Air Suspension ... Wat is die voor- en nadele is daar?

Verstelbare skorsing speel 'n baie belangrike rol in die motor kultuur. Die hidrouliese stelsel gebruik in die motorbedryf vir 'n lang tyd. Dit is 'n goeie en betroubare, maar lugvering is eenvoudiger en meer modern. Die hidroulika van die belangrikste element is die gereelde lente. Pneumatiese komponente - silinders genoem in die Verenigde State van Amerika Air Bag, gemaak van buigsame en duursame tipe rubber. Hulle is gevul met die set volume van saamgeperste lug , en ons is geroep pneumatiese kussings. die volume van lug in hulle en verander kan word by hierdie geleentheid en het 'n pneumatiese stelsel.

Lugvering bedryf op die volgende beginsel: so gou as 'n lug kussing onder die druk van die lug volume tot die maksimum moontlike waarde, die hoogte van motoriese klaring verandering neem. Vir die stoor en spuit lug ontvanger is wat in pair met die kompressor.

As die druk te hoog is, is die lug direk geëts in die atmosfeer, indien dit nodig is om te verhoog is, dan draai op sy voer van die ontvanger. Terselfdertyd, lugvering by die WHA en ander voertuie wat uitgevoer word deur remote control. Die bestuurder lê 'n elektriese sein, en in hierdie tyd, onderskeidelik veroorsaak pneumatiese lug klep lid.

Die kompleksiteit van so 'n stelsel lê in die feit dat wanneer die lug is dikwels nodig om pitting, is dit moeilik om die bedryfstelsel vlak in die lug ontvanger in stand te hou. Maar as gereël pneumatiese skorsing met sy eie hande neem, is dit moontlik om nie een nie, maar verskeie kompressors te vestig of kies Ontvanger groter volume en geïnstalleer kan word nie een nie, maar verskeie ontvangers.

Dit is belangrik dat die lug suspensie stelsel het 'n groot voordele, soos in vergelyking met hidrouliese skuif op dit is baie sagter, byna geen rol wanneer draaie en wanneer gerem bewoner traagheid is nie weg van die stoel waai. Wanneer jy ry op 'n goeie pad klaring kan heeltemal gevou af, en gaan na 'n goeie stabiele motor. Dit is ook belangrik dat beide die maksimum vrag van die voertuig kan verhoog of verminder ryhoogte sonder probleme. In hierdie geval, die lugvering is goedkoop en baie maklik om te bedryf en in stand te hou. Soos vir krag, dan is daar voordele bo hidrouliese hoog omdat pneumatiese rustig bedryf onder die gereelde battery, terwyl die hidroulika ekstra kos nodig het.

Diegene wat gaan pneumatika alleen te installeer kan effens verbeter skorsing. So, op die lente as 'n skorsing nodig is om net een langste vere laat. Alle pneumatika kan inpas in die bagasieruim of kleur by die invul van die oorspronklike styl.

Tekortkominge in die lug suspensie is ook beskikbaar. Dit is haar gepruttel klank snit lug. Kan getroue hidroulika diegene wat daarvan hou om te ry op 'n hoë klaring bly en dus 'n goeie skud en spring terwyl die ry.