Ractis Toyota: tegniese spesifikasies, beskrywing en waarde van

Mini MPV Ractis Toyota is in 2005 gepubliseer. Dit is gebou op NCP60 platform. En ten spyte van die feit dat nie na Rusland verlos hierdie motor, baie mense in ons land wat hulle besit. Daar is selfs 'n ware geleentheid om dit te koop, want baie van die advertensies. Maar dit - 'n bietjie later.

Kortliks oor die model

Dit is regtig 'n kompakte motor. Lank dit is 'n bietjie minder as 4 meter (3955 mm om presies te wees). Die maksimum breedte is 1695 mm. A hoogte - 1 640 mm. Maar dit is net weergawe van die 2WD. Wiel-ry modelle hierbo vir 'n ander 2 sentimeter.

Die motor lyk baie ongewone as gevolg van sy goedkeuring. Vir Russiese paaie is dit klein - net 15,5 sentimeter. Daarom is dit beter om op te ry hierdie motor in die stad en snelweë, en paaie te ignoreer.

Dit is opmerklik dat die motor Ractis Toyota het onmiddellik gewild. Slegs 8700 eksemplare verkoop aan die begin van die produksie. En dit is in net een maand! En so 'n gewilde motor geword omdat dit blyk goed vir ontwikkelaars om die eienskappe van gerief, gemak en kwaliteit kombineer.

Die eerste motors

Die heel eerste model Ractis Toyota aangebied met drie verskillende enjins. Een van hulle het 'n volume van 1,3 liter, terwyl die ander twee - 1.5 liter. Die eerste van hierdie kraglewering van 87 kW. En die ander twee - 110 en 105 kW

Maar die belangrikste ding in hierdie motor - nie die dinamika en spoed. Die grootste voordeel - troos en toerusting. Selfs die eerste weergawes Ractis Toyota aangebied om 'n glas panoramiese dak. Meer gevestigde binne Optitron instrumentepaneel, «klimaat", verstelbare stuurwiel in twee rigtings, sowel as sodanig kritieke stelsels soos ABS, EBD, VSC en WVK. Verder, het kenners die model toegerus met alle vorme van sakke, rakke, hakies, en ander houers vir die stoor van verskeie items. En dit alles as standaard. Maar die potensiële koper kan kies uit sewe opsie-pakkette.

Die tweede generasie begin produseer in 2010. Terselfdertyd is ons die voortsetting van die motor te lewer aan Europa. Die eerste generasie het nie geniet gewildheid daar, want uitvoere gestop het. Maar in 2010, was alles aangepas word. True, Toyota Ractis bekend in Europa onder 'n ander naam. Daar word verkoop as 'n Verso-S. En by the way, Europese kopers aangebied om 'n weergawe met 'n dieselenjin.

Ek generasie

Nou kan ons praat oor die koste. A begin sou logies uit die eerste generasie wees. So, vir 300 000 roebels, jy kan 'n motor vervaardig in 2006 te koop met 'n 1.3-liter 87-perdekrag-enjin en 'n outomatiese ". In 'n goeie toestand, maar met 'n stewige lopie in 120-150000 kilometer.

Iewers in die 60.000 duurder sal die motor kos, vrygestel van die jaar voor. Maar met 'n 1.5-liter 110-perdekrag-enjin. 300-350000 roebels vir die eerste-generasie weergawe - dit is 'n goeie prys. Daar is masjiene vir 150-200000, byvoorbeeld. Maar in hierdie geval is dit beter om die motor te gaan voordat jy die diensstasie te koop. Sodat jy nie enige verrassings soos die laaste ongeluk openbaar. Anders, dan moet betaal vir die herstelwerk. En, as 'n seldsame masjien, dit sal duur wees.

generasie II

Want wat dieselfde prys kan jy 'n nuwe Toyota Ractis koop? Funksies in modelle vervaardig ná 2010, die beste, en daarom sal die prys hoër wees. Maar vir 500-600000 roebels, kan jy 'n motor te koop in 'n goeie toestand en sonder hardloop in Rusland. Met die 1.5 liter-enjin en 'n outomatiese ". In hierdie geval, sal die masjien in die G-reeks. Dit beteken dat dit 'n sport-modus, "klimaat", "begin / stop" knoppie, multifunctionele stuurwiel, "cruise", 'n ritrekenaar, agterste ruitveër, fabriek Verstevigende, herhaler flikkerlig, armleuning en goeie bande. In die algemeen, alles wat nodig kan wees.

Vir ongeveer dieselfde prys wat jy kan 'n model te koop vir 2015. Net soos standaard met 'n 1.4-liter 99-perdekrag-enjin.

In die algemeen, as jy wil om jouself te kry 'n betroubare, gerieflike en Mighty Mini MPV - is dit moontlik om te kies vir hierdie model. Tensy, natuurlik, nie die moeite om die regte wiel.