Oorsig Nissan Stagea

Nissan Stagea M35-reeks is van stapel gestuur in 2001 en is uitsluitlik bedoel vir die Japannese mark. Dit is soort van nissanovskiy reaksie op die Audi Allroad - briljante Duitse ontwerp, wat die stamvader van 'n nuwe subklas van passasiersmotors, wat die voordele van die veelsydige, kragtige enjin en all-wheel drive kombineer geword.

Verhoogde klaring by benadering die prestasie van die masjien om die crossover. Ekstern, die motor is ietwat ongewoon: daar is geen gewone vir "Nissan" skerp vorm, lang lengte (4.8 meter), 18-duim wiele, groter front ligte in die vorm van 'n parallelogram, feitlik vertikale agterkant, tsarapozaschischayuschaya plastiek romp rondom die onderkant van die masjien en die 15- duim opruiming. Algehele, die motor is ietwat soortgelyk aan die dieselfde "Nissan", maar met die model 3R31 Skyline, 'n gemeenskaplike platform is baie naby aan die Infiniti FX. Om voertuig aluminium fasiliteer en plastiek dele is gebruik in die liggaam, wat help Nissan Stagea kry aansienlike gewig in 1680 kg.

Die binnekant van die motor is gemaak in sportiewe styl, insluitend Leerbekleedsel, die spesifieke ontwerp van die stuurwiel en rathefboom, en die kenmerkende ergonomie. Voeg ligte hout uiters nevulgarny en perfek in harmonie met die vel bleek perske kleur.

Die opsionele pakket is wyd genoeg vir 'n motor van 10 jaar gelede: die multimedia-stelsel, lugsakke, elektriese vensters, 'n kragtige klankstelsel, 'n tru-kamera en ander bykomstighede. Die ergonomie van die motor naby aan die ideale. Sitplekke en stuurwiel kan verstel word om die tipe bestuurder. Stam volume is 500 liter, so dit is veilig om te gaan op ons "Nissan" in 'n lang familie reis. In die algemeen, al opgetree by 'n voldoende hoë "Japanese" vlak.

Wat is onder die enjinkap van ons held? En daar het Nissan Stagea 2,5-liter turbo-enjin, in staat is om 'n krag tot 280 perdekrag. Peak voertuig se spoed is 230 km / h. Die motor kan saamgevoeg word met 'n 5-handratkas of 4-spoed outomatiese. Die groot nadeel van die masjien kan beskou word as 'n hoë brandstofverbruik, wat in die stedelike siklus nader 20 liter 95 oktaan.

Op die pad, die motor voel vol vertroue wat u toelaat om 'n goeie spoed enjin ontwikkel. Nissan Stagea verskil gladde verloop en weerstand, moontlik gemaak deur die skokbrekers toegerus met 'n toestel wat 'n lae-amplitude vibrasies sny. Die motor het ook 'n verbetering AWD Atesa E-TS met die sogenaamde sneeu synchro. Dit laat die motor meer gemaklik om te bly op gladde paaie.

Ons draai om die opsomming. Nadele "Nissan die Stage" - 'n hoë brandstofverbruik, hoë koste van onderdele en eerder swak rem. Voor: redelik moderne ontwerp, gemaklike, ruim en luukse bietjie salon, 'n goeie kombinasie van hantering en 'n hoë vlak van troos, kragtige enjin en vierwielaandrywing. Dit is al wat - en Nissan Stagea M35. Hierdie model is vervaardig tot 2007, met baie goeie verkope. Nou op die sekondêre mark kan gekoop word vir 12-15000 dollar, al is dit met 'n redelik hoë vlak van afloop. Maar ons almal weet die Japannese, wat voertuie wat die miljoen-kerf en kilometers kan oorkom geskep. Dit is opmerklik dat sommige motor veranderinge, insluitend Nissan Stagea GTR, AR-X, RX en ander saam met effens verskillende weergawes van die motors en die uiterlike voorkoms is vrygelaat.