"Audi A6" (wa): Tegniese Spesifikasies en Oorsig

"Audi A6" - 'n gewilde motor van die Duitse maatskappy in die besigheid klas. Die eerste kopie van die lyn in 1994. Die model is vervaardig tot vandag toe. In hierdie artikel word die kenmerke van die motor, in die besonder, die stasiewa.

model geskiedenis

A6 vervang die verouderde "Audi 100". In 1994 het die lig gekom A4 modelle A6 en A8. besetting besetting bestaan uit twee opsies - 'n sedan en 'n Audi A6 "(wa).

Die liggaam van die eerste generasie het 'n aantal C4. Geproduseer motor met twee verskillende enjins - petrol en diesel. Model geduur tot 1997 met net een restyling. Die skeppers het die voorkoms van die buffer en hoofligte verander. Die res van die masjien bly dieselfde.

Die tweede generasie - C5, wat in hierdie artikel bespreek word. "Audi" het besluit om 'n model van nuuts af te bou, so heeltemal vervang die motor platform. "A6 Audi" (stasiewa) het selfs ruimer en meer gemaklik geword. Voorkoms motor het ook veranderinge ondergaan. Ontwerp is meer modern en stylvol in elke detail - van die buffer om die optika en deurhandvatsels. Weergawe wa liggaam begin om 7-verpersoonliking produseer met 'n plaaslike voorvoegsel Avant. Vir meer besonderhede oor dit, lees op.

Die derde generasie van die A6 het 'n liggaam indeks van C6. Vrylating van motors begin in 2004. Die liggaam ontwerp is heeltemal anders as sy voorganger. Vorm wat blyk meer 'n vinnige en skerp. Vorige liggaam in vergelyking met hierdie dit was baie rustiger. In 2008, het die motor ondergaan restyling. Bietjie verfris buffer en optika, die res van die skeppers besluit om niks te raak. Ook voortgegaan in die derde geslag weergawe van die "Audi A6" (wa).

Laaste generasie van vandag - C7. Die motor is gemaak in die styl van die hele modelreeks. Aggressiewe lyne, LED ligte, klassieke sierrooster - al lyk baie indrukwekkend, in vergelyking met die vorige weergawe. Sedert 2011, die masjien is beskikbaar met die "Audi" vervoerbande tot dusver, sonder enige verandering in die liggaam of die enjin reeks. Ons het nou draai na die tweede generasie van die hersiening in die stasiewa.

Voorkoms en binneruim

As ons al die geslagte vergelyk op dieselfde tyd, dit is die weergawe van die C5 lyk die meeste rustige en stil. Glad en selfs lyne, afgeronde optika (voor en agter). Hierdie motor is nie sportief of aggressie. Selfs die wiele kyk neutraal. Veral stil hierdie motor lyk in die weergawe "Audi A6 C5" (wa), wat Avant genoem.

Bel die motor ruim binneruim sal effens verkeerd wees. As gevolg van die nuwe base motor het uitgedraai baie ruim. Behalwe die basiese twee rye sitplekke in die motor is daar 'n bykomende ry, wat ontbind in die stam waar nodig. In hierdie hoedanigheid en stam volume is effens verminder.

tegniese eienskappe

"Audi A6" (stasiewa) het 'n redelik wye verskeidenheid van enjins. Petrol belichaming sluit drie weergawes: 1,8 liter en 180 perdekrag-enjin, 2,7-liter en 254 perdekrag, 4.2 liter en 340 perdekrag onder die enjinkap. Al die modelle kan toegerus word met beide meganiese 5 of 6 spoed ratkas, asook 4 of 5-spoed outomatiese.

Weergawe "Audi A6" (diesel, 'n toer) toegerus met die volgende eenhede: 1.9-liter 110-perdekrag motor en 2,5 liter en 180 perdekrag. Die eerste enjin turbo. Voertuie met 'n diesel enjin is ook toegerus met 'n handleiding of outomatiese ratkas.

gevolg

"Audi A6" derde-generasie stasiewa - 'n besigheid-klas en familie motor in 'n enkele oplossing. Baie mense kan nie daarvan hou nie as gevolg van sy middelmatige ontwerp, maar funksionaliteit en betroubaarheid hierdie motor hou nie. Kyk net na die huidige gewildheid van hierdie model - 'n stasiewa is nog daar 'n aanvraag is op die sekondêre mark. En dit is 'n aanduiding dat die Duitsers blyk 'n uitstekende en goed gebalanseerde motor.