Vervanging kop Vaz silinderkoppakking 2109. 2109: verwydering en vervanging van die silinderkoppakking

In hierdie artikel sal jy leer hoe om die silinderkoppakking vervanging van 2109, sowel as gekabbel die klep te produseer. Natuurlik, as jy het geen ondervinding in die herstel, te maak dit werk is baie moeilik. Dit is opmerklik dat die meerderheid van die bestuurders net bang in die enjin te gaan, sodat hulle nie wil hê dat die probleme in die gesig staar. Maar as jy kyk 'n bietjie nader, dan geen probleme sou ontstaan as pre-ondersoek so volledig as moontlik die proses van herstel. Self-vervanging gasket is beskikbaar in die geval dat jy al die nodige gereedskap, insluitend 'n wringsleutel. Sonder dit, in hierdie geval net 'n enkele stap kan nie stap.

In sommige gevalle, die verandering van pad

En nou moet praat oor hoekom die verandering silinderkoppakking. In die eerste plek, dikwels kan jy koop 'n lae-gehalte produkte. In die tweede plek, die vervanging word soms veroorsaak skending van die integriteit van die gasket, waardeur die koelmiddel lekkasie plaasvind. Verder is al die koelmiddel met olie gemeng, en sodoende die vermindering van die lewe van die enjin. Dit gebeur vir verskillende redes, maar die mees algemene - die ongelyke opskerping van boute.

Dikwels is die uitlaat gasse begin om te breek in die verkoelingstelsel. In hierdie geval begin die vries om te gooi uit die verkoeler. Daar is egter 'n oplewing tenk, wat jou toelaat om hierdie probleme op te los. Verder is die verwydering van die silinderkop op die 2109 vereis word wanneer die enjin opknapping. Ook wanneer die herstel van die klep meganisme is wat nodig is om te vervang die silinderkoppakking. As makliker, dan elke keer die silinderkoppakking is nodig om te verander.

Voor te berei vir vervanging

Die vergasser 2109 vervanging van die silinderkoppakking uitgevoer in veel dieselfde manier as in die injector. In die eerste plek los te maak van die vergasser draad twee kabels uit die agterste gedeelte van spuitpunte. Met ander woorde, is dit alles wat gedoen moet word wanneer die verwydering van die vergasser. Dan moet jy die ontsteking verspreider breek. Om hierdie chip kontakte wat gekoppel is aan die Hall sensor skakel. Voor die aanvang van sodanige werk uit te voer, moet jy die battery van die elektriese stelsel ontkoppel. verwyder dan al broneprovoda, moenie vergeet dat daar ook 'n slang wat die vergasser met vakuum corrector ontsteking verbind. In hierdie verspreider hoef nie heeltemal uit die voertuig verwyder, is dit voldoende om die kant te verwyder.

koelmiddel Dreineer

Nou is dit tyd om die koelmiddel te dreineer. Dit sal 'n kapasiteit van ongeveer 10 liter, die sleutel tot 13. In die eerste plek vereis, is die vloeistof gedreineer uit die verkoeler stelsel. Geïnstalleer onder die olie drein plug, dan skroef die prop, maar moenie vergeet dat sonder unscrewing die prop op die uitbreiding tenk vloeistof sal nie leeggemaak word. Ten einde 2109 die vervanging van die silinderkoppakking is uitgevoer, daar is geen rede om die verkoelingstelsel heeltemal leeg te maak.

Toe die houer is ingestel onder die drein gat, wat is 'n binnebrandenjin blok. Draai die cap met die sleutel van 13. Sodra jy sal vries saamsmelt in die stelsel, verwyder die rubber tepels. Die boonste, wat verband hou met die verkoeler, dan is die stoof pyp, en die mees onlangse een wat termostaat is verbind. Opsioneel skroef duraluminium insetsel op die enjinblok.

verdere optrede

Wat gehou is by die 2109 vervanging van die silinderkoppakking, is dit nodig om die brandstof pomp breek. Om dit te doen, draai af van die slange van dit, waarna die sleutel 13 tot die twee neute skroef. Nou jy kan trek die brandstofpomp skag en die plastiek gids. Dit is die moeilikste ding - die uitlaatspruitstuk verwyder. Dit is nodig dat die motor het op die besigtiging gat geïnstalleer. Soveel makliker die werk uit te voer. Die bracket verwyder aan die begin, sonder hierdie "broek" nie verwyder word. Draai die vier skroewe wat die flens "broek" beveilig. Los te maak die klem en verwyder heeltemal uitlaatpyp. Van die olie druk sensor afgeskakel die draad, maar dit kan gedoen word, en op die top van die motor. Nou het ons 'n bietjie werk met die stasie meganisme van die tydsberekening node.

Tydsberekening bandaandrywing

So, die eerste omhulsel verwyder word, om uit die drie boute word aangeskakel die sleutel 10. Daarna sal die sleutel tot die spanning roller 17 los. Die band kan van 'n nokas katrol verwyder. Heeltemal dit is nie nodig om genoeg te verswak en zijspoor te verwyder. Maar uit die katrol is wat nodig is om ontslae te raak van, want dit sal inmeng met die verwydering van die silinderkop. Om vervanging kop gasket 2109 silinder is meer effektief gemaak, is dit nodig om die nokas katrol af te breek.

Om die nokas katrol verwyder, is dit nodig om twee skroewedraaiers sjkroewedraaier aan die binnekant. Nou ten volle onttrek spanning roller en losgeskroef stoet, waardeur dit is vasgemaak aan die enjin. Ons kan sê dat hierdie voorbereidende werk voltooi is. Nou is jy gereed om die silinderkop te verwyder.

As die silinder kop verwyder

Eerstens moet jy die twee skroewe wat die dekking te verseker skroef. Hulle is in die top. Na wat jy kan al die boute bevestiging van die silinderkop skroef. 'N Totaal van 10, is Allen sleutel nodig. Dit is dit, na die verwydering van al die boute verwyder kan word hoof van die blok. Let daarop dat in die Vaz 2109, 2108, 21099, vervanging van die silinderkoppakking deur dieselfde skema is uitgevoer. Maar selfs met dosyne vosmiklapannym enjin soortgelyke prosedures uitgevoer word.

Aandag te gee aan dit wat nodig is om die gasket te eniger aftakeling van die silinderkop verander. Kyk uit vir die ou wat sy beserings, frakture, burn outs. As ons verwyder die silinderkop, moenie lui wees om aandag te skenk aan die toestand van die kleppe, sitplekke, relings, pette en ander elemente van die gas verspreiding stelsel. As tyd om die meganisme te herstel, sal die enjin baie dankbaar wees.

Die installering van die silinderkop

In die eerste plek, kry 'n nuwe gasket. Verder, is dit nodig om te lê op die oppervlak van die enjinblok. Let daarop dat voor die installasie van die kop wat jy nodig het om nuwe boute koop. Die feit dat die strenger en die daaropvolgende verwarming hulle kerf misvormde. As gevolg van hierdie re-opskerping kan lei tot 'n skending van die enjin, selfs sy voortydige mislukking. Onder hierdie skema, uitgevoer word om die vervanging van die silinderkoppakking 2109.

Voordat installasie, is dit nodig dat die gestruktureerde gate is heeltemal skoon. By die gebruik van saamgeperste lug te verwyder uit hulle vuil, olie, vloeistof. As hierdie gate bly vreemde voorwerpe, stywer toe die boute aan die einde nie werk nie, wat sal gebeur as 'n gevolg van die uitlaat gas lek in die verkoelingstelsel. En dit is die beste, so die verwydering en vervanging van die silinderkoppakking op 'n 2109 gaan gepaard met die installasie van alle nuwe bevestiging.

Span al skroewe, is hierdie prosedure uiteengesit in vier fases uitgevoer. Die volgorde gevolg moet word. Eerste is dit nodig om die oomblik wanneer H 2 / m vertraag. Die tweede stap is om die krag te verhoog van 8 N / m. Die laaste twee fases - draai boute 180 grade in twee passe (90 grade elk). Maar wees versigtig om nie te overtighten as jy maklik kan ontneem die drade of die boute breek geheel en al. Nou is alles terug te gaan, 'n nuwe gasket onder die pet en broek. Dit is 'n moet-doen, as daar 'n olie lek of ets uitlaat kan wees. Dit word geag beëindig op die vervanging silinderkoppakking 2109, maar dit is nodig om iets oor gekabbel kleppe sê.

Hoe om die kleppe te slyp

Om dit te doen, jy 'n boor nodig - selfs hand, hoewel die elektriese, al is dit net was daar 'n omgekeerde funksie. Ook moet die ou klep waaruit jy 'n klein adapter maak. Sy behoefte om te druk in 'n boor. Daarbenewens, moet jy 'n klein stukkie van duursame rubber slange kry. Jy moet ook 'n gekabbel saamgestelde koop. Neem asseblief kennis dat dit is van twee soorte - vir growwe en fyn gekabbel. Dit is ook nodig om te oorweeg dat dit nodig is om die klep op die stoel waarop hy gelek het. Andersins, sal die werk heeltemal gebreek. Benoude is nie tussen die klep plaat en die klep sit. Om hierdie werk sal vereis voer en as daar 'n plaasvervanger silinderkop. Vaz enjin silinderkop is nodig om die nuwe kleppe slyp.

Verpligte vereiste - die teenwoordigheid van 'n boor met omgekeerde. Dit is nodig om die klep te draai in verskillende rigtings eweredig aan die oppervlak bewys so glad as moontlik te wees. Dit sal opgemerk word dat die eerste growwe pasta word gebruik, en nadat dit al oppervlaktes met fyn ongelykheid verwyder, is dit nodig om uit te wis en veroorsaak 'n boete. Laasgenoemde sal toelaat om die klep plaat en sitplek te skyn skoon te maak. Is van mening dat vir die gekabbel plak is 'n skuur materiaal, so dit is om in die silinder en die ander wrywing enjin komponente is onaanvaarbaar. Gekabbel operasie met kleppe spandeer weg van die motor, na invloei van die pasta voorkom in die silinders. Verder, noukeurig uit te voer skoonmaak proses na sluiting.

bevindings

In hierdie artikel het jy geleer hoe om te maak 'n motor Vaz 2109 vervanging van die silinderkoppakking, giet, svyazhka, herstel, maal kleppe. Neem asseblief kennis dat vir enjin herstel en vervanging van robbe moet nie net 'n instrument, maar ook kennis hê, sonder dat hulle jou kan net alles bederf. Probeer tydens alle aktiwiteite so noukeurig moontlik te werk ten einde die stelsel komponente te beskadig. Aandag te gee aan die feit dat baie dikwels die oorsaak van swart rook uit die uitlaatstelsel en oormatige verbruik olie is 'n sterk slytasie van die seël klep. En as jou motor simptome teenwoordig is, is dit nie te lui om hierdie seëls vervang.