"Chevrolet-Niva": die stoof en sy herstel

In elke motor 'n belangrike rol verwarmer speel, dit wil sê die stoof. Dit is moeilik om te dink hoe om beweging in die minus temperatuur maak sonder haar in die motor. In hierdie artikel sal ons kyk na die verhitting stelsel op die motor "Chevrolet-Niva". Ook leer ons oor hoe om beide die stoof en sy individuele verkoeler vervang, sonder om diensstasies en Automaster.

Oond op "Field" geïnstalleer is 'n vloeistof tipe, dit is verbind tot die verkoeling stelsel. Die instrumentepaneel is 'n behuising gemaak van plastiek, is dit daar en daar is 'n verwarmer verkoeler. In die motor "Chevrolet-Niva" stoof het 'n kraan en net beheer dempers.

stoof komponente

Eerste ding wat ons kyk wat is op sigself 'n stoof. "Chevrolet-Niva" het na aanleiding van die uitleg:

• Ventilasie kanale;
• duct, verhitte voorruit;
• die intermediêre omhulsel;
• filter inlaat;
• fan;
• Die passasier kompartement verwarming buis;
• verwarming buis voete;
• verwarmer verkoeler.

Om die werk moeiteloos stoof moet streng hou by die reëls van die operasie en in 'n tydige wyse voorkomende skoonmaak van die hele stelsel uit te voer. As daar was 'n mislukking, daar is 'n behoefte om dit op te los. Volgende gaan ons kyk na maniere om te verstaan en vervang op die motor "NIVA" stoof en verkoeler.

aftakeling

Nou is dit tyd om te praat oor hoe om die stoof op "NIVA" verwyder. Sy aftakeling maak as gevolg van 'n foutiewe werking, of in gevalle wanneer dit inmeng met ander toerusting vir herstelwerk. Om die oond te verwyder, voor te berei 'n stel gereedskap.

Voordat die voertuig van die stoof af geneem, "Chevrolet NIVA" is oorspronklik de-energie. Met ander woorde, is dit nodig om te ontkoppel en verwyder die battery. maak dan 'n onttrekking instrumentepaneel. Op die beheer paneel, oond handvatsels is verantwoordelik vir verwarming en lugsirkulasie. Verwyder hulle.

Na die uitvoering van die bogenoemde werke verwyder dekoratiewe stoof control panel. Phillips skroewedraaier skroef die skroef bracket. Volgende, verwyder die gloeilampe wat dien om die hefbome te verlig. Draai die skroef beveiliging van die bracket en ontkoppel die stasie stok demper. Verder afneem toue en verwyder die oorblywende stokke. Die volgende stap is die verwydering van die skakel fan en verwarmer na die losmaak element waartoe dit aan die instrumentepaneel is aangeheg.

Op hierdie stadium, die verwydering van die oond klaar. Na nodige onderhoud vergadering in die omgekeerde volgorde.

Hoe om die verwarmer vervang in die motor "Chevrolet-Niva"

Met gereelde reise na die bos of net op die pad jou motor kan teleurstel nie ruik vries of fogged vensters. In hierdie geval is dit nodig óf om te herstel of om die stoof te verander. As jou verwarmer is nie onderhewig aan die herstel of herstel, beteken dit dat dit vervang moet word.

die oond op die "korenveld" vervang kom redelik maklik. Hoofsaaklik skiet verwarmer soos hierbo beskryf. Die installering van die nuwe fuser. Die hele proses vind plaas in omgekeerde volgorde. Voor die beslissende stap vir die verwydering van en die vervanging van die oond moet aandag gee aan die verwarmer matriks. Dit mag wees dat die nie-werkende toestand die rede lê in dit. In die motor "Chevrolet-Niva" stoof geplaas word en uitmekaar gehaal sonder enige probleme, die belangrikste ding - om die proses in ag te neem.

verkoeler

stoof verkoeler "Chevrolet-Niva" - 'n sensitiewe onderwerp en verdien spesiale aandag. Standard verwarming in hierdie motor nie altyd goed werk en hitte effens vrygestel. Personeel verkoeler met verloop van tyd begin om te hardloop, en jy het om dit te verander. Maar nie haastig is, kan dit die moeite werd om skoon te maak of soldeer wees? Maar as daar geen ander as om te vervang opsie, dit is die moeite werd om te doen. Voor die vervanging van die radiator is wat nodig is om die bestaande vorme van sulke toestelle verstaan.

tipes verkoelers

Radiators gemaak van twee soorte materiaal: koper en aluminium. Elkeen het sy plus punte en minuses. Aluminium radiator verhit vinnig, is goedkoop en het 'n goeie styfheid met 'n lae gewig. Dit kan egter so 'n toestel nie herstel word nie, want dit is baie moeilik om te soldeer. Ook, aluminium is sleg hou hitte so vinnig afgekoel.

Koper radiator duurder in prys, maar het hul positiewe eienskappe:

• In teenstelling met aluminium langer, want koper nie korrodeer.
• Lank behou geskakel temperatuur, ten spyte van die feit dat die hitte stadig. In die SUV "NIVA" stoof verwarming vereis meer ruimte as konvensionele sedans. Dit is hoekom jy 'n hoë-gehalte verkoeler moet kies.

Die nadeel van die koper heat sink is een ding om dele van aanvaarbare gehalte te koop is nie baie maklik nie. Die toestel is gemaak van koper is duurder as aluminium. Die prys is tussen 2000-2500 roebels.

vervanging

Die vervanging van die hitteruiler is redelik eenvoudig, maar dit kan 'n lang tyd in beslag neem. Die belangrikste ding - om te begin om al die gereedskap te berei en onderdele gebruik van hoë gehalte.

Vervanging sal plaasvind in fases:

• Ons dek die hele verwarming stelsel. As dit lek, is dit nodig om vries saamsmelt.
• Dit is beter om die binnekant van die motor te sluit met 'n doek, as deel van die anti-vries in elk geval kry binnekant.
• Verwyder die konsole, handskoen kompartement te breek. Dit is raadsaam om die hefboom ratkas (ratkas) los te maak.
• Skakel die heat sink monteerraam.
• Verwyder of ontspan die paneel skroewe.
• Verwyder die voorblad van die fan.
• Verwyder die verkoeler voor hierdie merge vries.

Om 'n nuwe verkoeler vervaardiging stappe in omgekeerde volgorde te installeer. Tydens die operasie, aandag te gee aan die toestand van die toestel en verbindings. Dit is nie nodig om te installeer 'n verkoeler of pyp met krake of sny. Dit is beter om geld keer spandeer op die nuwe as die ou voortdurend te herstel.

Na die installering van alle middele seker te maak dat die stelsel het geen lug sakke, anders sal ons moet alles weer uit te sorteer. 'N Nuwe verkoeler is geïnstalleer. Gebruik wanneer die versorging van hulle kan wees 'n paar jaar.