Voorgereg Vaz-2115: Potensiële foute

Vaz-2115 - waarlik 'n volk se motor. Hy vervaardig in volgorde oor 'n dekade. In gewildheid hierdie motor gekry het danksy 'n eenvoudige apparaat en 'n lae koste van onderhoud. Maar duur niks vir ewig. En soms so 'n betroubare stuk as 'n voorgereg, is wankelrige. Die motor kan nie begin word. Wat om te doen in hierdie geval? Hoe werk die voorgereg Vaz-2115, Probleme en middels - later in hierdie artikel.

funksie

In 'n motor op voorwaarde dat die ontstekingstelsel. Dit is egter nie net die vonk spoel en broneprovoda. Hierdie stelsel sluit 'n voorgereg. Vaz-2115 is ook toegerus met hulle. Vir "Samara-2," het hy rat tipe. Die element is in die versameling van die vastrap aflos en die stasie meganisme. Voorgereg kommunikeer met die aansitskakelaar en die enjin, as 'n soort van tussenganger. Die hoofdoel van die element - om die nodige wringkrag vir die enjin, wat ICE 'n geleentheid om onafhanklik te werk sal gee te skep.

toestel

Self voorgereg Vaz-2115 bestaan uit die volgende elemente:

• Stator.
• Die rotor (anker).
• Die kontak bord.
• Kwas houer.
• Die vastrap aflos.
• 'n ry meganisme.

Vermoë doen om die windings van die voorgereg via die vastrap aflos. Dus, wanneer die aansitskakelaar van die battery is die aansitstroom (sowat 500 ampère) aan die aflos. Verder, hierdie meganisme beweeg die ry lid. Die maas sluit 'n voorgereg kleinrat rat en die ring gear van die vliegwiel. 'N Hele paar omwentelings om die eenheid suksesvol van stapel gestuur (natuurlik, as jy 'n bruikbare voorgereg). Vaz-2115 het 'n eenvoudige toestel van hierdie element. Maar sluit nie uit 'n fout met dit. So, kom ons kyk na die rede waarom 'n motor Vaz-2115 die voorgereg en wat om te doen nie begin.

Nie koel glad

As die ontsteking aangeskakel word die anker nie draai en nie brand die vastrap aflos, check die spanning by die battery. Vir die suksesvolle bekendstelling vereis 'n minimum van 12 volts. Op voorgereg het batterye 'n baie energie geneem. Daarom is dit belangrik om dit in 'n goeie toestand te hou. Gaan die spanning by die battery op verskeie maniere. Die beste metode - 'n multimeter. Wanneer kontakte op die toestel vertoon die resultaat. Maar as so 'n toestel is nie, en spanning aanwyser is nie op jou paneel, kan jy die outydse metode te gebruik. Om dit te doen, neem 'n 12-volt motor gloeilamp, en 'n paar van die drade. Kaal kontakte dit kort op die terminale. As die spanning - 12 volts, sal dit lig as dit moet. As dit minder is, sal dit baie dof verlig wees

Die volgende rede waarvoor sluit nie die vastrap aflos, - 'n effens strenger wenke van drade (albei van die battery en uit die aansitter). Miskien is daar geoksideer. Gebruik spesiale skoonmaker of skuurpapier. Kenners het nie uitsluit in die oop trek likwidasie. As die skoonmaak van die kontakte het nie gehelp nie en nie verdraai die voorgereg Vaz-2115 vereis die vervanging van die vastrap aflos. Hoe om dit te doen, kyk na die einde.

Die anker stadig roteer, het die aflos nie werk

Wat gebeur as die Vaz-2115 motor sal nie begin, die aansitter draai en nie "greep"? In hierdie geval is dit nodig om draad neute skoon te maak. As dit nie werk nie, kan ons versengende versamelaar sê of dra van die kwas vergadering. In so 'n geval moet die kwas vervang. Nie uitgesluit en gebreekte anker. Dit verander heeltemal nuwe een.

Die aflos is geaktiveer, maar ontkoppel

In hierdie geval, daar is 'n sterk verskil in die spanningsbron kring van die vastrap aflos. Kyk op die toestand van die baan van die battery na die prop "50" op die Vaz-2115. Die aflos self gereeld - dit is belangrik om uit te vind waar kontak van tyd tot tyd verloor. Weer, gaan die klem vlak van die terminale op die aansitter. Die meeste foute oorsaak is net slegte kontak.

Die anker roteer, die vliegwiel - geen

In hierdie geval, die rede is 'n gly koppelaar freewheeling. Wat nodig is om 'n voorgereg demontage en inspekteer sy toestand visueel. Indien nodig, vervang die kleinrat rat.

Geraas wanneer die anker roteer

In hierdie geval, die status van insetsels met die dryfas en die anker. Vervang gedra elemente. Miskien, is los of gebreek voorgereg sy pet aan die een kant. As gevolg van hierdie meganisme werk naperekos. Inspekteer die vliegwiel self. Op sy tande nie uitset moet wees. Indien enige vliegwiel vervang moet word. Dit gebeur dat die rat nie ontkoppel van hom. In hierdie geval is die oorsaak van die fout in die koppelaar. Dit gryp op die skag splines. Voorgereg aflos Vaz-2115 terselfdertyd kan gewoonlik werk. Maak die splines en behandel hulle met olie. Dit help elimineer irritatie.

Hoe om die aflos met hul hande te verander?

Om dit te doen, moet ons om te de-energieke elektriese stelsel die voertuig se - Verwyder die battery terminale. Volgende skoon die voorgereg oppervlak van stof en vuil. Draai die moer van die skakelaar en verwyder die kontak. Verwyder die skroewe aan die liggaam van die aansitter aflos. Daarna skiet van die einde neut.
Dan nodig om die ou kern breek en in die plek daarvan 'n nuwe een. Alle elemente word versamel in omgekeerde volgorde. Dit is belangrik om die nuwe toestel onmiddellik na herstel te toets. Die installering van die aansitter in plek, gedefinieer terminale en begin die enjin. Die motor moet kry met 'n halwe draai (met die aanvaarding gewoonlik battery).

Wat anders wat jy nodig het om te weet oor die skakelaar?

Sedert die voorgereg verbruik sterk genoeg stroom, moet verifikasie van die integriteit van sy komponente uitgevoer word elke 100 duisend kilometer, of een keer elke 3 jaar. Gedurende hierdie tyd, kan geringe variasies in spanning voorkom in die meganisme as gevolg van wat 'n aflos kan misluk.
Kyk of dit werk, kan jy klik op 'n kenmerkend. Dit gebeur so dat wanneer jy loop die aansitter motor gaan voort om uit te voer. In hierdie geval, sal jy 'n skerp Yelp hoor. Dit dui daarop dat die retractor is buite werking. Die meganisme kan nie terugkeer na sy teenoorgestelde posisie.

gevolgtrekking

Sodat ons uitgepluis het hoe die voorgereg op 'n motor Vaz-2115, wat sy foute en hoe om dit op te los. Hierdie element moet altyd in 'n werkende toestand. Indien enige wanfunksies nodig om 'n volledige diagnose te maak. Anders, begin die enjin net daarin slaag om met "pusher" wat nie altyd moontlik is.