Die motor liggaam

Wat is die motor liggaam? "Gemaak van hout, metaal of plastiek box waarin vervoer goedere en passasiers", - het gesê die bestuurder. "Die duurste en swaar element van die motor" - het gesê dat die ontwerper. "Om hom inslaan al die ander besonderhede," - sê die ingenieur. En die ontwerper het gesê: "Die liggaam - 'n kunswerk!". Wat interessant is, elkeen van hulle sal wees in sy eie reg.

Die rykdom van vorms

Die Unie is geneem om die liggaam van die ander as die sedan (Moskvich, Wolga, Lada) en wa (2104, Volga 24-13) motor te ontwerp. Op die paaie van die land was basies hardloop net so 'n motor. Eentonige vloei van die tweeling masjien af en verwaterde limousines regering vloot, buitelandse koepee, roadsters en cabrio. Maar die voorkoms van hierdie masjiene is so skaars, daar is altyd beskou as 'n gebeurtenis, versamel rondom hom omstanders.

Maar daardie dae het verbygegaan, en nou, kyk na die besige snelweg, is dit moontlik vir 'n paar minute om 'n blik te ruk hierdie tipe motor liggame as FAST BACK, luikrug, notchback, een-, twee-, en selfs drie-volume motors, srednekapotnye masjien. Asook die ongelooflike n kruising tussen 'n koepee met generali, cabrio met bakkies en SUV te limousines. Daar is opsies vir waar en verstaan nie wat die liggaam van die motor word gebruik in hierdie geval. Vir nou, is elke automaker verbind tot reik op een "platform" is nie 'n paar, soos voorheen, maar drie, vyf of selfs meer verskillende tipes modelle en hul klassifikasie beslis moeilik selfs deur die skeppers verstaan.

tipes liggame

Convertible - 'n passasier motor liggaam met 'n sagte top en openable kantvensters. Internasionale instrumente cabrio genoem slegs diegene masjiene wie se kant vensters verwyder, nie sink.

Cabover - 'n een-volume liggaam, waarin die vooras is geleë agter die middelpunt van die stuurwiel. 'N Groot aantal klein Japannese motors, met die eerste oogopslag met die "wa" reëling, in werklikheid beskpotnikami. Bright verteenwoordiger van hierdie tipe - Subaru Sambar.

Shay bekend as die liggaam van die tipe passasier sagte tent in plaas van die dak en verwissel vensters. Verwarring voeg die feit dat in Duitsland, het die chaise omskepbare met 'n ses-liggaam, vou dak en die vermoë om die rek kant vensters te verwyder.

Van beskou as 'n voertuig liggaam, waarin die draer is van mekaar geskei deur 'n partisie van die bestuurder. Hierdie tipe met 'n ligte veranderinge in die vorm van 'n verwyderbare sitplek in die vrag gebied sonder mure tussen die bestuurder en die vrag volumes begin gewild onder die 90 jaar van die vorige eeu te wees.

Kombi - 'n twee-volume liggaam, wat beide passasiers kan vervoer en vrag is relatief groot (met die agterste sitplekke vou). Die agterdeur kombi fasiliteer laai en los. Soos jy kan raai van die naam, hierdie tipe van die liggaam ontwerpers gekombineer vermoëns sedan en wa. Ten spyte van die feit dat IL-Combi geproduseer vir baie jare, is dit steeds 'n vreemde woord "luikrug" het meer gewild as die Sowjet-naam, wat ongelukkig nie vashou geword.

Universal - 'n liggaam wat twee volumes, passasier en vrag, tussen wat daar is geen hindernisse het. Die agterste sitplekke vou geledere veelsydig.

Sommige motors van hierdie tipe, byvoorbeeld, Reno Espace, kan genoem word 'n een-volume universele. So veelsydig - dit is nie noodwendig twee-volume.

Roadsters - 'n seldsame soort van twee-sitplek liggaam met 'n sagte dak.

Targa - gewoonlik 'n koepee of sedan met die vermoë om die middelste deel van 'n stewige dak te verwyder. Bright verteenwoordiger van hierdie tipe - Porsche 911 Targa en Porsche 914.

Bakkie - liggaam passasier en tipe vrag op een of twee rye sitplekke, met 'n stewige partisie skei die las van die passasiers aan die agterkant van wat daar is 'n oop platform vir vrag.