TagAz C-190: spesifikasies, beskrywings en resensies

Verskeie motorvervaardigers word in die Russiese uitgawe van motors uitgevoer vanaf die einde van die vorige eeu. Sommige bou hul eie fabrieke, die ander opgestel gesamentlike ondernemings en ander verkoop lisensies. Dit is te wyte aan die feit dat hierdie maatskappye ontvang voorkeurbehandeling ten opsigte van doeaneregte, en so aan. D. As gevolg hiervan, die waarde van motors vervaardig in die land minder as uitvoere, wat beide verbruikers en produsente bevoordeel. Die omvang van sulke motors is baie wyd. Op plaaslike plante en produseer die mees gewilde lae-end modelle, en luukse motors, en minder algemeen variante van min bekende handelsmerke. . Onder laasgenoemde - TagAz C-190.

funksies

Hierdie voertuig is 'n kompakte crossover. Hy is 'n gelisensieerde weergawe van die Chinese model JAC Rein, wat die naam van S1, wat gestig is op die basis van die Hyundai Santa Fe van die eerste generasie gebaar.

Die motor is gebou volgens die tradisionele metode vir Chinese vervaardigers: ontwerp van die oorspronklike model is ten volle aangeneem. Die ontwerp ook geleen, maar nog steeds 'n bietjie verander.

storie

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. In China, JAC Rein geproduseer vanaf 2007 tot 2011. Die motor is in die plaaslike mark bekend gestel voor die Russiese weergawe, maar ek kon nie 'n geskikte posisie nie neem onder die belangrikste verteenwoordigers van die segment vir die redes wat hieronder gegee word.

TagAz begin vervaardiging motors met 'n paar veranderinge in 2011. Sy posisie op die mark gebly min of meer dieselfde, en in 2014 die kwessie is afgehandel.

liggaam

Auto TagAz C-190 is 'n 5-deur stasiewa, 'n tradisionele klas. так как конструкция перенята у него . In sy ontwerp duidelik sigbaar funksies geneem as 'n basis van die eerste Hyundai Santa Fe, as die ontwerp van hom aangeneem. в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . In hierdie geval, is die buitekant gedeeltelik verander deur die gebruik van ontwerp lenings met Toyota: in die ontwerp van die voorkant van die waargeneem eienskappe van die Land Cruiser Prado, en die agterste deel herinner sterk aan Lexus R X.

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. En TagAz C-190 lyk anders as die Chinese model, soos die restyling is vervaardig voordat produksie: verander buffers, misligte, sierrooster, verwyder vorm en wielboë uitbreidings.

Verder, sweiswerk tegnologie verander deur die verhoging van die aantal punte, en anti-roes behandeling.

Liggaam afmetings is 4,5 m lank, 1,875 m breed en 1,73 m hoog. Die asafstand is 2,62 m, spoor - 1.54 m vir beide asse. ). Die randsteen massa van net meer as 1,8 m (1,7-1,81 m vir JAC Rein). идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. Ter vergelyking, die lengte van die wielbasis en spoor Hyundai Santa Fe is identies, maar die motor is 'n bietjie meer as die wydte en hoogte beskou.

Rusdriver.ru testers opgemerk goed vir die Chinese motor vervaardiging gehalte JAC Rein. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. Dus, ten spyte van die groot gapings tussen liggaamsdele, wat ook word gesê dat joernaliste 5 koleso, geen sweislasse, asook verf defekte. Terselfdertyd sommige van die besonderhede is nog steeds teenwoordig brame.

enjins

моторами : JAC Rein is toegerus met twee enjins:

• 2-liter viersilinder-petrol-enjin ontwikkel 128 l. a. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; by 6000 rpm en 172 Nm teen 3000 rpm;
• 2.4 liter-enjin van dieselfde ontwerp kapasiteit van 130 of 136 liter. a. (Op verskillende data) op 5500 rpm en wringkrag van 193 Nm teen 3000 rpm.

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . Vir TagAZ model C-190 het beskikbaar is net in 2.4 liter-enjin.

oordrag

JAC Rein is toegerus met slegs 'n 5-gang-handratkas. я имеет полны й привод. Die motor met die enjin 2 liter voorwielaandrywing en die 2.4-liter-weergawe, het ek die eerste ry gevul. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . Gevolglik TagAZ C-190 is slegs beskikbaar in een verpersoonliking: handratkas, vierwielaandrywing.

КПП , что и Hyundai Santa Fe. Dit is opmerklik dat die voertuig het dieselfde ratverhouding gearshift, wat Hyundai Santa Fe.

onderstel

Hyundai. Die ontwerp is, weer, identies aan die Hyundai. McPherson, задняя - двухрычажная. Beide voertuig onafhanklike suspensie: voor soort McPherson, agter - dubbele mikke. Remme op al die wiele skyf. Klaring is 207 mm.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. TagAZ C-190 as JAC Rein, het 'n 16-duim wiel grootte 225/70.

binneland

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. Luukse motor, identies in die ontwerp van die binneruim van die eerste Santa Fe, baie ruim. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . Verslaggewers Rusdriver.ru glo dat 'n goeie gehalte is, vir die Chinese model, veral met betrekking tot materiaal s. Santa Fe. Nog kwaliteit beide vervaardiging en materiale masjien val ver te kort van die meer bekende analoë, bv dieselfde Santa Fe. Ten spyte van die groot omvang van die kajuit, die bestuurder se sitplek is gerieflik net 'n man van gemiddelde bou en hoogte, en te laag in die agterste sitplek kussing. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. Testers Avtomarket.ru, asook kundiges Rusdriver.ru, let op die verkeerde funksionering van die klimaat beheer, swak klank isolasie en stywe sitplek, die onvermoë om die bagasieruim van die passasiersruim oop te maak. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. Naas, volgens die toets koleso 5 en R usdriver.ru, op die binneland besonderhede is ook teenwoordig brame.

бъем багажника равен 776 л. Op bemsya boot is 776 liter. ь е складывается, однако не образует ровный пол . Agterste sitplek vou e s, maar vorm nie 'n plat vloer.

verrigting

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. Lae kompakte CROSSOVER het tipies beskeie dinamiese eienskappe, soos, bv Hyundai Santa Fe, wat is die basis vir TagAZ 190. Engine Spesifikasies dit is selfs laer, dus ly en dinamika. литрового Santa Fe ). So, volgens die vervaardiger, die versnelling tot 100 km / h in 16 s, die maksimum snelheid is 160 km / h (12.5 sek en 170 km / h, onderskeidelik, in 2,4 liter Santa Fe). Terugvoer van toets, die motor het 'n gladde karakter regdeur die toerestrek, en met sy vermoëns is moeilik om selfs 'n verklaarde maksimum spoed bereik. Hulle het ook opgemerk die oormatige brandstofverbruik, ten bedrae in stedelike omgewings meer as 15 liter. Gedeeltelike vergoeding hiervoor is die moontlikheid van die gebruik van 92 petrol.

Die motor is maklik om te hanteer en het 'n front-ry karakter. Verslaggewers opgemerk 'n goed ingeskakel onderstel: dit liggies gaan ongerymdhede met 'n relatief klein banke in die draaie. Testers ook vol lof vir die remme.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . Soos vir die off-road vermoëns, hulle is ook naby aan die Hyundai Santa Fe, ag geneem word dat die motor enjin swakker word beskou. Die sterkpunte van dit in hierdie omstandighede is relatief goeie geometriese kruis wat veroorsaak word deur 'n hoë klaring en kort oorhange, en relatief lang stroke skorsing. Die res TagAz C-190 is swak op die paaie: die enjin is nie genoeg hoë-wringkrag en kragtige, maar maklik all-wheel drive, voer die verband van die agteras toe glip is ook nie geskik vir hierdie doel. En tog, vir 'n crossover deurlaatbaarheid is baie goed. считается одним из лучших в классе по данному показателю. So, die eerste Santa Fe is een van die beste in die klas vir hierdie aanwyser.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. Soos reeds genoem, JAC Rein het 'n 2-liter voorwielaandrywing weergawe. Deur dinamiese dit is naby aan 2.4 liter is effens laer prestasie vergoed word vir meer as 100 kg minder gewig. Daarbenewens is 'n beduidende voordeel van hierdie verandering is om brandstofverbruik te verminder. Sedert op 'n ernstige off-road voertuie is nie gewoonlik gebruik, sal die gebrek aan all-wheel drive vir die meeste gebruikers gevoel word slegs in die winter.

toerusting

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC Rein, soos aangedui, is aangebied in twee weergawes, verskil in tipe enjin en ry.

. TagAZ P-190 het 'n unieke verpakking reëling naby aan toe te rus, weer, na Santa Fe. и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. Dit sluit klimaatbeheer, elektriese toebehore, klankstelsel, ABS, EBD, en ander. Terselfdertyd die Russiese weergawe, in teenstelling met Rein, toegerus, bykomend tot die bestuurder, die passasier airbag.

koste van

Hoeveel is hierdie model? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. Die prys van gebruikte motors TagAz C-190 en JAC Rein is 'n gemiddeld van 400-500000. Roebels.

mark nis

Hyundai Santa Fe. JAC Rein vir 'n tyd rivaled die Hyundai Santa Fe. c передним приводом и полноприводной дизельной. En teen 'n koste wedstryd weergawes 2.4 l c voorwielaandrywing en all-wheel drive diesel. Ekwivalent veranderinge AWD 2.4 l koste ongeveer 100,000. Roebel meer. покупателей предпочитали корейский автомобиль. Daarom is die meerderheid van kopers verkies 'n Koreaanse kar. Kia Sportage, японских и других моделях. En dit is nie aan die ander skoolmaats, soos die Kia Sportage, Japannese en ander modelle te noem. с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. Verder het mededinging van Hyundai voortgegaan in produksie tyd van TagAz C-190. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. Verpakking en pryse van diesel Santa Fe Classic, het ook in Rusland, was nog baie geheg. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. Daarbenewens, hoewel die ander deelnemers het verskuif na 'n hoër prys segment met die verandering van geslagte en die verandering in marktoestande, en hul plek is geneem deur Renault Duster en ander begroting crossover dat S190 en kon nie meeding. Chery Tiggo. As een van die sterkste Chinese klasmaats kan daarop Chery Tiggo.

resensies

проходимость рассматриваемого автомобиля . Die eienaars waardeer goeie skorsing, binneland praktiese,-kruis verslagdoening voertuig. ТагАЗ С-190. Ook, in teenstelling met joernaliste, baie lof warmte TagAz C-190. двигателя устраивают большинство пользователей. Enjin funksies boete vir die meeste gebruikers. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. In hierdie geval is daar eise aan die kwaliteit, veral verfwerk as die liggaam en die passasierskajuit, sowel as seëls en chroom element s. ТагАЗ 190 . Daarbenewens het die bestuurders het opgemerk dat in nat weer is vinnig bederf agterkant TagAz 190. обслуживания относительно невысока. Prys onderhoud is relatief laag. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. D ie meerderheid van die liggaam elemente en ander besonderhede is beskikbaar by Santa Fe, so dit is maklik om onderdele te vind.