Vliegwiel reliëfkenmerke, die toestel, die voor- en nadele

Een van die belangrikste elemente van die enjin - 'n vliegwiel. Dat dit oorgedra wringkrag van die wringkrag steel. Die element is gekoppel aan die ratkas via die koppelaar skyf. Dit is een van die duurste dele in die slingermeganisme. Dit is 'n gegewe element en wat gee 'n liggewig vliegwiel? Kom ons vind uit.

funksie

Soos ons reeds voorheen gesê, die vliegwiel - is deel van 'n slingermeganisme. Die element is bedoel vir:

• Om die nie-eenvormigheid van die krukas rotasie te verminder.
• stuur wringkrag van die binnebrandenjin om die oordrag (vliegwiel is die koppelaar skyf).

Glad wringkrag rimpeleffek word bereik deur die periodieke impak en opeenhoping van kinetiese energie van 'n vliegwiel. Dit is gestoor by die kragslag van die suier. verbruik Energie tydens die onttrekking slag van die suier van die dooie punt. Die slag van die suiers verhoog met die aantal silinders in die blok. En ten einde eenvormigheid van wringkrag ratkas verseker, die vliegwiel word in die struktuur. Liggewig element is anders as die fabriek in die eerste gewig (daaroor - later). Maar, ten spyte van die tipe, hierdie meganisme is vas aan die einde deel van die krukas aan die agterkant belangrikste dra. Laaste is hoogs bestand teen roes. Dit lê op die belangrikste invloed van die vliegwiel gewig en al baie van hom.

oor massa

As ons die elemente van konvensionele passasiersmotors oorweeg, sal hul gewig wees 7-9 kg. Liggewig vliegwiel weeg ongeveer 5. Maar daar is 'n model waarvan die massa - 4 en minder as 'n kilogram. Tipies, hierdie dun lede gemaak van aluminium.

Die werklike swaar fabriek vliegwiel?

Hierdie lid verskaf stabiliteit van die operasie by lae enjinsnelhede. Dit help baie om 'n nuwe karakter begin - die motor beweeg glad af as moontlik. As ons kyk na 'n liggewig vliegwiel, sal die motor baie vinnig met hom aan die gang te kry.

Serial element maak dit ook moontlik aan die gang te kry met 'n hoër rat. Die stad dikwels daar is tye wanneer jy dit nodig om reeds begin in 'n keer. Die motor behaal 5-10 kilometer per uur "freewheeling" en wat jy nodig het om voort te gaan om aan te beweeg. Insluitende die eerste spoed sal moeilik wees - jy óf die synchronizers breek, of is dit nie votknetsya (dit alles gepaard gaan met 'n kenmerkende crunch). So, die beste opsie - gebruik tweede rat. As gevolg van die swaar gewig van die fabriek vliegwiel kan goeie wringkrag baseman voorsien. Dit is 'n groot pluspunt.

Hoekom is die lig?

Dit wil voorkom, hoekom klim om die enjin en iets te verander as en personeel vliegwiel gewoonlik middels met sy taak. Maar dit is die moeite werd om te let op die grootste nadeel van voorafvervaardigde elemente. As gevolg van sy groot massa dit vertraag die versnelling van die motor. Motor moet groter pogings te maak om uit te rol 'n element aan die vereiste parameters. 'N Soortgelyke patroon waargeneem word met die installasie van groot-deursnee skyfies. Soos dit mag lyk vreemd, maar die syfers aan die dinamika van die wiele is minderwaardig teenoor diegene wat reeds gemeet teen normale beslissende (deursnee minder - minder gewig). Dus, sal liggewig vliegwiel toelaat om die volle potensiaal van die enjin te openbaar. Die krukas sal makliker wees om dit te draai. Gevolglik is die verhoogde dinamika van verspreiding. Vir hierdie doel, en liggewig vliegwiel gemonteer op Vaz-2101, en ander voertuie. Maar hoekom nie direk gestel 'n element van die fabriek? Daar is hierdie vliegwiel verskeie nadele. Oor hulle sal ons hieronder verduidelik.

Nadele liggewig vliegwiel

Hoekom het die produsente self nie 'n vliegwiel gebruik tydens vergadering van enjins? Ja, dit is baie maklik om kennis te maak met dit. Maar net so maklik, en dit gaan verlore as gevolg van die klein massa. Merkbaar toegeneem en brandstofverbruik van die voertuig. Voordat hy hom op die upshift enjinspoed druppel plaasvind. As jy nie die vinnige spoed insluit, sou hê om te gaan na die lae. As gevolg van hierdie konstante gelaai boks. Om haar lewe te red, word aanbeveel om te breek tussen ratwisseling (ten minste twee sekondes). Met die vliegwiel spoed gedurende hierdie tyd sal byna val om ledig. Box moet voortdurend "verkragting" ten einde behoorlik te beweeg rondom die stad.

Wat het verlig vliegwiel voor-en nadele? Hierdie item nie toelaat dat jy glad begin van 'n plek. Maak nie saak hoe jy probeer om die koppelaar stadig vrystel, sal daar 'n kenmerk van 'n druk wees. In 'n lang afstand bestuurder is gedwing om voortdurend te produseer gas. Toetsuitslae het getoon dat dit veroorsaak dat die vliegwiel te trek vinnig te kry. Maar op dieselfde tyd val hy wringkrag, die grootte van wat is so belangrik teen 'n vasgestelde koers. As gevolg van hierdie die bestuurder sal die enjin teen hoë toere hou. Dit kan lei tot verhoogde slytasie crank, nie om die olie vloei te noem. Sam enjin het om te werk binne die groen skaal. As jy die ligte vliegwiel stel, sal die pyl wees naby aan die donker. En dit sal so vinnig dat jy nie sien gebeur nie.

koste van

Gewoonlik die installasie van hierdie elemente is besig eienaars van binnelandse motors. Nou 'n baie winkels verkoop gereed gemaak, liggewig vliegwiele. Hul gewig is ongeveer 3,9 kilogram vir polutoralitrovye motor. Wat is op die ligte vliegwiel Vaz prys? Die koste van sport elemente begin van 2,2 duisend roebels (vir Vaz "tiende" familie). Daar is ook 'n gereed gemaak kits vir die "Lada" klassieke modelle. Byvoorbeeld, die Sowjet-"pennie" liggewig vliegwiel werd 2650 roebels. Die duurste vliegwiel - vir draad-box Vaz-2181. Die prys is 2900 roebels. Ook te koop is liggewig vliegwiele vir "NIVA" (insluitend "Chevrolet"). Maar ervare motoriste sê dat hierdie deel geheel en al nutteloos in die SUV. Hierdie motors, inteendeel, moet 'n goeie wringkrag het. Veral as die motor is wat voorberei is deur Offroad.

Is dit moontlik om die fabriek te fasiliteer?

Ook is daar 'n opsie om die fabriek vliegwiel te fasiliteer (hoewel die koste kom uit byna net soveel as die nuwe sport element). Dit word gedoen deur die verwydering van oortollige metaal laag van die skyf oppervlak. Wanneer NAAIWERK vazovskaya vliegwiel massa verminder 7,5-4 kg of minder. Maar of om sodanige stappe te doen, is dit steeds 'n groot vraag. As jy nie deel te neem in motorsport, waarskynlik jy nie nodig het nie. Installeer liggewig vliegwiel vir burgerlike motor maak nie sin nie. Jy onmiddellik verhoog brandstofverbruik. Jy sal hê om die gas in die vloer hou. Dit sal skerp skuif. Gebruik 'n motor vir pendel sal ongemaklik wees.

gevolgtrekking

Liggewig vliegwiel - 'n baie goeie ontwikkeling in motorsport. Maar om dit te sit op 'n burgerlike motor maak nie sin nie. Sulke vliegwiel het 'n aantal nadele, wat baie moeilik om te versoen is.