Smart Roadster: tegniese spesifikasies, foto's, prys, en resensies van die eienaars

Smart Roadster - die sportmotor van die reeks van smart, 'n lid van die internasionale motor kommer Daimler AG.

Die motor is onthul by die Frankfurtse Motorskou in 2003, en dan het twee volle jare op die oorspronklike tegnologie sonder enige veranderinge. Dinamika van die produksie was hoog genoeg van die gordel tot 22000 eenhede per jaar. Totale produksie ten tyde van die beëindiging uitgereik ongeveer 43 000 motors. In 2005 is die nuutste Smart Roadster, afstammelinge van die vervoerband, plegtig geneem om die museum, "Mercedes-Benz", in die Duitse stad van Stuttgart.

Die opkoms van 'n nuwe model

Agtergrond tot die ontstaan van Smart Roadster begin in 1998, toe 'n groep van ontwerpers van die maatskappy beoog om 'n Smart model gebaseer Smart City Coupe nuwe sportmotor met 'n turbo-enjin en 6-spoed ratkas skep. Die volgende vyf jaar het op weg na 'n paar full-grootte modelle te skep, uit te werk tegnologiese prosesse en hele dokumente reguleer Chassis release. Die motor het omgedraai Super ekonomiese, stylvolle nuwigheid in terme van ontwerp, kompak en met 'n goeie hoë-spoed eienskappe.

Die eerste keer Smart Roadster is vervaardig in een van die motor vergadering plante in Frankryk, in die basis geval. Dit was 'n convertible met 'n sagte top, toegerus met 'n elektriese ry. Voertuig enjin (triplex, volume 698 cc / cm) ontwikkel kapasiteit van 61 liter. a., wat dit moontlik maak om 'n spoed van 160 km / h bereik. In hierdie brandstofverbruik is nie meer as 4.1 liter per 100 kilometer. In 'n stad modus operandi van petrol verbruik gestyg tot 5,2 liter, wat ook 'n goeie aanduiding. Resensies Smart Roadster eienaars het altyd baie positief.

Dimensies en onderstel

Smart Roadster dimensies: lengte - 3 m 42,6 cm, breedte - 1 m 61,5 cm, hoogte - 1 m 19,1 cm asafstand motors - 2 m 36 cm Al hierdie parameters in die uitreiking van smart daaropvolgende veranderinge gestoor .. Roadster in 2004. Toe kom die Roadster Coupe en die Smart Smart Roadster Brabus. Hierdie twee modelle is presies al die parameters van die basis monster herhaal en verskil net enjin krag en spoed. Op dieselfde tyd, het die motor Smart Roadster Coupe liggaam hoogte toegeneem tot 1 m 20,7 cm teen die standaard (1 m 19,1 cm), as gevolg van die vaste dak. Hoewel deursigtige dak van 'n hoë gehalte plastiek vaste koolstof slegs voorwaardelik genoem kan word, aangesien dit maklik in die stam en Roadster Coupe verwyder, dus omgeskakel word na die omskepbare.

Onderstel basis model Smart Roadster is ontwerp vir 'n vol vrag van 790 kg, laai Roadster Coupe - 810 kg, en die Brabus Smart Roadster is gefokus op die gewig van 832 kg. Die voorvering arm ontwerp, met 'n kruis-stabiliseerder. Skokbrekers is geleë in die stut. Die agtervering om die pendulum-hefboom met longitudinale arms en teenrolstaaf. Versterk silindriese kronkelvere, skokbrekers - teleskopiese.

remstelsel

Smart Roadster remstelsel dual-kring hidroulika met 'n volledige skeiding van voor- en agterwiele. Front skyfremme, met suportom verskaffing van gladde, maar eerder streng optrede remskoene. Silinders-pushers gerangskik op die beginsel van self-herstel nie, so vryf pad is uitgesluit. Agterste rem drom tipe, met outomatiese aanpassing van die gaping tussen die boekies en die werk oppervlak van die rem drom. Doeltreffendheid word bepaal deur die agterste rem pad anker uniform oor die gebied van kontak. Dit word bereik deur 'n drywende aanpassing toestel van gesê klem lid.

Trust-Plus

Met inagneming van, verhoog wat nie altyd beheer word deur die dinamika van die besonderhede van die sportmotor behoorlik bedryf, die remafstand moet van die masjien nie meer as die minimum waardes.

anti-slot remstelsel op al die tyd, is dit nie die opsie uit te skakel. Dit is nie 'n gereelde stelsel van ABS, wat gebruik word op die meeste passasiersmotors en spesiale kursus van nivellering aanpassings. Die stelsel gebruik die Smart Roadster motors, is eksklusief en staan bekend as Trust-Plus. Die beginsel van werking - die elektroniese vastrapbeheer, gekombineer met die stabiliteit van die kursus. Die geringste afwyking van die norm stimuleer aanpassing parameters. Te danke aan die Trust-Plus motor drif is feitlik uitgeskakel. Die bestuurder kan vertraag die motor, selfs wanneer 'n hoek, met geen risiko vir gly.

veiligheid

Smart Roadster Security verskaf hoofsaaklik bakwerk, wat bestaan in die vorm van 'n soliede kapsel, in staat om van die opname van frontale en kant impak. Kapsule Smart Roadster Tridion veiligheid is die naam. In 'n botsing nie die enjin nie gaan die salon, beseer die bestuurder en passasiers, en is vorentoe geskuif weens die traagheid impak. So, die binneland is nie onderhewig aan vernietiging deur die krag van die inval multikilogram plant, en dus die mense binne-in die motor sal behoue bly.

Binne-in die kajuit het ook 'n aantal van veiligheid toestelle. Antitravmatichny sitplekke, hul vernietiging is byna onmoontlik, in enige situasie, en stoele, en hulle rug behoud van die integriteit, hoewel ten tyde van die ongeluk, en hulle 'n paar van die impak energie absorbeer. Verder moet aan alle Smart motors Roadster toegerus met nood-veilige brandstoftenks, wat geleë is onder die liggaam. En ten slotte, die mees algemene passiewe veiligheid elemente - boekies. Berekeninge het getoon dat hierdie komponente, saam met bande, laat die bestuurder en voorste passasier om die lewe van 'n botsing te red teen 'n spoed van sowat 100 km / h.

Die sluiting van die projek

In 2005 Smart Roadster model spesifikasies wat groot finansiële ondersteuning nodig het, is gelê af as deel van 'n program om die middele van produksie, wat gehou is die hoofkantoor van die kommer "Daimler" red. In hierdie geval, al die regte te vervaardig en te verkoop "Roadster" - dit is meer as 'n suksesvolle motor - was verkoop aan Projek Kimber die Britse maatskappy, wat sy weergawe van Smart Roadster onmiddellik van stapel gestuur op Welsh plante. Natuurlik, het die handelsmerk is herdoop en is nou bekend as die motor in 'n ander manier.

Smart Roadster, prys wat in die omstandighede van die Russiese mark kan verander word in een of ander rigting, maar steeds gehou in die reeks 255-650 duisend. roebels vir 'n gebruikte motor is nie ouer as 5 jaar, en die nuwe "Roadster" gekoop kan word in die vertoonlokaal enige streek van Rusland vir 550-750000 roebels (afhangende van die opset).