Waarin sal kompartement nie 'n venster oop te maak of op vakansie op te lei met gemak!

Spoorvervoer het tereg beskou as die goedkoopste en veilige vervoer na lang afstande moet reis. As jy kyk na die statistieke, is dit maklik om dit reis te verifieer met die trein in tye veiliger as per vliegtuig of bus. Dit is nie verbasend dat hierdie vorm van vervoer is baie gewild.

Gaan na die see of terugkeer, jy waarskynlik sal kies tussen die kompartement en die tweede-klas waens.

Russiese Spoorweë bied kaartjies selfs in die sogenaamde "sleepers" of CB. Waens NE, vir die grootste deel, en shuttle oor die grense heen. Kaartjie na hulle is duurder as in die kompartement motor (30-40 persent), so hulle is nie besonder in aanvraag deur die Russiese passasiers, kies 'n vakansie in die Swart en Azof see.

Een van die moeilikste toetse, veral in die somer, die vakansieseisoen kan 'n reis in 'n warm bedompige motor, waar jy die venster kompartement nie kan oopmaak nie. Verder het u woede, hierdie situasie is waarskynlik - in die volgende kompartement geniet die koelte, en jy kwyn in die hitte, nie in staat is om te verstaan in watter kompartement sal nie die vensters oop te maak, en waarin hulle kan weggelaat word.

Kom ons verduidelik hierdie punt. So, in 'n kompartement nie die venster oopmaak nie? Vreemd genoeg, die antwoord is dieselfde, ongeag of tweede-klas kompartement motor wat jy kies. As die motor is oud, geen lugversorging, die motor moet alle vensters heeltemal oop, behalwe vir die kant.

Verder, "opgesluit" diegene kompartemente, waar die venster nood. In die tweede-klas motor is die derde en die sesde kompartement - waar die nooduitgange is geleë. Dieselfde geld vir die kompartement van die motor. In die derde en die sesde kompartement vensters doen nie oop.

Aandag te gee wanneer jy kaartjies koop - 'n plek van 9 tot 12 en 21 tot 24. Dit wedstryd Coupe kant sitplekke 49-50 en 43-44.

Die nuwe motors is toegerus met lugversorging en as jy op reis in die motor, dan is die vraag of, in watter kompartement sal die venster oopmaak, nie ontstaan nie. Na alles, het die vensters nêrens anders oop te maak. ventilasie lug deur die gebruik van die lugversorger.

Die groot nadeel is dat die lugversorging werk net wanneer bewegende treine. Verder, nie almal passasiers weet dat dirigent mag die temperatuur van die aanbod lug verander, so heeltemal nutteloos wanneer vries denne 18 of die hitte op 27 grade van hitte.

Die vraag of openbare Coupe nie die venster, nie die enigste een wat die moeite werd is oorweeg wanneer die voorbereiding van reis oopmaak. Onthou dat onewe getalle - is laer rakke, onderskeidelik, selfs - bo. Die berugte "bo-kant in die toilet" is nommer 38. Nommer 37 - is die laer kant in die toilet, en dit is nie duidelik wat gemaklik. Op die 37ste getal om te begin van die kant sitplekke.

As jou hoogte is meer as 185 cm, is dit beter om 'n kaartjie op die kant van die rak te koop - anders jou voete sal steek in die paadjie. En in die eerste en laaste kompartement, die veld 1-2 en 35-36, die bene en glad wil abut die muur. In hierdie regiment sal verkort word deur 'n gemiddeld van 10 cm. Kan jy jou indink hoe jy wil hê om te verdubbel tot?

En sorg vir die veiligheid van hul besittings en skoene - as jy die boonste rak beklee, plaas dan die klere en skoene in die derde plek. 'N aangename reis!