KIA Rio Hatchback - stylvol "Koreaanse" met die Russiese verblyfpermit

Beskeie met die eerste oogopslag luikrug steeds 'n leidende posisie in die Russiese mark te hou. Gewildheid KIA Rio word veroorsaak nie net 'n aantreklike prys. Dit lok motor eksklusiwiteit. KIA Rio luikrug gaan Kaliningrad, vandaar die bekostigbare pryse. Maar elke masjien is 'n enkele geval. En vir die ondersteuners van beskeie chic luikrug ter waarde van sowat $ 12,000 - "speelding" is nogal aanbieding en bekostigbaar is.

Ons moet hulde aan Koreaanse ontwikkelaars betaal, het hulle nie fokus op die nastrewing van die pryse, in teenstelling met die plaaslike motorbedryf, wat die kliënt "nat" vergadering vir fantastiese bedrag. In hierdie verband, 'n goedkoop stasiewa, met 'n uitstekende gehalte, het 'n groot alternatief vir die produksie van AvtoVAZ, meer soos 'n huisie uitvinding as in 'n motor.

Baie sluit KIA Rio luikrug om die modelle "Golf klas". Maar die vyf-deur Rio is net 'n paar sentimeter minderwaardig teenoor ons "elfde". So noem dit "nedomerki" is skaars moontlik. Nie om 'n mooi "snoet" noem. In hierdie verband, ons ontwikkelaars moet nog werk. Ontwerp Kia Rio - 'n self-ontwikkelde ontwerp KIA. Die gevolg was 'n redelik aanvaarbaar masjien met sy aanskoulike style.

Interieurontwerp kan op twee maniere geïnterpreteer word, is dit genoeg om te kyk na die uitbeelding van KIA Rio luikrug foto. 'N Man met 'n goedkoop peresevshy "Japanese" of Europese merk, is dit onwaarskynlik dat die vreugde van beskeie versiering in skakerings van grys van die banale plastiek te kom. En in die lig van die paneel sal nie tevrede die oog. Maar die voormalige eienaars van Vaz "klassieke" onmiddellik erken die nut en kwaliteit afwerkings. Geen krake, geen gekraak, geen hangend plafonne. En om die res van "Ponto" in die ontwerp van die ware motoris, as 'n reël, gee nie om.

Inderdaad, alles wat nodig is vir 'n gemaklike beweging en beheer van die masjien is, is aan die toeval oorgelaat. KIA Rio luikrug is toegerus met 'n ryk pakket van opsies, al die inskripsies gemaak in Russies. 'N kleinigheid, maar lekker. En die belangrikste, hoef nie jou brein te rek, onthou die betekenis van die Engelse briewe op die knoppies en sleutels.

KIA in die Russiese mark bedaar nogal stewig. I Got KIA Rio luikrug resensies van die eerste eienaars. Soos altyd in Rusland, is menings verdeel. Maar meestal blameer die produsente het ook sensitief outomatisering. Baie sê dat baie dikwels sonder oorsaak lamp ligte "enjin mislukking". Trouens, dit blyk dat die skuld vir swak brandstof gehalte. Wel, nie soos KIA Rio luikrug is die surrogaat, wat "behandel" ons met ons dronk!

Ja, polutoralitrovye enjin luikrug KIA bied 'n goeie konsep. Dit is perfek aangepas en meganika, en die Oseaan. Geen wonder! GSE is gegenereer as 'n volle deelnemer in stedelike stroom. So begin hy met 'n verkeerslig is nie erger as motors met 16 kleppe enjin. Handleiding werk goed as 'n horlosie. Maar die Oseaan op KIA Rio Hatchback sal lewer net op die koppelaarpedaal. En in die winter, en al kan probleme skep. Die ontwerp en die regte winter mode skakel na handleiding skakel. Dit sou egter dwaas wees om te tel op enige genot wees, met inagneming van die koste van die motor. Suksesvolle jy inkopies doen!