KRAZ 255 - swaar toerusting, off-road

Hierdie motor is eenvoudig onmoontlik om nie te sien. Veral indrukwekkend is 'n vergadering in die woud as hy ten volle gelaai met stompe, stilletjies verby op die ruwe pad wat amper sou enige ander motor 'n gewone pad gewees het. Al die bogenoemde het betrekking op een van die beste Sowjet swaar all-terrain voertuie - KRAZ 255. Dit all-terrain voertuie - dit is geskep ten einde die lewering van goedere en mense te verseker in enige plek op enige pad en off-road.

Hierdie motor is gemaak deur 'n bevel van die weermag om die verouderde vervang KRAZ 214B. Eerste KRAZ 255 en is vervaardig tot 1994, en is gestaak op versoek van die plant, maar dit was nog aan die orde is uitgereik in 1967. Ten spyte van die feit dat aanvanklik kliënte was militêre, is dit wyd gebruik word in die burgerlike lewe. By sy basis is ontwerp hout vragmotors, tenkwaens, hyskrane, stort vragmotors, trekkers , ens Aansoek om so 'n motor was nie net plaaslik nie, maar ook in die buiteland.

Op sigself, is die motor gekenmerk deur uiterste eenvoud. Die kajuit het hout is, gesaai met 'n yster, primitief control panel met 'n klein stel van 'n eenvoudige toestelle. Maar die voordele van hierdie motor was nie in die gerief van die kajuit. Sy wiel formule - 6x6, wat beteken dat drie van die voorste as. KRAZ 255 spesifikasies nogal indrukwekkend, die massa is effens meer as elfduisend kilogram, loonvrag bietjie meer as twintig duisend kilogram, en benewens hy die gewig van die sleepwa in byna tien duisend kilogram kan dra sonder om sy prestasie.

As die enjin is Yaroslavskyy V-tipe agt-silinder diesel 240 kW Enjin malooborotisty, maar die ontwikkeling van 'n ordentlike wringkrag is 883 Nm. Met hierdie enjin kom met 'n vyfgang-handratkas, dra geval - Splitter. Om die understeer die vooras is toegerus met CV gewrigte te verseker. Vir wringkrag ratkas met behulp van vyf skroef skagte, intermediêre en agteras toegerus met inter-axle ewenaarslot.

Die maksimum snelheid van die KRAZ 255 is-sewentig kilometer per uur, en dit bly 'n volgelaaide sleepwa by tien ton. Op sestig kilometer per brandstofverbruik van vyf en dertig liter per honderd. Opskorting lente, band - wye profiel, waarvoor hy die motor die bynaam "laptezhnik". In elk geval, hy is heeltemal in staat om die diepte van een meter oorkom, styg tot 56 °, en laat jou toe om die band inflasiedruk in hulle verander, afhangende van die grond.

Ten spyte van al lankal opgehou om te produseer van hierdie motor, dit is te danke aan sy uitstekende instandhouding en 'n verstommende gehardheid, is nog steeds in werking, en kan dikwels gevind advertensie: ". Koop KRAZ 255 in 'n goeie toestand" Hoe meer dat enige liggaam, tenk of ander bykomstighede kan gemonteer word op sy raam.

Swaar all-terrain voertuig KRAZ 255, ontwerp en vervaardig vir die behoeftes van die Sowjet-leër, maar dit is wyd gebruik word in die mees vreedsame gebiede van die ekonomie. Dit kan oral gesien word: vanaf die lughawe, waar hy take van die sleep vliegtuig uitgevoer om die ondeurdringbare bos paaie met 'n multi-ton vrag van hout. Veelsydig, lae onderhoud en weer die motor is in aanvraag in verskeie velde van die groot land.