Hoe en wanneer om die remskoene te verander: beskrywing, funksies en vervanging aanbevelings

Die toestand van die pad hang af van die bestuurder en passasier veiligheid. Die motor eienaar moet weet wanneer om die remskoene te verander. Natuurlik, die lewe van diegene voorrade grootliks afhang van die gehalte van bestuurstyl en voorwaardes. Maar om die rem prestasie in stand te hou, vir hulle is dit nodig om noukeurig te monitor. Kom ons kyk na wat die lewe van skoene, hul eie plaasvervanger raak.

rem hulpbron boekies

Die slytasie tempo van hierdie elemente is afhanklik van die materiaal waaruit dit gemaak is, en die kwaliteit van die wrywing voerings, remstelsel status silinders ry toestande. Ervaar meganika in herstel winkels en motor-eienaars weet hoe lank kan jy die blok te bedryf. Wel, as vir die hulpbron, dan is dit ongeveer bepaal deur die aantal kilometers. Deur baie verandering boekies kan ook gevind word in die dokumentasie vir die voertuig. Dra boekies en ook afhanklik van die tipe van rem. Byvoorbeeld, vir skyf stelsels beteken hulpbron kan wees 50-80 duisend kilometer.

Wat interessant is, vir drom rem lewe is omtrent dieselfde, hoewel die las op die agteras hieronder. Die diens lewe hang ook af van die omstandighede waarin die gebruikte motor, ry gedrag sowel as op die teenwoordigheid van ervaring die rybewys. As intensief te versnel en rem dikwels, so 'n ry verminder grootliks hulpbron. Dikwels, seuns en meisies, wat net gaan sit het aan die wiel van sy motor, vergeet van die parkeerrem , en kan gaan met die ingesluit handrem. Dit is nie die beste manier invloed op die hulpbron rem dele. Nie 'n baie goeie invloed op die toestand van 'n lang blokke rem op lang afdraandes. Hoe dikwels om boekies te verander? Die vervanging kan uit volgens die vlak van slytasie word. Maar dit is beter die installasie uit te voer, soos aanbeveel deur die vervaardiger van 'n bepaalde voertuig. Die diens boeke , hierdie proses moet uit op 'n lopie van 60.000 kilometer gedra. In die praktyk, dit blyk dat hierdie run skoen óf reeds of steeds gedra kan word in die normale toestand.

diagnoseer die toestand

Die SRT diagnose uitgevoer deur die meting van die dikte van die wrywing voering.

Vir hierdie motor geïnstalleer is op 'n vlak vloer. Die een kant van die motor lift jack, of die motor dadelik geplaas op 'n berg. demontage dan die wiel, en die gebruik van caliper meet die dikte van voering en skyf. As die dikte van die pad is minder as 2 mm, dan moet vervang word. Ook tydens diagnose die status van die skyf of drom. As die dikte minder as 'n sekere vlak is, dan is die item is ook vervang moet word.

Diagnose sonder stasies en meetinstrumente

Om te verstaan wanneer om remskoene verander, kan jy dit doen sonder 'n reis na die diens. Om te verstaan dat die tyd het aangebreek, en die voering het deur middel van visuele inspeksie moontlik verswak. Op die toegewyde etiket wat jy sal maklik verstaan dat die wrywing voering is reeds baie gedra. kenners beveel ook aan die remvloeistof vlak in die uitbreiding tenk te kyk. As dit aansienlik verminder, die rem skyf is of pad uitgeput en moet dringende vervanging. Moenie uitstel nie die herstel - dit is jou veiligheid. Jy kan kyk wanneer die verandering van remskoene en anders.

Dit vereis dat die masjien te versprei aan sowat 80 km / h, en dan uit te voer 'n noodgeval gerem. Die dra van die remstelsel sal die klop op die pedaal vertel. Maar hier is gedra nog eerder ry. 'N sein van die dreigende behoefte aan verbruiksgoedere remstelsel vervang kan 'n verandering in die gerem proses en pedaal gedrag wees. Byvoorbeeld, as die motor rem skerp of vertraag as gewoonlik, dit is die moeite werd wonder. Op die oppervlak van die skyfies kan gevorm word met die kenmerkende stof skaafsels. As in die proses van die vermindering van die metaal rasper duidelik spoed van metaal gehoor, dan word dit aanbeveel om aandag te skenk aan die dikte van die geïnstalleerde voering en die teenwoordigheid van die wrywing laag.

die staat se beheer pad stelsel

Baie moderne motors het elektroniese stelsels.

Hulle ten volle sorg van die eienaar. Spesiale sensors sal die rekenaar vertel hoeveel verander die remskoene en hy sal hierdie inligting aan die bestuurder te bring. Op verskeie modelle, kan hulle eenvoudig aan te dui dat 'n kritieke dra en plaasvervanger nou nodig is.

Struktuur en werking van die sensor

Die element is baie eenvoudig gereël - in die kol het 'n sagte kern gemaak van metaal. As die vlak van slytasie is geskik vir kritieke, dan word hy die inisieerder kring. Op die instrumentepaneel ooreenstemmende waarskuwing sein. Maar selfs al is die sensor is geïnstalleer, is dit nodig om 'n caveat oorweeg. Hy is nie korrek veroorsaak elke keer. Soms is daar glitches en vals positiewes. Hierdie situasie is te danke aan die feit dat die remme is dikwels in kontak met water. Die resultaat is roes. En omdat dit sensors misluk. Dit is belangrik om te weet wanneer om remskoene vir visuele inspeksie verander - soveel veiliger.

voor te vervang

Deur die installering van pad moet die toestand van al meganismes en knope in die stelsel te diagnoseer.

Maak seker dat jy die toestand van die remschijf kyk. Dit is voldoende om die dikte daarvan met 'n caliper meet. Moet ook nie verkeerd wees om seker te maak dat die skyf oppervlak is ongeskonde, en die element self is nie vervorm.

vervanging proses

Om te verander die voorkant boekies het 'n Jack of enige ondersteuning van die hysbak funksie. Jy moet ook 'n stut en stel gereedskap. Volgende - uithang die voorkant van die motor, breek die wiel met die regterhand, neem uit die rem slang. Druk dan op die suier met behulp wheelbrace. Moenie vergeet dat in hierdie geval die remvloeistof vlak sal styg. Dit is nodig om die uitbreiding tenk te monitor.

Volgende breek die caliper. Om dit te doen, skroef die bout en bracket. Volgende wat jy vervang pads. Die hele meganisme dan gaan in reverse.

Hoe om die agterste remskoene verander

Hier is dit nie moeilik - die algoritme is byna dieselfde vir verskillende modelle en maak van motors. Die motor kaping en afgetakel reg wiel. Toe gevou penne, afgetakel die drom uit die middelpunt. Dit is die beste gedoen deur afluister op die drom met 'n hamer.

Verder onttrek uit betrokkenheid by die lente strook, en in die eerste plek verwyder die boonste lente. Eers dan laer. verwyder dan die voorkant blok en die spacer bar met haar. Verder, die verwydering van die klem lente aan die agterkant, is dit verlaag. Daarna uitset boekies hefboom van die opening punt van die hand rem. Dan trek die pen uit die gat, verwyder die wasmasjien en duim. Volgende, jy nuwe boekies te installeer. Dit gaan in omgekeerde volgorde meganisme. Vir die bevestiging van die druk lente en die laer lente boekies gebruik. Sy klou aan die haak. Dan is die lente gestrek en 'n skroewedraaier is in die haak gat op sy blok plaas. Suiers verskuif na die sentrum van die silinder, die vermindering van die voorste en agterste dek toenemende lemme. Hier is hoe om die agterste boekies te verander - dit is regtig maklik. Ek gaan met dit, selfs beginners.