Audi 200 - 'n goedkoop motor met 'n uitstekende dinamika

Audi 200 - 'n front-ry motor, wat 'n paar van die beste dinamiese verrigting onder motors in sy segment het, en daardie jare waarin dit geproduseer. Streng gesproke is dit nie die enigste grond, want moet praat oor die mees aantreklike eienskappe in meer detail.

Oor die model

Meer as 35 jaar gelede, in 1979, is dit aan die lig gekom model, wat was die naam van die Audi 200. Hierdie motor is op slag die aandag van gewone verbruikers en kenners as sy voorgangers en mededingers dit is anders as 'n aantal kwaliteite. In die eerste plek, kragtige vyf-silinder enjin. Daar was 'n paar, of meer presies, kan die model word toegerus met beide die konvensionele enjins en turbo.

Die hoë vlak van die basiese verstellings kan ook 'n belangrike kenmerk van die voertuig word genoem. Vyf jaar model Audi 200 uitgereik is met 'n liggaam "veelsydige", sonder enige eksterne verandering ondergaan. Hierdie motor het daarin geslaag om die fantasie van die ondersteuners van die Duitse kommer vang, as vir haar ry was regtig gemaklik om in te wees, en die motor self is ongelooflik gerieflik om te bestuur.

Skoonheid, estetika en troos

Man keuse van 'n motor, aandag te gee aan 'n baie verskillende dele. En tereg, want die motor - dit is nie 'n telefoon, 'n paar veranderinge dit elke jaar. Vir sodanige aankope deeglik behandel moet word en in ag neem alles: hoe betroubaar die motor, of dit goed lyk, of die binneland is gemaklik. In al hierdie planne kan Audi 200 word beskou as 'n uitstekende opsie. Ekstern die motor lyk baie aantreklik, ten spyte van die feit dat hierdie motor is nie die eerste varsheid. In die oog vang 'n chroom grens, wat opgestel voorpaneel, klein kompakte lampe, perfek gesonde liggaam lyne. Binne, ook, dit lyk mooi, sonder 'n wenk van nalatigheid: leer afgewerk binneland, besonderhede van kosbare hout, klassieke styl.

By the way, die Audi 200, 'n foto van wat daar is geen twyfel dat so 'n motor onmiddellik sou gejaag in die oë van die res van die stroom van motors is baie ruim binnekant. Ekonomiese, ruim, met 'n sagte gemaklike sitplekke, wat maklik te akkommodeer vyf volwassenes - dit is nog 'n paar voordele van hierdie model Audi.

tegniese eienskappe

Dit sal opgemerk word dat die Audi 200, die tegniese eienskappe waarvan verdien spesiale aandag, is 'n baie ekonomiese motor. Neem, byvoorbeeld, opskorting. 'N Goeie, gemaklik, maar ten spyte hiervan, groot energie besparing. Die stam lyk nie omslagtig, maar dit is nogal ruim - soveel as 570 liter. Drakrag is ook indrukwekkend: benewens die vyf-passasier motor maklik die goedere in Benewens kan dra, die totale gewig van wat bereik 175 kilogram. Al hierdie eienskappe veroorsaak ongetwyfelde praktiese Audi 200 Turbo. Dit wa kan maklik kompeteer op soortgelyke eienskappe met ander, meer kragtige motors, as sy ekonomie 'n belangrike rol speel.

beheerbaarheid

Die manier waarop 'n persoon voel op die pad, wat aan die stuur van 'n motor - dit is baie belangrik. Geen wonder dat verskillende mense (en in terme van fisiese eienskappe, en in terme van die natuur) nie dieselfde masjien te pas. Maar wat agter die wiel van die motor wat jy voel vol vertroue - dit is uniek. Amazing beheer, wat anders is, nie verlaat niemand ongevoelig liefhebber van gemaklike rit. Die masjien moet akkuraat gegee haar trajek by verskeie draaie, dryf is nie bang vir haar, selfs al is dit die mees gladde pad sal wees. Natuurlik, praat van beheer, ons kan nie sê reguit vry loop.

In die algemeen is dit die kenmerkende eienskappe van hierdie model. En een van die vernaamste redes waarom dit so geliefd deur baie motoriste.

Indrukke van die motor

Die motor is goed, maar net vir die mense wat die Duitse motor-industrie waardeer en nie oorweeg dit 'n skande om te ry ouer masjiene. Classic kan nie oud word, en almal weet dit. Audi 200 veilig kan toegeskryf word aan die kategorie van klassieke motors. Tot op datum, vind die model in 'n goeie toestand al hoe moeiliker, maar dit is nog nie betrokke is by die produksie van meer as 30 jaar. Daar is egter baie mense wat hierdie motor voor besit, gee advertensies, en stel 'n verskeidenheid van pryse. Die minimum koste van tot 20 000 roebels, en hierdie masjien is aan die beweeg. Maar die maksimum koste sal nie meer as 'n honderd duisend. Dus, as jy soek, kan jy 'n goeie opsie vind. Sommige twyfel: moenie so 'n motor nie neem? Resensies wat die ander eienaars van hierdie model verlaat is duidelik geïnspireer. Mense beweer dat dit 'n goeie opsie dat 'n lae prys en goeie prestasie kombineer. Nie 'n sportmotor, natuurlik, maar die 2.2 liter-enjin met 165 kW en goeie hantering oorvleuel ander moontlike nadele wat mense wat gewoond is aan die feit dat ons vandag, in die lig van byna elke maand kom verskeie kragtige modelle van ander vervaardigers kan sien.