Motor Volvo 850: beskrywing, resensies eienaars

Volvo 850 - die motor wat deel uitmaak van die klas van medium-grootte. Dit Sweedse motor het baie gewild in die 90s raak. By the way, in die lig daarvan is vervaardig 1991-1997. En gedurende daardie tyd was dit vrygestel van 'n baie sedans en waens (in ander liggame is nie gemaak). Die ontwerp van die model gewerk Yang Vilsgard. Dit is die laaste motor deur hom ontwerp tydens die dae toe hy die hoof-ontwerper van die groep was.

'N bietjie geskiedenis

So, die heel eerste instansie van die Volvo 850 verskyn in 1991, op 11 April. Die première plaasgevind het later - in September van dieselfde jaar, in Frankfurt. Hierdie masjien, wat is voor-D-klas-sedan, wat uitgereik word aan die "Volvo 240" te vervang. Hierdie model is vervaardig op daardie tydstip 18 jaar in 'n ry. Omdat die firma wat nodig is 'n nuwe produk.

En dit het gewerk. Eintlik moet ek erken, die Volvo 850 het fundamentele verskille op alle ander masjiene wat die kommer wat voorheen geproduseer. Die ontwerp kan gesien word 'n afwyking van die tradisionele regte hoeke. Dit is met hierdie motor, by the way, het begin om ontslae te raak van "kubieke" vorm. Selfs verhoogde vlak van hanteerbaarheid en behendigheid. Nuwe gespog met 'n paar tegniese innovasies. Eerste - geleë lateraal 5-silinder enjin. Tweede - vierwielaandrywing. Derde - thru agteras, gekombineer in homself die gerief van 'n onafhanklike suspensie en dinamika. Die vierde innovasie - die stelsel van beskerming teen kant impak. En ten slotte, die vyfde - die sitplekgordels toegerus met voorspanners.

ontwerp

Interessant genoeg, die Volvo 850 was die mees gevorderde masjien van hulle almal, wat voorheen Sweedse maatskappy het geproduseer. Op die ontwikkeling bestee sowat 15 miljard (!) Krone. En hierdie model was die duurste projek, wat net neem Volvo Cars.

Ontwikkelaars het 'n heeltemal nuwe motor platform geskep en ontwikkel 'n spesiale produksie tegnologie. Ook in Skövde opgerig 'n aparte aanleg vir die vervaardiging van krag eenhede. Ek wonder wat hy tot vandag toe ontwikkel en versprei motors vir Volvo motors. Enjins, terloops, beskik oor 'n modulêre struktuur. Hul ontwerp en ingenieurswese is besig met hoogs geskoolde professionele mense. By the way, is al die werk uitgevoer word binne die raamwerk van die projek Galaxy gedra.

En in die algemeen, in terme van tegnologiese innovasie, geen ander motor was nie so belangrik en belangrik vir Volvo Cars, as die 850-ste.

model funksies

Volvo 850 - wa en sedan, wat ten tyde van die 90s en 'n vinnige moderne motors was. Dit was toe dat die Sweedse vervaardigers het bewys dat hulle in staat is om te ontwikkel en 'n kragtige masjien te produseer, respek vir die tradisionele waardes van hul maatskappy.

Die masjien het 'n gemaklike wye sitplekke met kopstutte en elektriese verwarming. Die stuurkolom gemaak van 'n veilige en beheerde in alle rigtings. Nominaal aangebied selfs 'n uitskuiftekeninge baba stoel. En die motor het 4 elektries beheerde vensters. Selfs Hoofligwassers gewees het.

By the way, die model is baie goed (vir 'n sedan) stam volume - soveel as 415 liter.

Die ontwerp en vervaardigingsproses

Die Volvo 850 het net positiewe terugvoer ontvang. Dit was regtig alles op 'n ordentlike vlak. Maar die eerste ding is altyd gevierde ontwerp aandag. Inderdaad, in die loop van sy ontwikkeling tot die nuutste tegnologie toe te pas! Gebring tot 'n maksimum aantal robot stelsels, sowel as outomatiese vergadering stelsels gebruik vir meting. Sweiswerk en sny staal, ook was uit op 'n ander manier gedoen - met die hulp van 'n laser. Tegniese struktuur is ook vereenvoudig en herorganiseer. Elke vergadering punt om te outomatiseer. Alle bedrywighede wat voorheen uitgevoer is hoër as die vlak van die skouer die versamelaar, het opgehou om te bestaan nie.

Groot aandag gegee aan ontwikkelaars van sekuriteit. 850-Ek model het lugsakke (voor en kant). Elke model is ingestel ABS.

opdatering

850-Ek model het was baie gewild. Want in 1992 het die band die Volvo 850 GLE. Dit verskil van sy voorganger enjin. Op GLT, voorouer reeks 850s, gemonteer 5-silinder 170-perdekrag 2,5-liter-enjin met 20 kleppe. A nuwigheid in 1992 gestig dieselfde eenheid. Slegs kleppe was 10, en die krag - 140 kW

In 1993, was die aandag gegee motoriste wa, wat bekend geword het as die Volvo 850 Wagon. Die gevolg was 'n baie praktiese en ruim model wat Hanteerbaarheid en "gedrag" op die pad in geen manier minderwaardig teenoor die sedan. Wat vertel oor hierdie motor sy eienaars? Niks verkeerd met dat. Wat kan gesê word oor die negatiewe dinamiese en vinnigste motor wat die bagasieruim is byna vyf honderd liter volume? Plus 'n goeie gehalte skorsing en enjins. Alles in hierdie motor die manier waarop dit moet - die woorde van sy eienaar.

In die somer van 1993 het die groep 'n turbo-enjin, wat onmiddellik begin op die Volvo 850. te stel Die enjin het 'n volume van 2,3 liter en ontwikkel 225 "perde" geproduseer. Maar in 1994, die wêreld verskyn die mees kragtige weergawe van "Volvo". 'N Motor met 250-perdekrag (!) - hy het vinnig 'n ware Sweedse topverkoper. Maksimum masjien spoed was 250 kilometer per uur, en tot 'n honderd dit versnel in 6,7 sekondes! Aanwysers ongelooflik. Geen wonder hoekom hierdie motor is so vinnig uitverkoop. By the way, net vrygestel 5000 stukke.

afgelope jaar

In 1995 was daar 'n 2,5 liter-"diesel" enjins in die besetting. Dit is baie tevrede fans van motors "Volvo". Die motor op sigself is ekonomies, en daar is ook 'n diesel enjin.

In 1996 in Frankryk, die première van 'n splinternuwe koepee - C70. Interessant genoeg, was hierdie motor presies gebou op 'n eksklusiewe platform 850s "Volvo". By the way, op dieselfde basis ons vrygestel van 'n masjien wat nie gewerk het nie net op petrol, maar ook op metaan. Alles te danke aan die spesiale die brandstof stelsel dubbel.

In 1996 verskyn wa, wat bekend staan as die 850 AWD geword. Die legendariese stigter van die all-wheel drive "Volvo", toegerus met 'n 2,5 liter-turbo-enjin tot 193 "perde". Dit ook het vinnig gewild, wat nie verbasend nie.

Comments eienaars

En ten slotte, 'n paar woorde wat die eienaar van die motor vertel oor sy yster perd. Trouens, slegte kommentaar oor die model nie. Maar die goeie - genoeg. Ja, daar is 'n nadeel - in die geval van 'n uiteensetting Volvo 850 motor herstelwerk, sê hulle, dit sal 'n mooi pennie gekos. In diens dit is nie goedkoop nie, maar betaal in reaksie betroubaarheid. En dit is die moeite werd.

Hanteerbaarheid - op die vlak van gerief - sowel. Baie mense soos die oorspronklike, opvallende ontwerp. Selfs binne dit is baie ruim en gemaklik. Maar olie verbruik baie - dikwels verander moet word. Maar in die res van die motor betroubaar. Nie om dowe neute was die beste as gevolg van al die modelle van "Volvo" om die vroeë 2000's.

Nou, by the way, hierdie motor kan gekoop word vir baie min geld. Byvoorbeeld, motors 1994 release in die normale toestand (dit wil sê, gaan sit en het) sou kos sowat 120-150000 roebels. Daar is opsies en goedkoper - die heel eerste model, waar die prys en nie af te haal 'n honderd duisend. Die belangrikste ding - maak seker die masjien by die stasie voor jy koop. Net nie 'n kolf gewees het.