"Hyundai" modelle. spesifikasies Car

Een van die mees gewilde Asiatiese korporasies is Hyundai. Inderdaad, is die model "Hyundai" nou geniet aansienlike vraag. Hoekom? Wat is dit so aangetrokke tot potensiële kopers? Dit moet die volgende vrae beantwoord en die onderwerp self verder te bespreek, want dit is werklik is van 'n paar belang.

besetting

Kommer vir Hyundai in sy lang geskiedenis het 'n baie motors gepubliseer. Nou, egter, moderne "Hyundai" modelle is meer relevant. Voordat jy die aandag te stop op 'n spesifieke masjiene moet 'n lys van diegene wat onlangs vrygestel.

So hechtbeki en veelsydige. "Hyundai Solaris", die model i30, i40, Veloster - dit is die mees gewilde verteenwoordigers van hierdie klasse. Dan - CROSSOVER en sportnutse. "Tussal", Santa Fe Premiun, Grand Sant Fe - hierdie masjiene, ook is die mees bekende. Ten slotte, minivans. Of eerder, een van - H1. En natuurlik, sedans. "Elantra", "Solaris", Equus, i40 en Genesis - ook geniet 'n uitstekende reputasie, sowel as die bogenoemde masjiene.

Dit alles - die nuutste modelle "Hyundai", wat aan die publiek vrygestel. Wel, nou moet in meer detail praat oor hulle.

Hyundai Accent: die belangrikste voordele

So, begin met die koste van die motor. "Hyundai Accent" is 'n verteenwoordiger van klein motors. Dit kombineer die oorspronklike voorkoms met 'n gemaklike binneland en gemak van die operasie. Plus wil nogal 'n diverse seleksie van opsies. Maar die grootste voordeel is die ekonomiese brandstofverbruik. "Hyundai Accent" het wyd gewild oor die hele wêreld, 'n feit wat duidelik bevestig die hoë vlak van verkope. By the way, het die eerste generasie van hierdie masjiene die status van gesinsmotors verkry.

Veral bekend vir die derde geslag. Masjiene beman twee enjins - 1.3-liter petrol (met 'n kapasiteit van 84 liter met ..) en 1,5 liter-diesel (toegerus met direkte inspuiting brandstof). Hy kon 82 liter produseer. a. Hardloop motors of 5-band "meganika" of 4-stap "outomatiese". As die model is die moeite werd handratkas, die vloeitempo is sowat vyf liter brandstof per 100 km. Versnelling te bereik in 11.5 sekondes honderde en 'n maksimum wat hierdie voertuig kan ontwikkel is 173 km / h.

Die vierde-generasie Hyundai Accent

Die nuutste modelle verskyn vanaf 2011 tot die huidige tyd. Onder die enjinkap van hierdie weergawes is veel meer kragtige enjins as hul voorgangers. Hierdie 1,4 liter 107-hp enjin en motor krag van 123 l. c., waarin 'n volume van 1,6 liter. Daar is ook twee variante van die oordrag - 4-band "outomatiese" en 5-spoed "mechanics".

Hierdie motor is wêreldwyd bekend as die "fokus", maar in Rusland dit 'n ander naam ontvang. Een wat eintlik inherent in die ander motor, met verskillende eienskappe. "Solaris" - wat bekend geword het onder watter naam die motor in Rusland. Die interessante ding is dat die model is spesiaal aangepas om die omstandighede van die Russiese paaie. Miskien vir hierdie rede, baie het besluit om dit te koop.

Hyundai Solaris: die eerste model

Nou 'n paar woorde oor hierdie baie gewilde masjien. So, is dit aan die publiek dit was in 2010, op 21 September. "Hyundai Solaris" verskil nogal kragtige 1,4 en 1,6 liter-4-silinder-eenhede (van klep 16) wat saamgevoeg of 5-orkes handratkas, of 'n 4-spoed "outomatiese". Dit het 'n onafhanklike voorvering "McPherson", wat toegerus is met meer stabiliseerder bar. Die agterste skokbrekers het (lente en afhanklik). Wel, die basiese weergawe is nie anders nie, maar hier is die laaste generasie in die oë updates.

Die mees onlangse weergawe van "Solaris" - 'n model, vrygestel in 2014. Verbeter voorkoms, verbeterde binneruim, nuwe ratkas, 'n uitgebreide lys van opsionele toerusting - dit is net 'n klein deel van die veranderinge wat geraak tendense. Potensiële kopers model word aangebied in drie trim vlakke. Dit elegansie, troos en Active. Die duurste toerusting - die eerste van hierdie. Ongeveer 761 000 p. - dit is hoeveel hierdie "Hyundai Solaris". Die prys van die laekoste-weergawe is oor 566 000 p., En is Active 1.4 MT.

Hyundai Getz

So, dit is 'n subcompact motor, en hy het uitgegaan 2002-2011-ste. Wysigings van hierdie masjien, daar is baie. 'N baie lae krag is "Hyundai Getz 1.1" met 'n 63-perdekrag-enjin, wat 2002-2005-ste. Dit was 'n driedeur-luikrug. Die mees kragtige en vinnigste beskou as 'n 110-sterk "Hyundai Getz 1.5 CRDi". Die vrystelling van hierdie weergawe is van stapel gestuur in 2005. Die hoofklem in die ontwikkeling van hierdie model, die ingenieurs het op troos en doeltreffendheid. Nie sleg nie, maar hierdie masjien is nie geskik vir diegene wat daarvan hou om die pad te verower.

In 2005 het die maatskappy het die restyling van die model "Hyundai". Daarna het, het sy bekend Getz II. Veranderde voorkoms (getransformeerde optika sierrooster en buffers subraam enjin en uitlaatstelsel) en binneland (die stuurwiel is makliker gemaak, en die paneelbord - prakties). Daar agter skyfremme, sowel as nuwe enjin - 1.4 16V (97 kW ..).

Hyundai Tucson: kortliks oor die model

Dit is 'n kompakte crossover, wat die eerste keer voor die publiek verskyn in 2004. "Hyundai Tussal" is gebou op die platform, wat gedeel met die Hyundai Elantra en berugte Kia Sportage.

In 2006, het die motor verander - daar was 'n outomatiese klimaatbeheer en die klankstelsel is verbeterde prestasie. In 2007 het die ontwerpers het besluit om die voorkoms van die motor te transformeer (by the way, is nie net geraak "Tussal"). En in 2009 het die finale afrondingswerk gemaak in terme van die binneland met die buitekant, en dan na 'n paar maande, verkope voltooi (met die uitsondering van die Oekraïne, waar hulle aangehou in Cheboksary).

Dis interessant dat die model reeks het die naam Tuscon FCEV. Hierdie weergawe is die waterstof -brandstofsel. Sy vrygestel drie jaar - 2005-2008-ste. Dit het nogal sterk - tot 'n maksimum van 150 km / h te ontwikkel.

Die mees luukse motor

Praat oor die model wat deur die kommer Hyundai, kan ons 'n paar woorde nie sê oor die duurste motor, wat beskikbaar is in die Russiese Federasie is. Dit sedan Equus. Vervaardigers die ontwikkeling van hierdie model, wou 'n volwaardige deelnemer aan wêreldleiers te skep - die "Mercedes" S-klas en die "Audi A8".

Hierdie motor is in die lengte van 5160 mm, maar selfs meer verras deur sy motor. V8, 4,6-liter wat 373 perdekrag en beheer 6-band "outomatiese" produseer. Packaging soliede. Lugvering, toegerus met elektronies beheerde, goeie grondvryhoogte en, natuurlik, 'n luukse kajuit. Oral hoë-gehalte leer, gemaklike sitplekke met elektries verstelbare, sleutellose toegang, stoot knoppie stop en begin die enjin, dual-klimaatbeheer en selfs 'n verhitte stuurwiel met 'n yskas. Werklik indrukwekkend.

En wat van die pryse? In Rusland, die aanvang van die prys van 3,3 miljoen roebels. Dit kom in 'n enkele masjien opset - Royal. En dit is die duurste model van Hyundai, wat beskikbaar is op die Russiese mark is.