Elektriese kragstuur en sy funksies

Elektriese kragstuur - 'n spesiale toestel om die vermindering verbonde aan die inspanning wat nodig is om te maneuver op die pad Helm verseker. Nadat jy hierdie ry installeer is baie makliker, en in uiterste gevalle het die kanse van die bestuurder tyd om te draai en te verhoed dat die ongeluk. Hierdie toestel word gebruik in motors en vragmotors, asook vans.

Te danke aan sy betroubaarheid, gemak van gebruik en doeltreffendheid van die elektriese kragstuur is baie gewild en word deur 'n groot aantal van die bestuurders wat nie wil hê dat die indruk van die reis wanbestuur bederf.

Dit werk die toestel soos volg: as jy die stuurwiel draai 'n man gegee krag word oorgedra aan die stuurmeganisme. Die wringkrag sensor stuur die waarde van hierdie poging in die elektroniese beheereenheid, om dieselfde en gaan inligting oor die stuurhoek en die voertuig se spoed. Die elektroniese eenheid verwerk die ontvang data, en wat gebaseer is op seinverwerking genereer die gewenste magte. Hierdie sein versend na die actuator toestel, dan die gewenste wringkrag bepaal en aan die stuur skag of spoor.

Na die ondersoek van die werking beginsel van elektriese krag, kan dit afgelei word dat dit is eenvoudig genoeg, maar omdat die toestel verbruik 'n redelike bedrag van energie.

Die elektriese kragstuur bestaan uit 'n klein aantal elemente, waaronder die belangrikste - vier. Hierdie kontrole module, wringkrag sensor, ratkas en elektriese motor. Die doel is om ondersteuning ratkas direk die stuurstelsel, en die tyd van die sensor monitor die wringkrag wat deur die bestuurder, en mag versterking.

Die elektriese kragstuur kan uitgevoer word in verskeie vorme. In die draai af, is dit aangedryf deur 'n elektriese motor.

In die modus van rotasie teen 'n lae spoed beheer stelsel begin om te werk, om te verseker die vorming van die maksimum wringkrag.

Wanneer draai teen 'n hoë spoed is ook 'n stelsel, maar nou gevorm die minimum wringkrag.

Op terugkeer van die wiele aan die middel posisie beheer stelsel verseker die vorming van die gewenste wringkrag en wiel posisie aanpassing.

Drie vlakke van die graad van ondersteuning (wins) staan ook uit stuur. Normale (volle ondersteuning) werk toe al die nodige inligting verskaf om die beheer stelsel. Beperkte ondersteuning uitgevoer word wanneer die inligting is ontvang, maar nie ten volle. Maar die gebrek aan ondersteuning daar is in die geval van masjinerie wanfunksioneer.

As ons praat oor die foute, kan die herstel van die elektriese kragstuur in sommige gevalle vereis word. Natuurlik, is die fix nodig in die afwesigheid van die werking van die toestel, maar daar kan wees minder ernstige, maar noemenswaardige gevalle.

So, moet gaan na die liggaam winkel, as die toepassing van gelyke inspanning is ongelyk bestuur (wisselende sterkte draai na regs en na links). Slegte teken is 'n gevoel van skok in die stuurwiel in die bestuur, asook die gevoel van vibrasie as dit roteer. Jy kan nie sonder aandag en vreemde geluide gemaak deur die stuurwiel, soos geraas of gekraak.

Soos enige ander meganisme, elektromeganiese kragstuur vereis spesiale versigtig houding. So, is die elektroniese dele van die meganisme nie blootgestel word aan vog of 'n hoë temperatuur, en die vergadering van die stuurkolom moet ten sterkste beskerm teen skade. In die geval van drop al die elemente is wenslik om die knoop te vervang.

Daarbenewens, in elk geval moet nie trek die bedrading met enige doel of raak die connector kontakte.