"MAN" (trekkers): beskrywing en foto's

"MAN" is 'n bekende vervaardiger motor uit Duitsland. Dit is betrokke by die produksie van vragmotors, busse en enjins. Die geskiedenis van die maatskappy dateer terug na die 18de eeu. Maar net in 1915, het die vergadering reël van die onderneming eerste vragmotors.

Trekkers "MAN" (foto's kan gesien word in die artikel) ontmoet moderne veiligheidsvereistes en beskerming van die omgewing. Hulle is gemaklik en in staat is om te werk in verskillende omgewings.

motor Cab

"MAN" (trekkers) geproduseer word met 'n paar belichaming taxi's:

• Taxi's gemerk "M" benadering vir voertuie wat uitgevoer word in stedelike omgewings. Hulle is slegs bedoel vir verkeer tydens die werksdag.

• «L» - merk wat die lengte van die taxi met 'n bed. Hierdie tente is geïnstalleer op die motor modelle by die werk wat nodig mag wees ongereelde stop vir die nag om te rus.

• «LX» - taxi gemonteer op die hoof vragmotor modelle. Hulle funksie hoë plafonne en die teenwoordigheid van twee beddens vir rus 'n nag se.

Daar is verskeie maniere om taxi bevestiging. Die keuse van ondersteuning is afhanklik van die motor gebruik, gebruik en ander faktore. Dit gaan oor die volgende tipes beslaglegging:

• Die kajuit gemonteer op 4 punte met behulp van skokbrekers en skorsing lente tipe. Voor gemonteer hefboom 2 ondersteun vir kantel die kajuit. Agter ondersteun word om rocker arm slotte. En die voorste en agterste stel skokbreker 2, wat deur die teenwoordigheid van 5 modes kan die skommelinge en verskille te balanseer in gewig.

• taxi lugvering berg. Dit maak die reis meer gemaklik, selfs wanneer jy ry op slegte paaie. Vibrasie oorgedra in 'n mindere mate. Daarbenewens is hierdie tipe van vasstelling selde gebreek.

konstruksie voertuie

"MAN" (trekkers) geproduseer word in verskillende belichaming. Dit is moontlik om die mees geskikte wiel formule kies. Daar is verskeie variasies van die skorsing. Dit kan 'n fontein of pneumatiese wees. As die voorste axle kan agterste of vooras hypoid of planetêre rat wees. Ook, kan die agterste wa gebruik word met twee ry asse met planetêre of hypoid ratte.

Trekker "MAN" gaan op grond van robuuste en betroubare raam. Alle verbindings beskerm teen losmaak as gevolg van vibrasie. Vir werk in die besonder moeilike omstandighede, die raam het 'n ekstra poging.

Een van die kenmerke van die raam, wat "MAN" -tyagachi geproduseer, kan geïdentifiseer word:

• Die raam het 'n hele paar belichaming met verskillende lengtes. Dit word deur die teenwoordigheid van spesiale gate in die einde van die raam.

• Agter kruis lid kan maklik aangepas word, wat ook kan jy die lengte verander.

• Hoë lading kapasiteit.

• Hoë tellings op die moegheid krag.

'N Verskeidenheid van modelle

"MAN" (trekkers) bied verskeie basiese modelle. Die reeks sluit die volgende weergawes van motors:

• TGA, wat die drakrag van 18 ton oorskry. In 2008, het hierdie model is gestaak.

• TGS met 'n loonvrag tot 70 ton. Die mees algemeen gebruik word in die konstruksiebedryf. Loonvrag hulle is binne 18-70 ton. Powertrains geïnstalleer met 'n kapasiteit van 360-680 perdekrag.

• TGX mees geskikte vir langafstandvervoer. Motors in hierdie kategorie het 'n hoër vlak van troos. Hulle is voltooi met 'n kragtige enjins (360-680 hp).

• TGL word meestal gebruik vir werk in die stad. Kapasiteit van nie meer as 7 ton. Die enjins het 'n kapasiteit van 150-250 perdekrag.

• TGM - medium-motors wat gebruik word vir die vervoer oor kort afstande. Loonvrag 7-20 ton. Motors met 'n kapasiteit van 240-380 perdekrag.

waar om te koop

Die hele land is daar baie winkels wat "MAN" (trekker) verkoop. "Avito" - een van hulle. Dit is 'n plek waar jy beide nuwe en gebruikte modelle kan koop.

Die amptelike verteenwoordiger van die maatskappy "MAN" in Rusland is van "MAN Truck & Bus Rus". Op die oomblik is die land het 'n groot netwerk van handelaars stasies wat betrokke is by die instandhouding vragmotors.