Audi A6 C4 - die nuwe naam van die ou motor

Die A6 Audi C4 - is 'n reeks van motors wat vervaardig is deur die Duitse maatskappy Audi 1994-1997-ste jaar. Hierdie motor behoort aan die familie van Audi A6, wat vandag agt reeks het. Die eerste keer verskyn in 1968, en die jongste - in 2011, die jaar. Dat Audi A6 C4 word beskou as een van die beste motors in die maatskappy se geskiedenis.

reeks oorsig

In 1968 het dit die lig van die eerste-generasie motors. Dit was bekend as die Audi 100 C1. Twee jaar later, was daar 'n variasie van 'n model met 'n koepee liggaam.

Die tweede generasie - C2 - begin om te produseer in 1976. Byna onmiddellik verskyn wa, bekend as die Avant. Audi A6 2008 model jaar het dieselfde naam en gevolglik was ook veelsydig.

1982 jaar - die derde generasie uitset - C3. Die model het 'n baie lae sleursyfer as die aandag van baie spesialiste.

In 1990, was daar 'n vierde en laaste geslag van die motor Audi 100. Alle daaropvolgende wysigings het bekend geword as die Audi A6.

Audi A6 C4 verskyn in 1994 jaar en was 'n restyling van die vorige model. Ná hom het, in 1997, verskyn hy C5, en in 2004 - die C6, wat die "Motor van die nommer een in Europa" op die Geneefse Motorskou gewen.

Die nuutste op die oomblik, die agtste, opsie is die Audi A6 C7, wat verskyn het in 2011, die jaar.

Beskrywing Audi A6 C4

Aangesien hierdie generasie was die eerste in die lyn van die A6, dit is, in werklikheid, is 'n opgegradeerde weergawe van die Audi 100 C4. In hierdie geval, is die motor nie net behou al die voordele van die prototipe, maar ook 'n baie verbeterings. Onveranderd gelaat die uitstekende gehalte van die liggaam (by the way, gegalvaniseerde) en enjins. Gebly betroubare en uitstekende skorsing, wat, terloops, kan maklik herstel met die hand. En, natuurlik, nie om die tradisionele vierwielaandrywing noem.

Ons het nou draai na innovasie. Man, is vertroud met die Audi 100, seker wees om te sien dat die binneland, in teenstelling met sy voorganger, gevul met kontroles. Voorheen kon die motor uit selfs elektriese voorste glas wees, en nou is daar, benewens hierdie, daar is ook 'n aparte klimaat stelsel, waarin daar die moontlikheid van 'n onafhanklike beheer van die lugtemperatuur by die bestuurder en voorste passasier.

Ten spyte van die feit dat die Audi A6 C4 is vervaardig vir slegs drie jaar, kan dit toegerus met 'n wye verskeidenheid van enjins in beide petrol en diesel. Die swakste van hierdie is die volume-eenheid van 1,9 liter en uitset van 90 perdekrag, hardloop op diesel. Hierdie motor is duidelik swak vir 'n groot C4.

Wil jy om te ry op 'n diesel enjin - kies die 2,5 liter-vyfsilinder-enjin. Dit kom in twee weergawes - 'n kapasiteit van 115 en 140 perdekrag. Die tweede van hierdie was die gewildste, want dit versnel die motor tot 'n honderd kilometer per uur in minder as tien sekondes (terwyl jy werk op 'n diesel enjin)!

Petrol enjins kan vier, ses of agt silinders. Hulle word gekenmerk deur 'n lae krag (die swakste het 'n volume van 2 liter en lewer 115 perdekrag). Nietemin, hulle is baie betroubaar en maklik om te herstel omdat die dele is baie goedkoop. Hierdie motors word aanbeveel om aanhangers te sê: "Stadig maar seker wen -. Aan die gang"

As jy nog 'n bietjie van die reis op die A6 C4 met die wind wil, dan is daar 'n oplossing - dit is drie keuses van V6 enjins. Die eerste het 'n volume van 2,6 liter en lewer 150 perdekrag, en die ander twee - van 2,8 liter en 174 perdekrag.

Geniet 'n ware troos en gehalte van die Duitse, wat in oorvloed gee Audi A6 C4!