Toyota Noag: spesifikasies en beskrywings van die Japannese minibus

Toyota Noag - dis ruim en gemaklik minibus, wie se geskiedenis begin in 2001. Hierdie masjien het gewild geword nie net by die huis nie, maar ook in Rusland, ten spyte van die feit dat in ons land was daar geen uitvoer. Dit het egter nie verhoed dat motoriste om onafhanklik te betrek in die aankoop en re-uitreiking modelle.

Kortliks oor produksie

In die eerste plek in die lig uitset van so 'n motor soos die Toyota Town Ace. Noag - dis 'n minibus, wat sy opvolger geword. Voorganger was baie gewild en gesogte motor. Dit produseer soveel as 11 jaar. En hierdie motor geword het so koop nie net as gevolg van wat aangebied word met 'n verskeidenheid van enjins. Minibus gespog meer deur die teenwoordigheid van al-wiel.

Daar is ook passasier en vrag weergawes is. Dit is die gewone vans met 'n eenvoudige afwerking en 'n minimale opsies. En hierdie masjien kan nog steeds gewild wees vir 'n lang tyd, as sy het nie gekom om die vervang model van die Toyota Noag. Voxy - haar tweede naam.

Hierdie 5-deur 8-sitplek minibus was nie net prakties nie, maar ook baie aantreklik. Hy het gespog ook 'n gemaklike, moderne binneland. Meer van hierdie masjien kan maklik omskep word agterste ry sitplekke, draai in 'n vlak vloer. Met hierdie funksie, die eienaar kan op enige oomblik om die bedrag van bagasie te verhoog, indien hy nodig is om.

eienskappe van

Toyota Noag aangebied om potensiële kliënte met 'n verskeidenheid van enjins. Die heel eerste model is egter bestaan in een verpersoonliking. Hulle verpak 2-liter 152 HP enjin en 4-spoed "outomatiese".

In 2004 het die gemiddelde effens verbeter. Sy krag is aangepas om 155 "perde". Maar daar was 'n baie meer aantreklik motors wat vervaardig 2007-2010 bied vier verskillende weergawes. Twee - vierwielaandrywing. En dieselfde - met 'n aktiewe voorwiele. Die enjin het ook twee. Een op die 143, en die tweede - by 158 perdekrag, onderskeidelik.

In beginsel is die eienskappe van 'n goeie. Die enigste ding - is nie so 'n hoë grondvryhoogte, as ons wil. Hy is net 15,5 sentimeter, wat nogal 'n bietjie vir die Russiese paaie. Maar hierdie motor is nie beskikbaar vir ons, want die nadeel van hierdie nuanse, kan jy nie verband hou. Maar die van is toegerus met 'n elektroniese suspensie beheer. En geventileerde skyfremme aan die voorkant. Agter is gewone drom.

Koste en toerusting

Dit sal opgemerk word dat die nuwe minibus die Toyota kan Noag 2015/2016 model jaar gekoop word vir 'n redelik beskeie bedrag. Model met 'n 152-perdekrag 2-liter-enjin en die "outomatiese" kos sowat 1.650.000 roebels.

En dit is baie beskeie oorweeg watter toerusting word voorgestel. Xenon hoofligte, "mis" fabriek Verstevigende, agterste drukvlerk, vetroviki, herhaler draaie in die spieëls, enjin Start-knoppie, verstelbare sitplekke, remote control, elektries beheerde vensters, tru-kamera, multimedia stelsel, lugsakke (voor, kant, knie), gordyne, aktiewe kopstutte - dit is net 'n klein lys van wat mense kry die koop van 'n minibus. Verder is 'n motor toegerus met ABS (anti-slot), BAS (nood remstelsel), ESP (stabiliteitsbeheer), IPA (parktronikom), TCS (Traction). Selfs LKA beskikbaar in die hardeware lys. Hierdie stelsel verhoed dat die uitgang baan. In die algemeen, die binnekant het regtig alles wat nuttig kan wees.

Want as 'n soliede, betroubare, hoë-gehalte en gemaklik minibus, dat jy veilig kan kies vir 'n splinternuwe Toyota Noag.