"Mitsubishi SUV": tegniese spesifikasies en beskrywing van die model 2013

In 2010, ons land begin verkope van kompakte en lekker crossover "Mitsubishi SUV." Motor spesifikasies in samewerking met die voorkoms is positief ontvang nie net deur die Russiese verbruikers. Hoë waardasie model het ook die meerderheid van kenners op hierdie gebied. Nog 'n bevestiging van die sukses van motors in ons land en het die verkope statistieke. Na 'n paar werk op die verandering van die kommentaar op sy debuut tydens die Auto Show in New York, het Japannese ingenieurs 'n updated weergawe van die gedemonstreer "Mitsubishi SUV." Tegniese eienskappe van die masjien, saam met sy buite en binne is verbeter. Dit sal verder bespreek word.

Buite en binne

Die nuwigheid in vergelyking met die vorige weergawe, het 'n nuwe voorste buffer en 'n aangepaste sierrooster ontvang. Aan die agterkant van veranderde plek en vorm van die weerkaatsers, wat nou 'n ronde vorm en is hieronder. Meer beduidende veranderinge binneland "Mitsubishi SUV", wat geleë is onder die foto aangeraak. Hier is die eerste nuwe wiel vang die oog, wat presies dieselfde as in die "Outlander" model is. View van die agterste kamera is nou vertoon op die 7-duim monitor blokfluit, nie die truspieël, soos voorheen. In die plek van die wasser modus seleksie ratkas het 'n knoppie genoem «4WD». Daarmee om modes 2WD, 4WD en Lock skakel. Die agteras van die motor is outomaties geaktiveer wanneer die agteruitgang van die verkeer omstandighede.

Enjins en ratkaste

Soos in die vorige verandering van die motor, een van die belangrikste voordele van "Mitsubishi SUV" - die tegniese eienskappe van die enjins. Hul variasie vir die model onveranderd gebly. Die mees beskeie opsie - 117-hp krageenheid volume van 1,6 liter. Dit werk in samewerking met 'n handleiding vyf stadiums. In hierdie geval, is net die vooras gebruik in die verandering. Volgende die motor is 'n 1.8-liter-eenheid, die ontwikkeling van 140 perdekrag. Dit is ook geïnstalleer op motors met voorwielaandrywing, maar werk met 'n CVT-variator. Die mees kragtige enjin is 'n twee-liter Mivec kapasiteit van 150 "perde". In hierdie geval, die variator verskaf vierwielaandrywing. 'N Interessante kenmerk van die enjins "Mitsubishi SUV" in 2013 was die feit dat hul klank groei in verhouding tot die stel spoed, en stem ooreen met die graad van die druk op die gas pedaal.

Onderstel en elektroniese

Soos blyk uit die toetsrit van die motor, die Japanese ontwerpers gefinaliseer en onderstel. Die nuwigheid het nuwe front ontvang rek van die stabiliseerder en die veranderde instellings op die agterste skokbrekers. As gevolg van hierdie allerhande pad tekortkominge sal nie red so ongemak, soos voorheen. Elektroniese motor reageer beter te padtoestande te danke aan die gebruik van die nuwe wisselkoers stabiliteit van die beheer-eenheid. Auto bestuur het meer aangenaam in baie opsigte geword as gevolg van die elektriese kragstuur.

koste van

Die prys van die nuwe "Mitsubishi SUV," die tegniese eienskappe van wat hierbo beskryf, 'n minimum konfigurasie van binnelandse handelaar begin met 'n punt van 699,000 roebels. Die koste van die maksimum aanpassing van motors met vierwielaandrywing bereik die bedrag van 1120 miljoen roebels. Ten spyte hiervan, die model is een van drie topverkoper SUV in die land.