Bande winter: posisie van die beste. Gradering winter bande

Winter kom en dit is tyd om te dink oor die "skoen" vir jou motor. Die moderne mark is gereed om motoriste 'n verskeidenheid van verskillende innovasies bied. Soms is dit baie moeilik om iets wat geskik is te vind. Kom ons probeer 'n bietjie na die nuanses te verstaan en kyk na die posisie van die beste winter visvang vir feitlik alle vorme van voertuie.

Hoekom het ons goeie bande nodig het?

Hier is 'n eenvoudige voorbeeld. Met die oog op die motor op die spieël van ys stop teen 'n spoed van 50 km / h met gesaai bande moet sowat 30 meter, vir die Chinese rubber remafstand sal 20 meter langer wees. Hier kan selfs die akkuraatheid van die ry te red - of moet beweeg teen 'n stadiger spoed, of het die versiendheid om te weet presies waar voetgangers die straat kruis of verkeerslig rooi. Natuurlik, die eerste metode, en die tweede - is nie werklik nie. Daarom is die aankoop van bande goed - dit is net 'n noodsaaklikheid.

Nog 'n voorbeeld. Hierdie tyd, waarin hierdie hipotetiese roete op ys sal deurgegee word. Baie sal sê dat hulle nie bestuurders. En hier, in die toets winter bande is op die regte pad bande die bestuurder gaan vir 48 sekondes, en op 'n slegte - vir 71 sekondes. Dit sê dat in die tweede geval is dit nodig om stadig te gaan na skidding of enigiets anders te vermy. Dit - die senuwees, spanning en onsekerheid. Winter - dit is so groot stres vir mense, en hier sal die pad senuweeagtig maak.

Nog 'n nota

Automotive rubber industrie is die ontwikkeling van 'n fantastiese tempo. Diegene opsies, wat die beste paar jaar gelede was, is dit agter die moderne vandag. Dus, kan die gradering van die winter bande te wys dat die eens goeie en tegnologies gevorderde bande nou duur. Pryse, wat elke jaar is hoër as in die vorige jaar, - 'n fooi vir die tegnologie.

Al hierdie gevolgtrekkings gemaak word op grond van toetse. Byvoorbeeld, het kenners van Finland baie bande ondervind by die stortingsterrein, bo die Arktiese Sirkel geleë is. Hulle - hierdie owerhede in die saak van keuse van rubber. Hul toetse gepubliseer in die beste en mees bekende motor tydskrifte. Hierdie seisoen, hulle ervaar ook winter bande. Gradering baie interessant. Dit wys perfek die situasie en die beste van die beste.

wrywing bande

1ste plek - Goodyear UltraGrip ys

Hierdie bande vervaardig in Pole. Rubber het 'n vrag indeks tot 94T. In hierdie toets, het die produkte 8.2 punte.

Die produk is wat gekenmerk word deur 'n goed gebalanseerde eienskappe. Hulle het algehele goeie resultate in byna al die stadiums van die toets. Hierdie model het 'n uitstekende prestasie by die ry op die sneeu en ys. Ook bande werk goed op nat sypaadjie. Die ingenieurs het 'n groot taak, maar hulle het steeds daarin geslaag om 'n uitstekende besluit te neem. Daarbenewens is hierdie model gekenmerk deur 'n lae geraas. Daarom, hierdie band is nie verniet in die gradering van die winter bande sonder studs, en het die eerste plek in dit.

Rang 2 - Nokian Hakapelitta R2

Hierdie produkte word vervaardig in Finland. Dit het 'n vrag indeks en spoed 94R.

Produsente het daarin geslaag om die mees doeltreffende bande wat goed werk op oppervlaktes maak en hoeveel was in staat om selfs 'n paar skerp styging model te omseil. Maar met al die voordele is daar ook nadele, want sonder hulle is dit onmoontlik. Hierdie bande van die Finse ingenieurs op te tree swak op 'n nat baan. Jy kan 'n eenvoudige gevolgtrekking trek, dat dit moeilik is om die beste plek wees. Tydens die toets die band behaal ook 8.2 punte.

3 - Continental ContiViking Kontak 6

Hierdie produksie van die Duitse maatskappy het 'n spoed indeks en lading van 94T. New het feitlik onmiddellik op 'n toets, net 'n bietjie verloor die ander twee aansoekers. Hier het ons 'n goeie vertoning op die sneeu, maar as jy skielik nat teerpad, in 'n kritieke toestand, hierdie bande nie vinnig reaksies het. Maar kenners het uitstekende gedrag op 'n droë pad geïdentifiseer. Hierdie model nie geraas maak.

4de plek - Michelin X-ys XI3

Hierdie bande vervaardig in Spanje. Dit is een van die beste onder studless beide in sneeu en op ys. Op asfalt produk van die Franse deskundiges is nie te sterk. Maar dit hang alles af van die verkeer situasie. Wanneer die toets aan die lig gebring 'n lae geraas, en 'n hoë rolweerstand.

5de plek - Maxxis SP025 Arktiese Trekker

Produksie broers uit China is bekend aan baie. Vir die eerste keer in baie jare, hierdie rubber was in staat om die Chinese gehalte te weerlê. Ten spyte van die oorsprong, kon hulle nie die beste te wees, maar in al die toetse het baie glad verloop. Daar was geen verrassings. Hierdie opsie het daarin geslaag om die meerderheid van nie-besaaide bande en sneeu te omseil op die pad, en in die nat. Geraas en rolweerstand - medium. Dit is 'n ordentlike keuse vir ordentlike pryse.

6de plek - Bidgestone Blizzak WS70

In die sesde plek - Japan. Indeks van 94T. Meer onlangs, produkte van hierdie maatskappy word beskou as 'n leier in sy klas, maar hierdie keer - die gemiddelde vlak. Daar kundiges het effektiewe inhibisie, maar die vlak van kruis-skakel - by die helfte. Die meeste kenners hou nie van die skids op 'n nat pad. Hulle is feitlik geen geraas, maar die vlak van rolweerstand - hoog.

7de plek - Pirelli Winter Ice beheer

Dit is China met indekse in 94T. In die sneeu, hulle toon 'n uitstekende vlak. Hulle sal - in die posisie van die winter gesaai bande. Hulle is in staat om vinnig te versnel en 'n uitstekende remme. Maar op die ys - by C graad. Dit is ook opgemerk 'n swak wisselkoers stabiliteit. Nog 'n voordeel - hulle het amper geen geraas.

8ste plek - Sailun ys Blazer WSL 2

Chinese bande met indekse spoed en lading 91H. Dit is goedkoop Chinese winter bande, posisie getoon dat hulle in staat was om op 'n gelyke voet om op te staan met meer gevestigde handelsname. Op die ys oppervlak was hulle middelmatige, maar die sneeu - het geblyk te wees een van die beste. Selfs nat teerpad vir hulle is nie 'n hindernis. Kundiges daarop 'n bietjie senuweeagtig wanneer die bande op hul limiet van adhesie. Rolling Chinese produk weerstaan swak, en die geraas van hulle 'n baie.

9 plek - Dunlop SP ys Sport

Duitse gehalte. Indekse - 91T. Hulle kon eerlik swak vlak van greep op die ys oppervlak verras. Maar dieselfde model, maar met dorings, byna daartoe gelei dat die posisie van die winter gesaai bande.

Die klagtes was almal - hulle is swak versprei, swak reageer op beheer en onderdruk slegte. In die sneeu - al goed. Op nat teerpad - uitstekend. Goeie wisselkoers stabiliteit, maar geraas bande hardste.

10 - Vredstein Nord-Trac 2

Hierdie bande izggotavlivayut in Niderdlandah. Hulle is baie beter as die voriges, tree op die ys oppervlak. Maar wanneer die kenners besluit om hulle te versnel, vervang ons swak adhesie prestasie. Dit werk goed in die nat, maar die wisselkoers stabiliteit is baie hartseer.

Die ergste winter bande - die gradering van die seisoen 2015

Die ergste Chinese staal Sunny SnowMaster SN3830. Hulle kan, en wat geskik is vir die Europese winter, maar vir die Russiese paaie - nie geskik. Skokkend het hulle hulself op die ys, en sneeu. Op nat paaie - hulle is nie so erg nie. Maar dit is nie genoeg van ons rande.

besaaide

Ons sal nie almal gesaai sneeu bande, die gradering net toegeken die beste sien.

So, in die eerste plek - "Nokian Happelitta" 8. indekse - 94T en spykers - 180 stukke. Dit is 'n goeie keuse. Hulle is effektief, selfs in die mees veeleisende bestuurstoestande. Hulle het getoon dat 'n hoë vlak van sekuriteit. Dit is die beste winter bande (gesaai bande gradering bewys).

In die laaste plek weer Chinese Sunny SN 3860. Vir baie eienskappe, hulle is geskik vir Europa. Hulle word gekenmerk deur goeie adhesie, hantering onder die teerpad. Sneeu en ys - nie hul element.

Winter band gradering wat jy hierbo gesien het, wat ontwerp is vir passasiersmotors. Volgende - SUV en CROSSOVER. Hulle het, soos enigiemand anders, moet die winter "skoene."

Winter bande van 'n nuwe generasie van SUV

Dit is bekend dat bande vir SUV het soliede kant gedeelte bole. A loopvlak patroon hulle heeltemal anders. Daarbenewens, in hierdie bande groter kant hakies. Vir dieselfde CROSSOVER, wat die stad motor met 'n verhoogde grondvryhoogte is, kan gebruik word gewone rubber vir motors. Nog 'n aspek wat die eienaars van SUV parket is dit nodig om aandag te skenk - dit is die vrag indeks. Om die waarheid te op crossover band las is baie hoër as dié van 'n gewone passasiersmotor.

Gradering winter bande vir SUV

In die eerste plek - die Finse "Nokian Happelitta" 8 SUV. Dit is een van die mees progressiewe tot op hede weergawes. Dit is ideaal vir ligte sportnutse, en 'n groot swaar SUV. Moderne tegnologie en innovasie, moderne en verbeterde loopvlak rubber compound - dit alles kan die band om uitstekende resultate op alle vlakke te kry.

Onder die voordele van bus tegnologie uitstaan oppervlakten. Rubber staan uit die massa van ander sterk adhesie aan enige oppervlaktes, en die remafstand -dovolno kort. Band goed bestuur en is hoogs bestand teen alle vorme van oppervlaktes. Aramid vesel is verbonde aan die raam kant van spesiale krag. Spykers nie die laag van die pad beskadig. Band is baie stil. Dit is die beste bande vir off-road winter. Posisie bewys dit.

Volgende is die produksie van die maatskappy "Michelin X-Ice Noorde" derde geslag. Die Franse aanbod aan ons motoriste die mees optimale bande vir lig CROSSOVER. Hier het ons 'n verskeidenheid van moderne en unieke tegnologie toegepas. So, die vrylating van "smart pen", moderne en tegnologie loopvlak patroon, 'n nuwe mengsel. Dit het alles gee die band 'n baie voordele bo die produkte van ander vervaardigers.

Na optimalisering en verfyning van dorings ingenieurs in staat was om 'n aansienlike vermindering in remafstand op gladde oppervlaktes te bereik. Rubber is ook vrygestel patency uitstekende eienskappe in die sneeu. Koppel met 'n sneeubedekte pad, ook dit was 'n baie goeie vlak wees. Uitstekende winter bande, die gradering - 'n welverdiende tweede plek.

Nog 'n model van die vervaardiger "Toyo". Dit Neem G3-ys. Band spesiaal ontwerp vir ligte CROSSOVER. Die Japannese vervaardiger het 'n nuwe super-gevorderde saamgestelde, sowel as natuurlike microspikes okkerneut dop toegepas. Volgens die vervaardiger om te gaan na hulle - heeltemal veilig in enige weer en padtoestande. Dit is 'n ware winter bande vir crossover. Review - die derde plek.

Die Italianers het die model vir hierdie seisoen Pirelli Winter ys Zero. Hierdie rubber bekende vervaardiger van toepassing vir swaar CROSSOVER, en vir off-road voertuie. Ingenieurs het aansienlik verbeter die model in vergelyking met die vorige seisoen. Dit het uitstekende resultate in die sneeu en op ys gegee. Dit is 'n normale winter bande, posisie - die vierde plek en daarom is dit beter om dit te gebruik in die nie te uiterste toestande.

En ten slotte, die vyfde plek onder die gesaai bande. Dit - produkte "Bridgestone", en die model - Blizzak Spike 01. Dit rubber - 'n afstammeling van die gewilde Ice Cruiser. Die Japannese het swaar in die ontwikkeling van die rubber belê. Dit verskil voorspelbaar in alle toestande, Hou goeie moed en 'n hoë vlak van sekuriteit.

Studless winter bande vir crossover: posisie

Finland is in die voortou hier. Die maatskappy "Nokian" vir hierdie seisoen het 'n unieke model. Hierdie "Happelitta" R2 SUV. Die band is geskik nie net vir die "SUV". Dit sal ook goed werk op 'n off-road motor. Te danke aan 'n spesiale tegnologie vervaardiger in staat was om die effek van die verkeer op die ysige en sneeu oppervlaktes te verbeter. Band ry selfs beter as die piek verteenwoordigers.

Goed voorberei vir die winter vervaardigers van winter bande. Gradering toelaat om die modelle, hul gehalte en prestasie te bepaal. Miskien sal hy baie nuttig vir diegene wat tel sy bande vir die winter wees.

So, het ons uitgevind wat die beste modelle van die winter bande wat jy kan koop vir jou motor. Ons hoop dat die artikel het gehelp om die regte keuse te maak. Sterkte op die pad!