Remskoene en skyfies. Wat is en waarom hulle verander

Paar motoriste weet dat die remskoene kom in verskillende vorms voor, met verskillende eienskappe en, natuurlik, is nie dieselfde met die prysetikette aangedui. En dit alles vir een en die de motor. Byvoorbeeld, vir die gewilde in ons motor Skoda Octavia Tour vervaardigers van remskoene wat geproduseer word in sy plante 'n groot aantal stelle remskoene. Omtrent dertig blokke van opsies wat jy kan kies. Sjoe! Regtig? Hoe kies jy?

Kom ons begin met die feit dat verskillende maniere is verskillende boekies. Byvoorbeeld, jy 'n fan ry, julle beveel die motor. Natuurlik, vir so 'n ry af kies boekies besit. As 'n reël, dit is nie sag pad en effens harde met overlays. Sagte boekies is gewoonlik beskikbaar vir stadsverkeer. Met gereelde rem. Sagte pads dra uit minder rem skyf, maar die bakkie oorverhit. Daarom, vir sportiewe ry is nie geskik nie. In die algemeen, moet die remskoene ontmoet 'n paar belangrike vereistes, wat gelê as 'n produsent, en werk in verskillende toestande. Hierdie statistieke soos sagtheid, "isteraemost" termiese komponent breek.

Ook, is die motor vervaardiger te belê in die konstruksie eienskappe van die model in sekere eienskappe. Dit remafstand, die werk van stelsels en sensors van remstelsels, ESP en ander. In hierdie doolhof van belangrike voertuig veiligheid prestasie remskoene en motor wiele is direk betrokke. So, hoe nader aan die fabriek, die oorspronklike blokke op die eienskappe van vervanging opsies, hoe beter is die gehalte eweknieë, en die gebruik van die voertuig veiligheid in die algemeen.

Kom ons praat oor die remskywe. Gehalte skyfies - dit is die tweede komponent van gerem veiligheid en werking van die voertuig veiligheid in die algemeen. Remskywe moet voldoen aan baie vereistes. Hierdie temperatuur komponent. Na alles, met 'n sterk verwarming die skyf rem prestasie aansienlik verminder, wat kan lei tot onbedoelde gevolge. Oor die algemeen, die materiaal waaruit gemaak die remschijf, hang baie. Dit pligsgetroue vervaardigers waardig koper keuse.

By the way, vir Super, motors wat 'n saak van csekundy is versnel om 'n spoed van meer as tweehonderd kilometer per uur, die maak van keramiek remskywe. Dit hou die temperatuur keramiek tot die mate dat wanneer die motor remme is byna altyd voorspelbaar in die mees ekstreme situasies. Maar dis 'n ander storie. Vandag praat ons oor skyfaandrywers op motors vir daaglikse gebruik. Die remskywe is geventileer en nie-geventileer, geperforeerde en sonder. Dit is al gedoen net vir hitte en verkoeling. Veral in bergagtige gebiede teen die hange en in die somer hitte. Dit is dan nagegaan en vitaliteit van hierdie remme. Dit sal plaasvind in sulke omstandighede, wanneer die remme werk by die grense. Daar was baie gevalle van rem mislukking in die berge. Veral in vragmotors en busse. Dikwels in die nuus van tyd tot tyd is daar berigte oor ongelukke in die berge. In 80% van gevalle - 'n rem mislukking, die res van die ongeluk - van spoed en sorgelose ry. Na afloop van die gewig voertuig is groot, die energie van beweging (traagheid) nodig het om meer doeltreffend te absorbeer.

Wees versigtig wanneer die keuse van die rem stelsel komponente, sowel as herstel vertroue net die professionele mense, dit raak nie net jou veiligheid, maar ook ander.