"Buick Riviera" - elegante retro klassieke

"Buick Riviera" - 'n motor wat in die oop ruimtes van die VSA geproduseer 1963-1999. In totaal in die wêreld, was daar meer as 1,1 miljoen van hierdie masjiene. Hul liefde vir groot ontwerp en 'n uitstekende tegniese eienskappe.

Vandag Buick Riviera - dit is 'n luukse, vintage motor, wat kan gevind word slegs in versamelings. Na alles, dit kos baie duur. Die heel eerste generasie van hierdie model kan gekoop word vir 'n minimum van 2,5 miljoen roebels en nog baie meer.

'N bietjie geskiedenis

Die model van die "Riviera" van die "Buick" verskyn in 1949. Dit was een van die eerste dvuhdernyh hardtop. Maar 'n meer akkurate naam motor het geklink soos 'n Buick Road Master Riviera.

In 1950, General Motors besluit om 'n aparte motor, wat van toepassing sal wees om 'n klas van 'n luukse te bou. En die eerste "Riviera" is vrygestel as 'n model Cadillac XP-715. Die styl van die nuwe motor was ongelooflik elegant: pointy neus laag landing. Nie verrassend nie, het hy vinnig gewildheid. Op enige verdere veranderings bestuur "Cadillac" was nie in ooreenstemming. Dit was genoeg dat hierdie model 'n groot verkoop is.

Dit is waarom in die 1960 model met 'n baie veranderinge migreer na die merk Buick. Aan die kant van die ontwerp verskille was minimaal.

Die eerste generasie

"Buick Riviera" eerste generasie word gekenmerk deur veral liggaam. Die motor se enjin kan 2 opsies:

• 6,57 l;
• 6.96 l.

Die model het 'n unieke outomatiese ratkas, wat gekenmerk word deur die teenwoordigheid van twee turbines. Remme het die booster.

In Oktober 1962, "Buick Riviera" aan die publiek. Minimum model prys was 4333 Amerikaanse dollars. Die volgende jaar, het die maatskappy 'n meer kragtige weergawe van die motor as die furore onder motoriste ontwikkel. Die maksimum snelheid van die nuwe masjien kon ontwikkel tot 185 km / h.

Vandag is die eerste generasie van "Riviera" word beskou as baie waardevol vir versamelaars te wees. Na alles, ten tyde van sy bekendstelling, hierdie motor was die mees luukse en mooi onder alle Amerikaanse motors.

tweede generasie

1966 het die vrystelling van 'n model in 'n nuwe ontwerp. Die liggaam het meer skaters, effens verleng en verbreed. In hierdie geval, is geen ventilasie vensters gegaan. As gevolg van die groot omvang en hoër gewig klas met dieselfde enjin versnelling die motor baie stadiger geword het. Danksy hierdie opgradering verkope model onmiddellik opgespring.

"Buick Riviera" is vrygestel in 1967 met 'n nuwe enjin. Dit was 'n nuwe V8-enjin met 'n kapasiteit van 360 liter. a. Hy het ware wonderwerke prestasie. Wanneer die werking van die motor se brandstofverbruik aansienlik gedaal. Dit het ook 'n impak op verkope van motors - hulle aansienlik gegroei het.

Veranderinge in die "Buick Riviera" het jaarliks plaasvind. In 1968, was daar 'n meer afgeronde ontwerp buffers. In 1969, net sierrooster verander sy patroon en merker ligte het 'n ander vorm. In 1970, het die ontwerpers probeer om, en het 'n heeltemal ander stilering vir motor. Binne is aansienlik verbeter enjin.

derde generasie

In 1971, was die "Riviera" weer vrygestel in die opgedateer ontwerp. Dit is ontwikkel deur Bill Mitchell en Jerry Hirshberg. Die gevolg - die motor verloor sy sportiewe karakter. Een van die vernaamste voordeel van die nuwe generasie - die voorkoms van Max Trac. Dit is die spesiale traksie beheer stelsel, wat nie toelaat dat te glip terwyl jy op reis op gladde paaie.

"Buick Riviera" 1972 het nie verander nie. In hierdie geval, verkoop dit aansienlik gedaal. Daarom, laat die motor minder geword.

Derde-generasie Buick Riviera onsuksesvol was, so die skeppers het gedink van die verandering van die eienskappe van die model.

Die volgende generasie

Totaal 8 generasie motor "Buick Riviera" is vrygestel. Elke keer as daar iets verander: die interne vul, die voorkoms. As gevolg hiervan, in 1995 gepubliseer hy 'n model met 'n kragtige enjin. Voertuig versnel tot 60 km / h vir 7 sekondes. In hierdie geval, die motor verskyn indrukwekkende dimensies. Die gevolg was 'n soort van slaap - baie sterk, maar op dieselfde tyd onsigbare op stedelike paaie. Daarbenewens het dit die mees ekonomiese in brandstofverbruik geword.

In 2007, by die Sjanghai Motorskou baie besoekers vasgenael nuwe konsep motor "Riviera". In 2013, die motor show is weer aan die volgende weergawe van die model. Beide masjiene is ontwerp organisasie PATAC. Hulle kombineer 'n aangename retro lyk en moderne elektronika. Dit is 'n soort van herlewing van die Buick Riviera model.

resensies

Oor "Buick Riviera" resensies van die eienaars veelsydig. Natuurlik, hierdie luukse model, wat nie almal kan bekostig. Die ouer die motor, hoe meer kos dit. Maar elkeen wat jag vir haar te wil om jou eie kopie te kry ten alle koste. Dit is meestal die versamelaars wat selde gebruik word Buick om te beweeg.