot 107. В смешанном цикле модель потребляет порядка пяти литров топлива на каждую «сотню». In die sesde posisie op die ranglys van "mees ekonomiese stad motors" geplaas Peugeot 107. In die gekombineerde siklus model verbruik sowat vyf liter per "honderd". Die versiering binneland is oorheers deur 'n hoë-gehalte materiale, aangenaam om aan te vat. Terselfdertyd, soos baie ander verteenwoordigers van die Franse maatskappy van die vervaardiger, die masjien het 'n redelik beskeie grootte, so bestuurders en passasiers selfs medium opset vir 'n lang tyd om in te wees is nie baie gemaklik. Nie beïndruk hier ook die grootte van die bagasieruim, die volume van wat slegs 130 liter. Met ander woorde, vir die reis oor lang afstande is nie die beste opsie. Daarbenewens, 'n ander nadeel van die model is 'n redelik hoë koste. Dus, byna die enigste voordeel wat 'n Peugeot 107 spog, bly die grootte van sy brandstofverbruik.

Skoda Fabia TDI Greenline II

Tans, ontwerpers van die wêreld beroemde Tsjeggiese maatskappy Skoda is aktief besig om die brandstofverbruik van sy motors te verminder. оборудованный 1,2-литровым трёхцилиндровым дизельным двигателем мощностью 70 лошадиных сил. Een van hul jongste verwikkelinge het 'n model Fabia TDI Greenline tweede generasie, wat is 'n moderne stad motor, toegerus met 'n 1,2-liter driesilinder-dieselenjin vervaardiging 70 perdekrag geword. Vir elke 100 kilometer masjien vereis 4,5 liter brandstof. Te danke aan die turbine model is baie flink en beweegbaarheid. Maar die belangrikste prestasie van Tsjeggiese ingenieurs noem 'n aansienlike vermindering in die uitstoot van skadelike stowwe. Die model is vervaardig in die tydperk 2007-2014, waarna effens is opgedateer. Maar die sleutel innovasie betref hoofsaaklik die ontwerp.

Peugeot 208

» стала версия Peugeot 208 e-HDi 70 EGC. Nog 'n lid van die Franse motor-industrie in die posisie van "mees ekonomiese stad motors" was die weergawe van die Peugeot 208 e-HDi 70 EGC. Onder die enjinkap van hierdie model, die ontwikkelaars het 'n 1.4-liter diesel krag eenheid met 68 "perde". Die motor is toegerus met 'n turbine, dus die bereiking van 'n ordentlike ry dinamika. Moenie vergeet van die klein dimensies van die masjien. Vir elke honderd kilometer van die voertuig neem 'n gemiddeld van 4 liter brandstof. Volgens die Franse ontwerpers, is die model hoofsaaklik ontwerp vir die ry op stad se strate. Gegewe hierdie feit, is dit nie verbasend dat die maksimum spoed is beperk tot 'n punt van 165 km / h.

Lexus CT200h

». Model Lexus CT200h, wat vir die eerste keer in 2010 tydens die Geneefse Motorskou aan die publiek aangebied word, sluit die top drie in die kategorie "ekonomiese stad motors". Dit sal opgemerk word dat die nuwe produk is die eerste C-segment luikrug in die geskiedenis van die maatskappy se produkte. Die masjien is wat uitgevoer word ten koste van 1.8 liter-enjin en die AC motor. Die totale aandrywing krag van 136 perdekrag. Dit is deur die gebruik van hibriedtegnologie ontwikkelaars het daarin geslaag om te bereik 'n klein brandstofverbruik is slegs 3,8 liter petrol oor die gekombineerde siklus vir 100 kilometer. Motor lyk baie modern en stylvol. Aggressie uiterlike voorkoms gee die streng optika en massiewe sierrooster. Die binneruim van die nuwe items elke detail is goed deurdagte, dat selfs die veeleisende motoris sal bevredig. Op die plaaslike mark model het nog nie afgelewer is. Met betrekking tot die koste in Europa, hier is dit begin by sowat 27.000 euro.

Toyota Prius Plug In

на планете – это Toyota Prius Plug In. Byna die mees ekonomiese stadsmotortjie op die planeet - 'n Toyota Prius Plug In. Model is 'n ander lid van die familie van hibriede motors en het die silwermedalje in die ranglys. Voltooi met 'n verteenwoordiger van die Japannese motor baster 1.8 liter-enjin, maksimum krag van 134 perdekrag. Brandstofverbruik gemiddelde is 2,1 liter per "honderd". Ten spyte hiervan, die model spog met 'n ordentlike dinamika, want versnel tot 100 km / h in 11 sekondes. Die masjien is ook toegerus met elektriese installasie ontstaan wat deur 'n gewone elektriese uitlaat selfs huis netwerk kan gehef word. In hierdie geval, die battery verskaf 'n beroerte is 1200 km. Die maksimum moontlike snelheid patroon - 180 km / h.

Volvo V60 Plug In Hybrid

в плане экономичности – это Volvo V60 Plug In Hybrid. Soos blyk uit talle studies, as by verre die beste stad motor in terme van doeltreffendheid - dis Volvo V60 Plug In Hybrid. Die model is gemaklik en prakties. Verder is dit nie minderwaardig aan die tegniese eienskappe van hul diesel en petrol eweknieë. Die masjien is toegerus met 'n 2,4 liter-dieselenjin kapasiteit van 215 perdekrag en elektriese installasie 68 "perde". Vir elke 100 kilometer model vereis net 1,9 liter brandstof. Die maksimum moontlike spoed Volvo V60 Plug In Hybrid is 230 km / h, en op die versnelling om "honderde" duur ongeveer 6.1 sekondes. As gevolg van die elektriese motor alleen, die motor is in staat om 50 kilometer te oorkom. Hy het deur middel van gewone huishouding uitlaat.

Ontwerp motor is oor die algemeen in ooreenstemming met die konsep van die hele reeks van die vervaardiger. Saam met hierdie funksie het sy eie eienaardighede. In die eerste plek is dit in die model van twee petrol cap (vir diesel en laai, onderskeidelik voor en agter) verskaf word. Daarbenewens, ten einde gewig te verloor en weerstand van ontwikkelaars te fasiliteer het 'n aantal van aerodinamiese elemente op die liggaam verskaf. Die volume van die bagasieruim is 430 liter, maar dié syfer gestyg tot drie keer met die vou agterste sitplekke. Die binneruim gehalte materiaal wat gebruik word. Die beheer paneel is eenvoudig en verstaanbaar. Soos ander motors uit hierdie vervaardiger, die model spog met 'n hoë vlak van sekuriteit. Die koste van motors in die vertoonlokaal van binnelandse handelaars sal begin met 'n punt van 3,3 miljoen roebels.