Mercedes-Benz W211: spesifikasies, model, plek, resensies. motors

Mercedes-Benz W211 - 'n motor wat sedert 2002-2009 gepubliseer. 'n wa of sedan - jy kan een van die weergawes koop. Ek het ook 'n keuse - om kopers beskikbaar as 'n model met volle of agterwiel aandrywing was. Ons produseer masjien 'n twee plante - in Oostenryk en Duitsland. As die vergadering in 'n paar ander lande, meestal Asiatiese gedra.

Geskiedenis van die skepping

Mercedes-Benz W211 vervang die vorige model - W210. Dit is gepubliseer in 1995 en 2003. Tussen hierdie modelle het sekere ooreenkomste wat feitlik onmiddellik gesien kan word. Die eerste ding is, natuurlik, die kontinuïteit van die buitekant. Die mees opvallende ooreenkoms word beskou ronde hoofligte. Dit is - 'n kenmerk van hierdie masjien.

Dis interessant dat die finale weergawe van so 'n motor soos Mercedes-Benz E-klas W211 ontwikkelaars goedgekeur lank voor die aanvang van produksie. In 'n tyd wanneer 210 "Mercedes" was op die lyn. Om presies te wees - in 1999. Op hierdie projek gewerk versigtig 'n bekende ontwerper soos Hartmut Sinkvits. Dit was hy dan in die Smart projek. Daarna begin die tegniese ontwikkeling - dit het 'n baie meer tyd. Naamlik - 48 maande. In 2001, in die somer, is vrygestel kopieë van die vlieënier, en die amptelike aanbieding gehou in Januarie van die daaropvolgende 2002 in Brussel.

oor restyling

Mercedes-Benz W211 het min verandering ondergaan. Hoofsaaklik bekend vir 'n aangepaste weergawe van die sedan, wat bekend staan as die Brabus E V12 biturbo geword. Onder die enjinkap, hierdie motor het 'n kragtige masjien, kan lewer oor 640 kW. 'N Maksimum spoed van 350,2 km / h. Ek het hierdie weergawe op die Nardo renbaan getoets.

En geen spesiale restyling het nie meer nie. Sodra daar besluit is om die voorkoms van die motor effens te verfris, en dit was in 2006. Toe die ontwikkelaars effens aangepaste optika en omskep die ontwerp van buffers. Ook reggemaak die lys van bykomende funksies en standaardtoerusting. Sedert 2006, het die basiese weergawe ontwikkel om risiko stelsel vermindering sluit in die geval van 'n botsing. En die modelle is nie meer toegerus met elektriese-hidrouliese remstelsel - baie eienaars was ontevrede met haar werk.

oor trim

Mercedes-Benz w211, sowel as al die ander modelle van die kommer, het tradisioneel 'n groot aantal van volledige stelle. En waens, en sedans, en die petrol en diesel weergawes. So, wat is die veranderinge aan die motor se premie besigheid klas beskikbaar? Dit is nodig om daaroor te praat in meer detail.

Die laagste lyn in die "motor gradering" in die motor geïnstalleer is, neem 134-perdekrag 2,2 liter CDI. Na 2007 het die motor begin 170 perdekrag produseer - nadat dit verbeter. Die volgende lyn neem 3.0-liter CDI, die opwekking van 190 "perde". Nog 'n weergawe van die enjin, Bluetec, in staat is om uit te gee 208 kW Volgende kom die 4.0-liter CDI 310 "perde".

Daar is ook die kompressor eenheid - 'n 1.8-liter, 181 kW uitreiking Wel, na die situasie in die model nommer van enjins soos volg gestel: die mees kragtige is die 5.5-liter 380-hp enjin, gevolg deur die motor tot 5 liter en 302 kW Dan - 3.5 liter-enjin, genereer 268 perdekrag, en spoor - enjin 3 liter en 228 perdekrag En ten slotte, een van die mees bondige - 2.6-liter, 205-hp. Soos jy kan sien, 'n groot verspreiding, en dit kan nie anders as om bly.

Lees meer oor die tegniese eienskappe

Wat anders kan jy sê oor hierdie Mercedes-Benz E-Klas? Miskien 'n paar woorde oor PPC. Absoluut alles motors is beskikbaar outomatiese ratkas. Slegs diegene motors wie se volume is nie meer as 2.5 liter, is beskikbaar 6-handratkas transas. In 2003, 'n nuwe weergawe - kan E55 AMG, en hierdie motor 'n 5.5-liter aangejaagde petrolenjin spog met 470 perdekrag. Hierdie enjin is besig om in samewerking met die vyf-spoed outomatiese ratkas. Terselfdertyd was die motor agterwielaandrywing. 'N Rukkie later, in 2007, Mercedes-Benz E-Klas-reeks, aangevul deur meer gesofistikeerde masjien. Naamlik - die E63 AMG. Sy het 'n 6.2 liter-enjin in staat vir die opwekking van sowat 507 perdekrag. Hierdie model het ook gewerk onder die beheer van die 7-spoed "outomatiese".

toerusting

Mercedes-Benz W211 spesifikasies is uitstekend. Dit kan seker maak deur te kyk net by die enjin reeks. In terme van opset is ook 'n goeie motor. Daar is 'n panoramiese dak, 'n uitstekende multimedia stelsel met drie hoë-gehalte blink vertoning, adaptive lig, 'n uitstekende afwerking, gemaak van hout en geperforeerde leer, klimaatbeheer in drie sones, sowel as sitplekke met verhitting en ventilasie.

Maar dit - die top van die reeks. Maar die basis is ook indrukwekkend. Daar is klimaatbeheer, leer versiering, gemaak deur die boom, Meerdoelige, gebruik stelsel motor inbring sonder 'n sleutel, sowel as verhitte sitplekke met geheue instellings. Sodat die masjien wil haar bundel. En geen wonder nie. Alle bekende wat "Mercedes" altyd in staat om 'n goeie en gehalte motors wat kan voldoen aan die vereistes van feitlik enige kliënt te maak is.

Mercedes-Benz W211: resensies en koste

Mense wat die eienaars van die motor, sê dat dit is - 'n ware betroubare, kragtige, vinnig en, bowenal, goed aanmekaar gesit "yster perd". Inderdaad, kan sy eienskappe nie, maar verheug. Selfs gegewe die feit dat hierdie masjien behoort tot die kategorie van b / y, en dit is een van die vandag se mees gesogte motors. En dit alles omdat dat die maatskappy "Mercedes" kan doen staan motors. Die huidige eienaars sê dat hierdie masjien werk - 'n plesier. In draai dit liggies gaan, al die onreëlmatighede bloot te ignoreer, en in die kajuit terwyl jy ry leisels perfekte stilte. In die algemeen - al wat nodig is.

Wat is die prys? Tot op datum, die normale model W211, toegerus met 'n 2,0-liter 184-perdekrag-enjin, kan gekoop word vir sowat 750 000 roebels. Meer moderne masjiene met verskillende eienskappe sal kos, natuurlik, baie duurder. Model met 'n drie-liter 231-perdekrag-enjin is dit moontlik om 'n bietjie meer as 'n miljoen roebels te koop. En dit sal agterwielaandrywing weergawe wees, wat onder die beheer van 'n outomatiese ratkas. En naas restyling, verbeterde model. In die algemeen, kyk vir die toepaslike prestasie en werklike koste, die belangrikste ding - om te besluit met sy begeerte.