UAZ-31519. Karakterisering van moontlike wanfunksies, die voertuig-agting

UAZ-31519 begin om te produseer in 1995. Gekenmerk as 'n SUV motor met 'n handratkas. Soos enige ander verandering van die voertuig van dieselfde handelsmerk, UAZ-31519 is anders as sy vorige "broers". Dit is die absolute permeabiliteit, spoed stel, kragstuur, plastiek in die kajuit op die paneel. Maar, in vergelyking met die daaropvolgende wysigings, soos die jagter en Patriot, 519 'n beduidende nadele: lae beweegbaarheid, stywer skorsing, die skerpte van draaie.

posisionering voertuig

Die motor word in die motor-mark as 'n all-wheel drive off-road terrein, vrag-passasier, vyf-deur met al-metaal liggaam. UAZ-31519, 'n foto wat 'n redelik aantreklike voorkoms toon en die motor boesem vertroue in, te danke aan die voorvering van die vere en die agterste bladvere meer gemaklik ry op teerpaaie. Versterk grondvryhoogte word bereik deur die installasie van die voorwiele met die finale aandrywing. Daarbenewens het die verwarmer ontwerp bied die sneller, die verskaffing van betroubare beginspan in die winter.

Eienskappe van UAZ-31519

Die voertuig het vyf vensters, kan dra tot sewe passasiers. Liggaam - metaal. Sy lengte is 4.02 meter, breedte - 1.78 m, hoogte - .. 2,02 m Totaal gewig is 2.5 m UAZ-31519 het 'n kapasiteit van 98 liter. a. (4000 rpm) en versnel tot 'n maksimum snelheid van 117 km / h. Die grootte van die voorste meter, sowel as die agterkant, is 1.4 m Clearance -. 22 cm Oise Transmissie -. 4-handratkas wiel voertuig. Voor en agter rem drom. Brandstofverbruik in 'n stedelike omgewing - 15,5 liter. Aanbevole Brandstof type - AI-92.

enjin beskrywing

Die werk volume van "enjin" in 2890 cu. sien het UAZ-31519. Motor petrol tipe UMZ 4218,10, met die vergasser. Silinders - 4 gerangskik in 'n ry, elke deursnee - 100 mm. Die motor self is geleë in die voorkant van die voertuig in die lengte rigting. Die suier beroerte is 92 mm. Alle dele is gevorm uit 'n hoë-krag materiaal. So, verspreiding, kruk en die silinderblok gemaak van gietyster. Suier cast in aluminium, en die sluit ringe - staal.

moontlik foute

Sommige probleme van die enjin kan bepaal word deur die kleur van die rook uit die uitlaatpyp. Die meeste skadeloos - dis wit rook. Hy verskyn gereeld in koue weer, en dui op die enjin koud is. Blou rook dui daarop dat die olie het geval in die verbrandingskamer, en hierdie skade voorkom by die silinderkop gaskets. Swart rook dui op 'n mislukking in die enjin beheer stelsel.

As die enjin begin nie, dan is dit dalk wees drie oorsake: in die ontstekingstelsel, begin in die stelsel of in die brandstof stelsel. Om te begin, maak die kap, moet jy seker maak dat geen lekkasie van vloeistof en vreemde geluide. neem dan verdere stappe. Byvoorbeeld, as die enjin warm is, kan jy probeer om "slag" die silinders. Om dit te doen, moet jy druk op die versnellerpedaal en draai die aansitter. In hierdie modus geen brandstof en die lugvloei droog gelaai vonkprop.

As tydens beweging verskyn vreemde afluister, kan die oorsaak uitgeskakel word deur die balansering van die wiel, vervanging van vere moue, demper hefbome of skarniere.

herstelwerk

Produsente op voorwaarde dat die frekwensie van die voertuig onderhoud. Ongeag van die status van die masjien ouderdom en tegniese toestand word aangeraai om die lente te gaan en val, sodat dit nie ernstige skade misloop nie. Remskoene verander as gedra. Little enjin olie en filter moet verander na 15 000 km, en die tydsberekening gordel - 60 000 km. Nuwe vonkproppe en brandstof filter moet op 30 000 km word. Hardloop rat diagnose nodig is om uit te voer na 10 000 km.

tuning

Elimineer sekere nadele van die masjien, maak dit meer gemaklik, kan jy die stem te gebruik. Die meeste skadeloos en die massa verandering motors - dit is sy skildery. Baie dikwels, is die eienaars van UAZ-31519 toegepas op hul voertuie camouflage kleur. Afhangende van die hoofgebruik van die masjien, dit so eksterne elemente soos kengurin, agterste buffer met lier, opsionele Xenon hoofligte, kabels, vetkosbrosy, lig allooiwiele bygevoeg.

Jy kan dikwels vind hierdie tuning, as die installasie van die groot wiele. Om dit te doen, sny en verbeterde wielboë en geïnstalleer opheffing van die skorsing. Hierdie tipe van verbetering is tipies vir deelname aan verskeie kompetisies van motors.

Baie vakmanne maak die tuning met sy eie hande neem, hoewel motorhuise gewillig neem hierdie werk. Sommige motoriste probeer om UAZ remake onder "Gelendvagen".

motor waardigheid

Algehele UAZ gekenmerk motoriste positief. Hou in gedagte dat hierdie is die getuienisse van mense wat die masjien gebruik onder sekere omstandighede - hout, grof en ander moeilike terrein. Hierdie ervaring van jagters, vissers, bosbouers, reisigers. Vir 'n hoë en grondvryhoogte van die motor sonder gelyke. Hierdie eienskappe sal nuttig in stedelike omgewings wees. Byvoorbeeld, in die geval van swaar sneeuval, wanneer die paaie nie skoongemaak, die motor steeds sal 'n reis op 'n gegewe roete. Op hierdie motor die bestuurder om te parkeer, want die hoë skorsing bied 'n goeie oorsig.

Nog 'n plus - die gemak van herstel. Met die minimum nodige kennis, kan direk herstel UAZ-31519 op die pad of in die woud. As dit nodig is, sal die koste van die aankoop van onderdele klein wees. Nadele - klein troos en hoë brandstofverbruik.