Nuttige en stylvol tuning "Prado 120" met sy eie hande. Die keuse van stem vir "Toyota Prado 120"

"Tuning Prado 120," het 'n foto wat aangebied word in die artikel bestaan uit verskeie spesies. Dit sluit in die buitenste en binneste verbetering en verfyning enjin onderstel akoestiese wiele en bande. Al hierdie komponente moet opgradeer en verbeter die motor. Tuning "Toyota Prado 120" kan word in die tuning ateljee en met sy eie hande gedra. In hierdie artikel sal ons kyk na al die spesies en subspesies, en sien 'n paar voorbeelde.

eksterne verbeterings

Enigiemand tuning Prado 120 begin met die installering van eksterne rompe, spieëls en ander manipulasies. In die motor grammatika is die begin van alle begin. Die kenmerke en prestasie van eksterne tuning toerusting mag verskil van oor die diere na 'n sagte en delikate, byna vroulike vorm wees. Kyk na die produksie fases en hoe tevrede buitenste tuning "Toyota Prado 120".

Die buffer gemaak kan word op verskeie maniere: plastiek, veselglas, ligte aluminium. In die eerste verpersoonliking, kan dit óf in die warm stamp druk en gooi plastiek buffer. Byvoorbeeld, is die oorspronklike buffer gevorm in dele en dan aanmekaar geplak deur die verhitting van die plastiek.

Die mees algemene tipe is die glas vervaardiging buffers wat maklik die gewenste vorm bevind. Maar soos motors as "Prado 120," dit lyk nie baie mooi en mooi.

Die laaste opsie - aluminium, wat in die pers is gestempel. Hy is die mees algemene tuning in die ooste. In hierdie geval, die materiaal is maklik om die gewenste vorm te verkry en hou die struktuur is baie moeilik. Die voordeel van hierdie tipe is dat die detail is baie sterker as plastiek of veselglas, sowel as maklik wanneer dit nodig is herstel.

Vensterbank met buffers ingesluit buite liggaam kit. In hierdie geval, aan te vul hulle tuning "Prado 120". Gemaak word op dieselfde wyse as buffer. Trouens, die voorste en agterste buffer, en ook vorm 'n stel van drempels Latte buitenste liggaam kit, wat saam verkoop kan word of as afsonderlike dele.

Expanders van vlerke - een van die komponente wat ingesluit kan word met die eksterne liggaam kit. So tuning "Prado 120" word beskou as gevorderde. Het hierdie onderdeel word gewoonlik gemaak van plastiek en geverf 'n bietjie donkerder as die liggaam, wat styl die motor se beklemtoon. Tuning "Prado 120" is nie so in aanvraag onder die eienaars van die motors. Daar is egter vakmanne en bereid.

Vleuel is ideaal vir sedans en koepees, maar dit beteken nie goed pas met die SUV en luikrug. In hierdie geval, die deel voer meer dekoratiewe rol as tegniese. Gewoonlik bestel in bakkleur en hoe om dit voort te sit. So lugdinamika is met 10% toegeneem, in die tussentyd as 'n sedan of coupe 30%.

Relengi dak as deel van die tuning "Land Cruiser Prado 120". Hierdie deel kom dikwels as standaard. Alhoewel daar verskille. Die stem weergawe relengi Chrome en het ligte aan die voorkant. Standaardtoerusting is ontneem van dit en van plastiek gemaak.

Liggaam versterkers - die mees algemene tuning Land Cruiser Prado 120. Dit kan bestel word in die kajuit, waar hulle verkoop motors "Toyota". Dit sluit laterale expanders drempels, 'n voorste hardlopers lid (kenguryatnik), agter trap. Al hierdie dele word gewoonlik gemaak van vlekvrye staal en bedek met chroom of nikkel. Installasie is redelik maklik as daar landing beslaglegging.

Tuning uitgevoer Prado 120 is eenvoudig. Besonderhede word gemaak sodat almal bevestiging gerangskik volgens konvensionele plant. Dit wil sê, dit is nie nodig om enige bykomende gate te maak of kom met 'n ekstra adapter.

Moenie tuning "Toyota Prado 120" beste van die professionele mense. Daar is baie tuners (ateljees) wat nie net kan optel produseer, maar ook om enige verbeterings op die motor klim. Die gemiddelde koste van die installasie van die RF tuning wissel van 3000 tot 15.000 dollars.

Verf en pistol

Baie motor-eienaars, "Toyota Prado 120" om uit te staan, maak 'n eksklusiewe skildery of pistol. Variante van kleure tekeninge veel is genoeg, en professionele meester sal veroorsaak op die motor wat die kliënt wil. Kleur kan ook verskillende, veral gewild wees pêrel kleur en die verkleurmannetjie.

binneland tuning

Binneland tuning "Toyota Prado 120" (foto toon die kajuit in die artikel) - is een van verandering opsies. Natuurlik, kan die verbetering meester voertuig 'n kamer by die kliënt se versoek te maak. Die mees algemene tipe van tuning is sleep binneland leer in verskillende kleure. Dit kan gedoen word spesialiste wat al lank besig om in hierdie veld. Die prysbeleid sal begin vanaf 120 000 roebels.

Ook verwys na die stem van die binneland verfyning geraas-vibrasie isolasie, sleep plafon rakke, die verandering van die bagasieruim, die installering van beligting en deur kaarte. Daar is baie om te praat oor, wat is die opsies van tuning, maar almal kies wat hy is lief vir die meeste.

enjin tuning

Toevoeging van kapasiteit - is 'n variant van tuning, wat gejaag deur alle motoriste. Ek moet sê dat die "Prado" en die moeite werd om die stasie, wat verander is nie nodig nie, maar as dit regtig wil, die enigste veilige opsie is firmware ecu. Dit sal die inspuiting 'n bietjie vroeër te maak, wat krag sal voeg.

Een soort enjin tuning is verandering uitlaatstelsel. So, die eienaar van "Prado 120" kan die uitlaatpyp enige plek te bring, en die versameling verkoop wenke oor die sluier van die motor unieke en individuele maak. Die opstel van ander bykomende toerusting net verminder enjin lewe.

Finalisering van die onderstel

Skorsing - is een van daardie dele van die voertuig, wat dikwels blootgestel aan tuning. Dit is 'n gebied van die werk om die masjien prestasie te verbeter. Soveel dele wat heeltemal kan vervang word met die onderstel.

So, kyk na ons dat, meer dikwels as veranderinge in die opskorting van die motor "Toyota Prado 120":

• Skokbrekers.
• Lente.
• opskorting stabiliseerders.
• Stuur wenke.
• Trapezium van die agteras.
• Das latte.
• Hub.

Tuning weergawes van hierdie komponente kan gevind word in aanlyn-winkels. Natuurlik, die koste is hoër as dié van konvensionele oorspronklike onderdele, maar dit is die moeite werd. As die motor na voltooiing dit voel vol vertroue op die pad, en spesifikasies te verhoog.

Gewysig optika en lig

Hoofligte op die "Prado 120" (tuning weergawe) - is 'n alternatief optika van verskillende tuning vervaardigers. Hoekom word dit gebruik? Want dit het 'n beter prestasie. Dus, 'n alternatiewe optika verbeter lense wat meer lig, wat toelaat dat 'n beter verlig die padoppervlak oordra. Variante stem optika "Prado 120" daar is min want dit is nie baie gewild, as gevolg van die teenwoordigheid van 'n hoë gehalte.

Hoë gewilde agterligte en ekstra ligte. Dit alles verhoog die lig prestasie van die masjien. So, motoriste installeer agterste LED liggies wat beter beligting in die nag en in swak weerstoestande.

Kyk bykomende tuning is om toerusting te installeer vir neonligte bottoms. Hy het nie praktiese gebruik dra, maar die meeste van die lig reeks kan jy 'n motor te kies en maak opvallend. Dit is soos 'n styl van uitdrukking. Neonligte kan duidelik gesien word in die donker.

Offroad tuning

Offroad tuning "Prado 120" - 'n stel van gemodifiseerde dele wat buite is geïnstalleer. Die hoofdoel van hierdie dele - die eienskappe van die terrein en off-road ry verbeter. Dit sluit in 'n buitenste kit, hoë skokbrekers vir groter klaring, wiele en bande en winches.

Dikwels word hierdie kits geïnstalleer dié motoriste wat gaan op visvang en jag, waar jy 'n hoër permeabiliteit nodig. Ook hierdie plaas in daardie gevalle dele wanneer die motor is betrokke by veldrenne.

akoestiek

Beskou as 'n noodsaaklike kenmerk van tuning akoestiese, navigasie en vermaak stelsels. Baie van hulle, en variasies die gebruiker toelaat om te kies wat om te hou. Die grootste probleem is die verenigbaarheid met die motor. Tuning "Prado 120" is nogal breed in terme van akoestiek installasie. Die motor kan tot 12 sprekers, 1 versterker, 4 skerm om die video, 'n multimedia-stelsel speel, sowel as CD-Ontvangers.

Baie motoriste vas te stel 'n hoë-gehalte akoestiek wat klank was suiwer en kragtig. Onder jong mense daar is 'n persepsie dat die harder, hoe steiler. Professionele installeerders multimedia toerusting in 'n motor nie, inteendeel, sê hulle dit is die beste akoestiek, wat die skoonste moontlike klank verskaf. Terwyl die debat in hierdie plan is nutteloos, want elke stel dat hy daarvan hou.

En band wiele

Die eerste ding wat 'n stel van veranderinge aan die motor - wiele en bande. Dit tuning "Prado 120" is die mees algemene in die CIS. Hoofsaaklik, is hierdie dele gekies as 'n versiering, en slegs 'n paar motoriste verwag dat die voor-en nadele.

Baie verkopers bied 'n wye verskeidenheid van wiele en bande, insluitend motoriste kies die perfekte opsie in terme van prys en kwaliteit. Die gewildste is die skywe van die maatskappy AVP, wat kos uit 25 000 roebels / st.

Koop tuning dele

Koop tuning dele "Toyota Land Cruiser Prado 120" kan wees in die aanlyn winkel of persoonlike stasionêre punte. Natuurlik, dit is die beste om te bestel in die tuning-ateljee.

Die maksimum prys wat jy betaal vir tuning dele "Prado 120" is 1,2 miljoen roebels. In hierdie verpersoonliking maak 'n volledige stem van die enjin en die kajuit.

hul eie hande

Tuning "Prado 120" met sy eie hande is nie die moeite werd om die uitgawes, aangesien dit uit nie baie mooi en mooi kan draai. Hoewel daar is gevalle van redelik hoë gehalte weergawe van selfverwesenliking besonderhede. Hoofsaaklik gebruik met materiale soos plastiek, veselglas en gekoop gereed gemaak dele, wat op die standaard bevestiging sitplekke gemonteer.

aanbevelings

Tuning studio beveel nie om te eksperimenteer en voer net die professionele tuning "Prado 120" fotos word in die artikel. In hierdie geval, moet die operasie kundiges vertrou, sal hulle alles vinnig en kwalitatief te doen. Natuurlik, dit blyk die geld duurder, naamlik tussen 100 en 000 roebels.